核心观点与关键数据
业绩概览
2026财年第一季度实际经营利润因美国关税及其他因素影响同比减少100亿日元,预测值亦下调60亿日元至3200亿日元。尽管外部环境严峻,丰田持续进行综合投资并推动销量增长、成本削减及产业链利润提升,以最小化负面影响,并将与供应商、经销商等各方协作,巩固基础成果以提升生产力。
业绩分析
- 销量:2025财年4-6月全球销量同比增长7.1%,其中日本、北美、欧洲、亚洲及其他地区销量分别增长104.8%、96.5%、102.2%、112.7%、114.2%。电动化车型占比提升至43.2%(混合动力HEV占比最高,达99.8%),其中BEV增长110.4%。中国市场销量同比增长47.6%,电动化车型占比达43.2%。
- 财务表现:2025财年4-6月营收同比增415.4亿日元至12253.3亿日元,毛利率9.5%(2024财年11.1%),经营利润同比降142.3亿日元至1166.1亿日元,净利润同比降492亿日元至841.3亿日元。汇率变动导致交易性外汇损益-165亿日元,非交易性外汇损益-15亿日元。
- 地区表现:日本地区经营利润同比下降63.6%,北美地区增长97.4%,欧洲地区增长220.7%,亚洲其他地区增长98.4%。中国市场经营利润同比增长16.9%,金融服务业务经营利润同比增长44.6%。
预测展望
- 销量:2026财年全球销量预测为1659万辆(2025财年预测为1660万辆),其中日本、北美、欧洲、亚洲及其他地区销量分别预测为173万辆、383万辆、172万辆、279万辆、193万辆。电动化车型占比预测为49.3%,其中BEV占比预测为99.4%。
- 财务预测:2026财年营收预测为48500亿日元(与2025财年预测持平),经营利润预测为3200亿日元(2025财年预测为3870亿日元),净利润预测为2660亿日元(2025财年预测为3100亿日元),毛利率预测为6.6%。汇率变动影响预测为-725亿日元。
- 利润结构:2026财年预计实现销量同比增长5.3%,实现扭亏为盈销量同比增长30%,经营利润率较2025财年预测下降0.9个百分点至6.6%。资本支出预计为1260万亿日元,净现金流预计为1466亿日元。
关键影响因素
- 关税影响:美国关税导致2025财年4-6月经营利润减少450亿日元,2026财年预测减少1200亿日元。假设2026财年4-7月日本对美出口关税为25%,8-3月为12.5%,加拿大及墨西哥出口关税为25%(4-3月)。
- 成本削减:2026财年预测成本削减措施将提升经营利润165亿日元,较2025财年预测减少35亿日元。
- 汇率风险:日元贬值对利润影响显著,2025财年4-6月汇率变动导致净利润减少492亿日元,2026财年预测减少440亿日元。
战略重点
- 人力资源投资:持续强化人才基础,2026财年预测投入-470亿日元。
- 未来布局:加大“人力资源投资”和“未来种子项目”投入,提升盈利能力。
- 区域平衡:优化区域销售结构,2026财年预计日本、北美、欧洲、亚洲及其他地区销量占比分别为17.3%、23.1%、17.9%、19.3%、18.5%。
财务指标预测
- 销售收入:48500亿日元(持平)
- 经营利润:3200亿日元(-600亿)
- 净利润:2660亿日元(-440亿)
- 经营利润率:6.6%
- 净利润率:5.5%
- 每股分红:95日元(持平)
- 现金及现金等价物:1466亿日元(预测)
- 股息支付总额:153亿日元(2025财年)
总结
