工信部今日正式批准长安深蓝SL03和北汽极狐α S6两款车型搭载L3级有条件自动驾驶功能,标志着中国L3自动驾驶商业化迈出关键一步。
车型许可详情:
- 长安深蓝SL03:搭载自研天枢智驾系统,可在重庆部分高快速路开启单车道自动驾驶,最高时速50km。
- 北汽极狐α S6:搭载华为ADS4.0(3颗激光雷达版本),可在北京部分高速路开启单车道自动驾驶,最高时速80km。
核心意义与展望:
本次许可具有破冰意义,表明当前自动驾驶算法已接近全场景L3能力,预计2026年Q1 L3自动驾驶草案推出可能进一步催化市场。
投资机会分析:
- L4应用:领先的算法厂商如小鹏、理想、华为系、小米、小马、文远等,将有望涉足Robotaxi等业务,推动估值重构。
- 零部件:全场景自动驾驶需1000TOPS以上算力及各类系统冗余,推动零部件价值量提升,重点关注:
- 业绩线:线控(耐世特)、激光雷达(禾赛)、连接器(电连)。