南华油品发运数据周报：原油贸易流向在潜移默化中变化中印两国原油到货量低于往年同期

一、摘要 当周BDTI原油运价指数上涨，美国原油发运量增加，俄罗斯、沙特、阿联酋原油发运量下降。红海/亚丁湾区域原油船舶数量增加。美国原油发运带动VLCC型油轮需求增加，BDTI运价指数继续上涨。关注地缘冲突、OPEC+增产预期。

二、BDTI原油运价指数走势 截至2025年9月18日，BDTI原油运价指数收于1147点，环比上涨4.65%，同比上涨29.16%，与2024同期差距拉大。

三、油轮运距

1. 当周VLCC型油轮、苏伊士型油轮运距环比拉长，VLCC型油轮运距环比拉长幅度超15%。
2. 红海海域通行油轮数量大增，当周原油油轮通行数量增加3艘，VLCC型油轮数量增加10艘。
3. 亚丁湾油轮通行量增加，当周原油油轮通行量增加12艘，VLCC型油轮数量不变。

四、油轮运力

1. 油轮船舶运力订单增幅同比缩小，苏伊士型油轮港口运力大幅增加。
2. 截至9月13日，VLCC型和阿芙拉型油轮港口运力环比减少，苏伊士型油轮运力环比大增873艘。

五、原油发货数据跟踪

1. 美国原油发运量环比增加44.7%，俄罗斯、沙特、阿联酋原油发运量环比减少。
2. 美原油发货量环比大幅回升，VLCC型油轮需求环比大幅回升86.4%，阿芙拉型油轮用船需求环比大幅回升38.82%。
3. 俄罗斯原油发货量环比回落，阿芙拉型油轮发运需求环比回落27.88%，苏伊士型油轮需求环比回落24.3%。
4. 沙特原油发货量环比回落，VLCC型油轮发运需求回升5.17%，阿芙拉型和苏伊士型油轮用船需求环比大幅回落。
5. 阿联酋原油发货量环比回落，VLCC型油轮的用船需求环比回落10.94%，阿芙拉型油轮用船需求环比大幅回升334.61%，苏伊士型油轮用船需求环比大幅回升85.86%。

六、原油到货 当周中国、印度、荷兰原油到货量环比回落，回落至历年低位。