南华油品发运数据周报：VLCC型油轮用船需求低位波动，拖累BDTI运价指数继续下跌20250602

BDTI原油运价指数及油轮运力分析

BDTI原油运价指数：截至2025年5月29日，BDTI原油运价指数收于910点，环比下跌6.57%，同比下跌26.61%。指数绝对价格偏弱，与2024年同期水平差距进一步拉大。

油轮运距：2025年第19周，除苏伊士型油轮运距环比缩短，VLCC型、阿芙拉型油轮运距均环比拉长。阿芙拉型油轮运距同比大幅拉长，苏伊士型油轮运距环比大幅缩减。

区域船舶通行量：红海区域原油发运量小幅减少，亚丁湾区域原油发运量小幅增加，但无法解释本周运价继续大幅下跌。VLCC型油轮发运增量很小。

油轮运力：截至2025年5月23日，油轮拆解船舶9405艘，环比增加4艘；有效船舶数量18208艘，环比增加1艘；船舶交付量185艘，环比增加5艘；船舶订单1375艘，环比减少10艘；在建船舶205艘，环比增加4艘。港口停靠方面，除苏伊士型油轮港口活跃运力增加，其余船型均减少。

原油发货数据：

• 美国：原油发运量环比回落0.31%，VLCC型油轮发运需求环比回升7.12%，阿芙拉型油轮用船需求环比回落32.19%，苏伊士型油轮用船需求环比回升14.32%。
• 俄罗斯：原油发运量环比明显回升13.8%，苏伊士型油轮需求环比大幅回升85.81%，阿芙拉型油轮需求环比回落28.75%。
• 沙特：原油发运量环比回落0.13%，VLCC型油轮用船需求环比回升6.61%，苏伊士型油轮发运需求环比大幅回落66.67%，阿芙拉型油轮用船需求环比回落22.38%。
• 阿联酋：原油发运量环比回升0.78%，VLCC型油轮用船需求环比回升8.47%，阿芙拉型油轮用船需求环比回升5.68%，苏伊士型油轮用船需求环比大幅回落28.65%。

原油到货数据：中国、荷兰、印度原油到货量环比小幅回升，与去年同期相当。

研究结论：BDTI运价指数持续下跌，主要受VLCC型油轮用船需求低位波动拖累。全球原油发货量总体稳定，但部分国家如美国、俄罗斯的原油发运量环比变化明显。油轮运力方面，苏伊士型油轮港口活跃运力增加，其余船型减少。中东局势和全球原油需求是重要关注事件。