汽车智能化月报系列（三十一）：信部许可两款L3级自动驾驶车型产品，希迪智驾、图达通港交所上市

核心观点： 汽车智能化行业持续快速发展，L3级自动驾驶车型获得许可，特斯拉FSD有望在国内全面获批，L2级以上渗透率持续提升，感知层摄像头像素水平提升，决策层数据要求提升，域控算力升级。

关键数据：

• L3级自动驾驶： 工信部许可两款L3级自动驾驶车型产品，标志着中国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。
• 特斯拉FSD： 马斯克透露FSD有望在2026年2月或3月左右获得全面批准，FSD累计行驶里程已达约60亿英里。
• L2级以上渗透率： 2025年10月，乘用车L2级以上渗透率33%，同比+19pct，高速NOA、城区NOA渗透率分别为33.8%、16.2%，同比+21、+8pct。
• 传感器： 2025年10月，乘用车前视摄像头渗透率66.1%，同比+7pct，环比+2pct，其中800万像素摄像头占比49.7%，同比+31pct，环比+3pct；激光雷达渗透率为14.3%，同比+7.9pct，环比+2.1pct。
• 域控制器： 2025年10月，乘用车驾驶域控渗透率32.6%，同比+16.9pct，环比-2pct，其中英伟达芯片占比58%，同比+22.2pct。

研究结论：

• 智能驾驶行业渗透率持续提升，技术不断进步，产业链上下游企业积极布局。
• 摄像头在感知层中的重要性逐渐提升，800万像素摄像头占比持续提高。
• 域控算力升级，英伟达芯片占比提升，为智能驾驶提供更强性能支持。
• L3级自动驾驶商业化应用加速，特斯拉FSD有望在国内全面获批。
• 智能座舱、智能网联等领域也呈现快速发展趋势，相关产品渗透率持续提升。