丰田2026财年第一季度业绩受美国关税及汇率波动影响显著下滑,但通过销量增长、成本控制及产业链优化措施仍维持稳健,未来将继续强化基础能力并推动电动化转型,预计2026财年整体盈利能力将有所提升。
关于前瞻性声明的警示声明注意内幕交易
本演示文稿包含前瞻性陈述,反映了丰田汽车公司及其合并子公司的计划与预期(“丰田”)。这些前瞻性陈述并非对未来业绩的保证,并涉及已知和未知风险、不确定性及其他因素,这些因素可能导致丰田的实际业绩、成果或财务状况与这些前瞻性陈述所表述或暗示的任何未来业绩、成果或财务状况产生重大差异。这些因素包括但不限于:(i)影响丰田在日本、北美、欧洲、亚洲及其他丰田运营市场的经济状况、市场需求和竞争环境的变化;(ii)货币汇率波动(特别是与日元、美元、欧元、澳元、加元和英镑的价值相关的波动)、股价和利率波动;(iii)金融市场融资环境的变化和金融服务行业竞争加剧;(iv)丰田有效进行市场营销和分销的能力;(v)丰田实现生产效率并按管理层计划的时间表执行资本支出的能力;(vi)丰田运营市场中法律、法规及其他政府行动的变化,这些变化影响丰田的运营,特别是与车辆安全相关的法律、法规和政府行动,包括补救措施(如召回)、环境保护、车辆排放和车辆燃油经济性,以及关税和其他贸易政策,以及当前的及未来的诉讼和其他法律诉讼、政府诉讼和调查;(vii)丰田运营市场中的政治和经济不稳定;(viii)丰田及时开发和实现满足客户需求的新产品的市场接受能力;(ix)丰田品牌形象的任何损害;(x)丰田对各种供应商提供物资的依赖;(xi)原材料价格上涨;(xii)丰田对各种数字和信息技术的依赖,以及信息安全;(xiii)丰田在购买其产品生产所需的原材料、零部件和物资的主要市场中,或在产品生产、分销或销售的主要市场中,劳动力短缺或中断、罢工、工作停顿或就业劳动力中断或困难;(xiv)自然灾害、流行病、政治和经济不稳定、燃料短缺或社会基础设施中断、战争、恐怖主义和罢工的影响,包括其对丰田车辆生产和销售的负面影响;(xv)气候变化和向低碳经济转型的影响;以及(xvi)丰田招聘或留住足够人力资源的能力。
对这些以及其他可能影响丰田实际业绩、表现、成就或财务状况的因素的讨论包含在丰田汽车株式会社的20-F表格年度报告中,该报告存放在美国证券交易委员会。
关于内幕交易的警告
根据日本证券法律法规(以下简称“法规”),在特定例外情形下,任何接收本文件中可能包含的有关丰田公司业务等重大信息的个人,在重大信息被视为公开之前,均不得交易丰田股票或进行与该等股票相关的特定其他交易(如法规所述)。根据法规,当(i)重大信息被通知证券交易所,并以内阁府令规定的电磁方式披露(如在TDnet(及时披露网络)信息服务上发布)或(ii)十二(12)小时自一家上市公司,如丰田,按照法规向至少两家(2)媒体来源披露了此类重大信息以来已过去多久。
2026年第一季度业绩摘要
关于追加美国关税的假设
-对于从日本出口:4月到7月为25%;8月到次年3月为12.5%(汽车和主要零部件)
美国生产的车辆以及符合美墨加三国自由贸易协定标准的零件等-反映了供应商承担的部分关税影响,以及成品关税豁免和减免
‐由于美国关税及其他因素的影响,实际结果显示减少运营收入,并且预测已经向下修订.
‐尽管外部环境充满挑战,我们一直持续进行综合性投资,并进行诸如单位销售额增加,成本降低,和扩展价值链利润,从而最小化负面影响.
‐我们将与所有利益相关者合作,包括供应商和经销商,turn利用我们基础建设的成果以进一步提高生产力.
2026年第一季度财务表现
合并车辆销量
合并财务摘要
区域经营收入
中国商业/金融服务
(参考)中国商业
金融服务
2026年财务预测
利润结构变化
(参考) 财务表现过渡