南华油品发运数据周报：运距缩短，BDTI运价指数下跌20250613

一、BDTI原油运价指数及油轮运距

• BDTI原油运价指数：2025年6月12日收于909点，环比下跌5.01%，同比下跌28.14%，绝对价格偏弱但价格回落明显。
• 油轮运距：2025年第21周，VLCC型、苏伊士型油轮运距环比缩短，阿芙拉型油轮运距环比拉长；同比仅阿芙拉型油轮运距拉长。

二、区域船舶通行量

• 红海区域：原油发运量增加，VLCC型、苏伊士型、阿芙拉型油轮数量均增加。
• 亚丁湾区域：原油发运量小幅增加，VLCC型、苏伊士型油轮数量增加，阿芙拉型油轮数量不变。

三、油轮运力

• 油轮拆解、有效船舶、船舶交付、订单及在建数量均环比、同比有所变化。
• 港口停靠：VLCC型油轮减少，阿芙拉型、苏伊士型油轮增加。

四、原油发货数据

• 美国：原油发运量环比回升14.24%，VLCC型油轮发运环比回落，阿芙拉型、苏伊士型油轮发运环比回升。
• 俄罗斯：原油发运量环比回升1.43%，阿芙拉型油轮发运环比回落，苏伊士型油轮发运环比回升。
• 沙特：原油发运量环比回落15.8%，VLCC型、阿芙拉型油轮发运环比回落，苏伊士型油轮发运环比大幅回升。
• 阿联酋：原油发运量环比回升6%，VLCC型、阿芙拉型油轮发运环比回落，苏伊士型油轮发运环比回升。
• 其他国家：尼日利亚、伊拉克原油发运量环比大幅回升。

五、原油到货

• 印度原油到货量环比大超季节性。
• 荷兰、中国、印度油品进口到货量均呈现季节性波动。

六、关键结论

• BDTI运价指数下跌，油轮运距缩短，区域船舶通行量增加。
• 主要国家原油发运量变化各异，苏伊士型油轮需求相对坚挺。
• 印度原油到货量超季节性，全球油轮运力及需求呈现结构性变化。