本文研究了气候脆弱性对就业可达性和工资的影响,以马达加斯加塔那那利佛为例。研究发现,气候变化脆弱性对工资产生负面影响,因为人们会因预期的潜在气候风险而避免长距离通勤。主要结论和关键数据如下:
气候脆弱性与就业可达性
- 塔那那利佛极易受到洪水侵袭,超过500公里的道路位于洪水易发地区,交通速度随洪水水位下降。
- 就业可达性在城市中心商务区和西北部较高,但洪水发生时,约32%的工作机会可能无法获得。
- 通勤时间对工资的影响:工资与通勤时间之间存在正相关关系,通勤时间每增加一小时,工资约增加50,500阿里亚里(16美元)。
- 气候脆弱性对工资的影响:交通可达性的气候脆弱性对工资产生负面影响,弹性估计在-0.18至-0.31之间。
通勤模式
- 男性通勤时间比女性长,女性更倾向于步行上班,对公共交通的依赖度更高。
- 男性平均通勤时间为31分钟,女性为24分钟;男性更依赖小型公共汽车和其他交通方式,女性更依赖小巴。
- 不同交通方式的工资弹性:机动通勤(私家车、出租车)的弹性显著较高,步行或骑自行车对工资没有有利影响。
劳动力市场结果
- 塔那那利佛存在显著的性别差距:约75%的男性劳动力人口就业,而只有53%的女性参与劳动力市场;女性平均月薪为206,000阿里亚里,比男性低36%。
- 较贫困的人群倾向于步行上班,限制了他们获得高薪工作机会的能力。
- 人力资本(年龄和教育程度)对工资有显著影响,高等教育与高工资相关。
政策启示
- 改善就业机会的交通便利性可以显著提高工资收入。
- 推广公共交通的使用至关重要,特别是小型公共汽车、公共汽车、出租车和私家车等机动交通工具。
- 需要解决私家车和出租车过度使用的潜在风险,这对全球变暖构成风险。
研究方法
- 使用了2016年塔那那利佛的LSMS微观数据,包括约600个观察值。
- 采用了工具变量(IV)方法解决内生性问题,并应用Heckman模型减轻样本选择偏差。
- 就业可达性指标(JAI)基于工作机会数量和交通连通性构建,气候脆弱性指数(VUL)基于洪泛区计算。
研究结论
- 气候脆弱性会降低就业机会的可达性,从而对工资产生负面影响。
- 改善城市交通系统的气候韧性,提高公共交通的吸引力和效率,对于促进就业和提高工资至关重要。