核心观点
- 库存:内地企业库存低位持稳,价格相对坚挺,但电煤需求一般,煤价承压运行,成本端驱动偏弱。外轮抵港量高位,港口库存或继续累库,罐容紧张。
- 供应:国内企业生产积极,开工率偏高,周度进口量高位维持,10月进口量大概率维持较高水平,供应压力较大。
- 需求:MTO开工率升至高位,但传统需求较差,下游整体开工率处于中位水平。
- 产业链利润:进口利润维持亏损,内蒙煤制甲醇小幅盈利,下游利润亏损较大,华东MTO利润维持亏损。
- 煤价:库存充足,长协稳定供应,终端补库积极性不高,冬季供暖后电厂日耗或提高,但补库采购增量有限。
- 观点:甲醇或仍承压运行。
- 策略:单边及期权方面,偏空操作,期权方面,卖出跨式期权。
- 风险点:煤价、天然气、原油的走势;MTO的开工率变化情况;进口量变化情况。
关键数据
- 库存:中国甲醇样本生产企业库存预计为33.37万吨,港口甲醇库存或继续累库。
- 供应:中国甲醇产量及产能利用率周数据预计:产量204.02万吨左右,产能利用率89.91%左右;甲醇进口样本到港计划预估47.66万吨。
- 需求:中原乙烯烯烃装置后期存在停车预期,MTO开工稍有下降;甲醛、二甲醚开工率走高,冰醋酸、氯化物开工率走低。
- 甲醇制烯烃:开工率为93.74%,环比增加4.49%。
- 传统下游:开工率偏低。
- 港口库存:中国甲醇港口样本库存量:154.32万吨,较上期+5.10万吨,环比+3.42%。
研究结论
- 甲醇供需偏弱,供应压力较大,需求一般,港口库存处于超高水平,后续或继续累库,罐容紧张,甲醇或仍承压运行。