2月电动汽车追踪报告：电池电动汽车疲软之后，油价驱动复苏？

全球电动汽车市场概况

2026年2月，全球电动汽车（EV）销量同比下降15%，至71.3万辆，主要受中国和美国增长放缓影响。中国补贴减少、春节因素以及购置税优惠政策调整导致中国销量下降40%。美国销量下降33%，主要受联邦税收抵免政策调整影响。欧洲销量增长20%，主要受排放法规目标、补贴和税收减免支持。预计2026财年全球EV销量将增长11%，渗透率将达到17.5%，低于标普的19%预测。

主要汽车制造商表现

• 特斯拉：凭借入门级车型全球扩张，销量回升，市场份额增长510个基点，成为领导者。
• 欧洲汽车制造商：Stellantis和Volkswagen表现强劲，市场份额分别增长170和70个基点。雷诺市场份额下降160个基点。
• 中国汽车制造商：销量下降40%，市场份额下降，出口占比上升至46%，主要受南美和欧洲市场驱动。
• 韩国汽车制造商：Kia和Hyundai受益于中国汽车制造商的疲软，市场份额分别增长170和160个基点。

欧洲市场分析

• 欧洲电动汽车销量环比增长2%，但市场份额下降，主要受雷诺、Stellantis、Volkswagen和BYD市场份额下降影响，特斯拉市场份额增长410个基点。
• 欧洲电动汽车渗透率环比增长1%，同比增长25%，主要受油价上涨推动需求增加影响。
• 欧洲政府提供价格补贴以刺激需求，但预计随着需求增加，补贴可能减少。
• 中国电动汽车制造商在欧洲市场份额上升，BYD和SAIC出口占比分别达到37%和74%。

美国市场分析

• 美国电动汽车销量同比下降37%，但环比增长1%，主要受中国和欧洲市场疲软影响。
• 特斯拉仍然占据主导地位，Model Y和Model 3销量领先。
• 通用汽车和丰田汽车销量增长，市场份额分别增长580和200个基点。
• 美国电动汽车渗透率同比下降，但仍然高于欧洲和中国。

中国市场分析

• 中国电动汽车销量同比下降40%，主要受补贴减少和春节因素影响。
• Tesla市场份额增长800个基点，BYD增长150个基点。
• 小米和GAC市场份额下降，出口占比分别达到-330和-140个基点。
• 中国电动汽车出口占比上升至46%，主要受南美和欧洲市场驱动。

原材料价格

• 镍和锂价格环比下降，铜价格下降，钴价格保持不变，原材料价格对电动汽车价格的影响有限。

未来展望

• 预计2026财年全球电动汽车销量将略有增长，主要受欧洲市场驱动。
• 中国和美国的电动汽车销量增长将受到政策调整影响。
• 日本和南美洲将成为未来最大的增长动力。