核心观点与关键数据
- 业绩表现:2024年业绩符合预期,总收入600.11亿港元,同比增长5.3%;归母净利润157.72亿港元,同比增长102.6%,主要得益于物业发展结转利润102.65亿港元。经常性业务净利润72.10亿港元,同比增长68.4%,主要由于香港以外业务扭亏。
- 派息政策:末期每股派息0.89港元,全年累计每股派息1.31港元,同比持平,年化股息收益率约5.0%。
- 收入结构:香港车务运营、香港车站商务、香港物业租赁及物业管理、中国内地及国际业务收入分别为230.13、53.43、53.79和254.67亿港元,占比分别为38.3%、8.9%、9.0%和42.4%。
- 香港核心业务:香港车务运营收入同比增长14.3%,亏损收窄至6300万港元;香港车站商务收入同比增长4.4%,EBIT减少0.5%;香港物业租赁及物业管理收入同比增长5.9%,EBIT同比增长4.3%。
- 财务状况:净负债率31.6%,同比提升5.1个百分点,主要由于新铁路项目资本开支。公司持有现金279亿港元,财务风险可控。2025-2027年预计资本开支908亿港元,主要用于铁路维修和新项目建设。平均借贷成本3.7%,较中期降低0.1个百分点,有望随海外降息周期进一步改善。
研究结论
- 公司本地业务受益于乘客量回升,业绩持续改善,财务资源丰富,资本开支持续但风险可控,融资成本有望降低。
- 香港物业开发业务贡献丰厚利润,未来仍有充足项目利润。
- 公司保持稳健派息政策,当前股价对应年化股息收益率约5.0%,建议关注。
风险提示
- 宏观经济增长放缓、客流量增长不及预期、工程进展不及预期、香港住宅销售不及预期。