核心观点
- 家庭充电桩需求下降： 由于实际操作和经济方面的限制，法国消费者对家庭充电桩的兴趣有所下降。他们担心公寓和共管公寓的安装困难、能源账单的影响以及私人充电桩的安装成本。
- 对连接性的兴趣增加： 法国民众对车辆的连接性表现出越来越大的兴趣，尤其是在安全性方面。大多数消费者愿意为连接服务支付额外费用，最常寻求的服务包括紧急援助、车辆和行人自动跟踪以及防盗功能。
- 电动汽车购买意愿低： 尽管环保因素对电动汽车的吸引力有所提高，但法国消费者对电动汽车的购买意愿仍然较低。主要障碍是高昂的购车成本和电池更换成本，以及对电池续航里程和充电时间的担忧。
- 对价格敏感： 价格是法国消费者选择汽车品牌和类型的最重要因素。他们更倾向于选择价格更合理的混合动力汽车和燃油汽车，而不是电动汽车。
- 品牌忠诚度下降： 与欧洲其他国家相比，法国消费者在购买下一辆车时更换品牌的意愿更高。他们更看重车辆本身的特性，而不是品牌的知名度。
- 对本地制造的重视程度低： 法国民众对本地制造的汽车的重视程度较低，超过一半的消费者表示，车辆的制造地不是他们选择汽车的主要考虑因素。
- 对线上购车的接受度低： 法国民众对线上购买汽车的接受度较低，他们更倾向于在经销商处进行面对面的互动。
- 对 MaaS 的接受度低： 与欧洲其他国家相比，法国消费者对 MaaS 的接受度较低，他们更倾向于拥有自己的汽车，而不是使用共享出行服务。
- 对自动驾驶汽车的担忧： 法国民众对自动驾驶汽车的担忧多于德国消费者，但少于英国消费者。
- 对人工智能的接受度不一： 法国民众对人工智能在汽车系统中的应用持不同态度。一部分人认为这会带来好处，而另一部分人则持怀疑态度。
- 对租赁和长期拥有的偏好： 法国民众更倾向于长期拥有自己的汽车，而不是租赁汽车。他们更愿意通过技术升级和减少年行驶里程来延长汽车的使用寿命。
关键数据
- 52% 的法国消费者认为价格是他们选择电动汽车的首要因素。
- 44% 的法国消费者认为减少燃料成本是他们选择电动汽车的主要原因。
- 35% 的法国消费者表示，他们愿意为连接服务支付额外费用。
- 23% 的法国消费者表示，他们愿意放弃自己的汽车，转而使用 MaaS 服务。
- 27% 的法国消费者表示，他们愿意租赁汽车，而不是拥有自己的汽车。
- 65% 的法国消费者表示，他们愿意长期拥有自己的汽车，只要技术升级和替代交通方式能够帮助他们减少年行驶里程。
研究结论
法国汽车市场对电动汽车的接受度仍然较低，主要原因是价格、续航里程和充电时间等方面的担忧。消费者更倾向于选择价格更合理的混合动力汽车和燃油汽车，而不是电动汽车。他们更看重车辆本身的特性，而不是品牌的知名度。对本地制造的汽车的重视程度较低，对线上购车的接受度低，对 MaaS 的接受度低，对自动驾驶汽车的担忧，对人工智能的接受度不一，对租赁和长期拥有的偏好。
