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事件概述
中远海能在2025年中报中披露,前三季度实现营业收入171.08亿元(同比下降2.55%),归母净利润27.23亿元(同比下降21.2%)。其中Q3单季营收54.66亿元(微降2.55%),净利润8.53亿元(环比增长4.4%)。
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Q3业绩季节性走弱,Q4有望反弹
公司Q3业绩受季节性因素影响有所下滑,但国际油轮市场(尤其是VLCC)在三季度末运价显著回升,9月TD3C航线日收益高达76,197美元/天。预计该运价将在2025Q4季报中体现,带动外贸油运板块增长,推动Q4业绩同环比大幅提升。
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供给侧偏紧逻辑仍在
- 运力供给:2025年三季度VLCC新船交付2艘,拆解0艘,截至9月末全球VLCC在手订单比例小幅升至12.55%,拆解动力不足但新船交付有限,维持供需紧平衡。
- 需求端支撑:海上原油运输量持续处于近5年高位,OPEC+增产份额逐步兑现或进一步小幅增产,为市场需求注入活力。
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Q4高运价有望维持
产能利用率高位叠加OPEC增产,将支撑VLCC运价高位运行,核心支撑因素包括:海上原油运输量高位及OPEC增产预期。
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盈利预测与投资建议
预计公司2025-2027年归母净利润分别为47、55、60亿元,参考可比公司估值,给予2025年16倍PE(合理价值13.7元/股),维持“增持”评级。
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风险提示
全球金融危机、造船订单超预期增加、IMO监管不及预期、OPEC增产不及预期、制裁风险。