主要观点
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赛力斯在机器人赛道持续布局
- 2023年12月成立合资公司承接机器人业务(注册资本12.2亿元);
- 2024年申请并获受理“ROBOREX”商标;
- 2025年3月与北航合资设立机器人研发公司,并招聘具身智能大模型工程师;
- 赛力斯智慧工厂拥有超5,000台机器人,具备高水平智能制造能力。
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车企“赶潮”人形机器人,软硬件端兼具优势
- 车企在硬件上因供应链重叠(汽车零部件与机器人零部件相似)具备先发优势;
- 软件方面,车企拥有自动驾驶人才储备,具备研发具身智能基础;
- 多家车企通过投资或自研布局人形机器人,如上汽、比亚迪、特斯拉等;
- 行业融资活跃,如银河通用机器人完成7亿元天使轮融资。
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关注赛力斯汽车零部件战略协同伙伴永茂泰受益机会
- 永茂泰在汽车零部件领域积累技术、渠道等优势,积极布局铝合金产品在机器人领域的应用;
- 已与客户同步开发机器人相关铝合金零部件,并成立镁合金事业部推进产品开发。
投资建议
风险提示
- 人形机器人研发进展不及预期;
- 商业化落地不及预期;
- 潜在供应商环节竞争加剧。