市场分析
- 线上报价:主要船司线上报价显示,4月份上半月运价相对稳定,下半月多家船司尝试提价,但各家定价策略差异较大。CMA率先公布5月份天津新港-鹿特丹报价,情绪端偏利多。
- 地缘端:地缘政治风险持续,但红海绕行运力渠口已基本弥补。
- 运力供应:4月份后两周运力相对较大,5月份运力目前相对较少,需关注5月份是否有更多空班推出。
- 供需端:2025年运力供给增加,需求端增量驱动相对较少,旺季价格高度需降低预期。
期货价格
- 主力合约:EC合约震荡,关注4月下半月价格能否抬升。
- 持仓与成交量:欧线期货所有合约持仓85772.00手,单日成交57408.00手。
现货价格
- SCFI价格:3月28日公布SCFI(上海-欧洲)1318.00美元/TEU,SCFI(上海-美西)2177.00美元/FEU,SCFI(上海-美东)3194.00美元/FEU。
- SCFIS价格:3月31日公布SCFIS(上海-欧洲)1473.56点,SCFIS(上海-美西)1089.16点。
集装箱船舶运力供应
- 交付情况:2025年至今交付集装箱船舶63艘,合计运力47.18万TEU。
策略
- 单边:主力合约震荡。
- 套利:多06空10,多08空10。
风险
- 下行风险:欧美经济超预期回落,原油价格大幅下跌,船舶交付超预期,船舶闲置不及预期,红海危机得到较好处理。
- 上行风险:欧美经济恢复,供应链再出问题,班轮公司大幅缩减运力,红海危机持续发酵引发绕航。