事件工信部许可长安和北汽两款L3级自动驾驶车型产品下一步长安车联和北京出行将

2025-12-19 未知机构墨

核心观点：智能网联汽车准入和上路通行试点的核心是责任主体在相关条件约束下转移至车企，具有里程碑意义。
试点流程：根据2023年11月工信部等四部委发布的《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，试点流程包括：①试点申报；②产品准入试点（测试与安全评估-产品准入许可）；③上路通行试点；④评估调整（考虑试点暂停与退出）。
关键事件：工信部已许可长安和北汽两款L3级自动驾驶车型产品，长安车联和北京出行将在相关区域内开展上路通行试点。
研究结论：L3准入和试点的有序推进将不断健全智能网联汽车准入管理和标准法规体系，推动我国智能网联新能源汽车产业高质量发展。若L3快速推进，将带来渗透率快速提升。
重点关注环节：检验检测（中国汽研）、线控底盘（转向、制动）、驾驶域控、激光雷达、芯片、算法、Robotaxi等。