汽车与零部件行业周报：1月新能源乘用车批发同比+29%，多家车企宣布引入DeepSeek

证1月新能源乘用车批发同比+29%，多家 研 券车企宣布引入DeepSeek 究——汽车与零部件行业周报（2025.02.03-2025.02.09） 报 告增持（维持）市场回顾 行业:汽车 汽车板块涨跌幅+8.12%，子板块中乘用车表现最佳。过去一周，上证 日期: 2025年02月11日 A股涨跌幅为+1.54%，申万汽车涨跌幅为+8.12%，在31个申万一级 行业中排名第2。子板块中，乘用车+12.08%、汽车服务+6.54%、汽 分析师:仇百良 E-mail:qiubailiang@shzq.comSAC编号:S0870523100003 分析师:李煦阳 E-mail:lixuyang@shzq.comSAC编号:S0870523100001 最近一年行业指数与沪深300比较 汽车沪深300 % 02/2404/2407/2409/2411/2402/25 43% 37% 30% 行24% 业18% 周12% 报5 -1% -7% 相关报告： 《2024年新能源汽车渗透率40.9%，多家车企提出2025年销量目标》 ——2025年01月22日 《24Q4单季发力全年产销创新高，25年 “以旧换新”政策延续看好汽车市场》 ——2025年01月15日 《以旧换新政策落地，广汽华为合作取得新进展》 ——2025年01月15日 车零部件+6.34%、摩托车及其他+2.03%、商用车+1.78%。 行业涨跌幅前五位公司为华阳变速+69.10%、派特尔+35.33%、开特股份+31.78%、伯特利+30.28%、骏创科技+29.82%；行业涨跌幅后五位公司为晋拓股份-13.99%、爱玛科技-7.55%、华懋科技-7.11%、宇通客车-5.55%、川环科技-5.18%。 汽车月度批发量：根据乘联分会公众号数据，1月，全国乘用车厂商批发204.8万辆，同比-3%，环比-33%，其中新能源汽车批发90万辆，同比+29%，环比-40%。 周观点 多家车企宣布完成与DeepSeek模型的深度融合，DeepSeek正加速AI大模型上车。2月6日，吉利汽车宣布，其自研的星睿大模型与DeepSeek-R1深度融合。2月7日，极氪也官宣旗下自研KrAI大模型与DeepSeekR1大模型完成了深度融合，并且智能座舱助手AIEva也已集成并即将上线。岚图汽车也称其智能座舱已经与DeepSeek完成深度融合，并计划在2月14日开启DeepSeek全民知识蒸馏训练，岚图知音和梦想家将率先搭载。2月8日，宝骏汽车、智己汽车、东风汽车、零跑汽车、长城汽车等5家车企宣布接入DeepSeek。 DeepSeek的优势在于，能节省算力和数据量，以较低的成本达到接近于OpenAI，即性价比更高，更利于车企的成本控制。引入DeepSeek-R1模型让车辆具备类人推理能力，不仅可以大幅降低开发成本，而且其调用接口的准确率也将大幅提升。 智能驾驶赛道竞争加剧，长安汽车10万级别车型将搭载激光雷达。2 月9日，长安汽车在重庆举行智能化战略北斗天枢2.0发布会，会上表示将坚持“自研+合作”模式，通过“自主研发”推进技术迭代与产业变革，通过“合作共创”推动乾崑智驾、鸿蒙系统等技术应用在阿维塔、深蓝产品上。同时长安汽车2025年开始将在10万级别车型搭载激光雷达，将AEB避撞速度提升至135km/h。比亚迪将于2月10日召开智能化战略发布会，重点推介"天神之眼"高阶智驾系统。该发布会旨在通过技术创新降低智能驾驶使用门槛，推动全民智驾体验普及。 我们认为，比亚迪、长安汽车等车企发布智能驾驶技术规划，有望推动行业加速迈向“智驾平权”时代，汽车竞争也有望从电动化竞争迈入智能化竞争。 投资建议 1）整车建议关注：比亚迪、长城汽车、长安汽车； 2）零部件建议关注：沪光股份、凌云股份、银轮股份、伯特利、保隆 行业周报 科技、隆盛科技、云意电气、浙江仙通、豪能股份、博俊科技。 风险提示 新车型上市表现不及预期；供应链配套不及预期；零部件市场竞争激烈化。 行业周报 分析师声明 作者具有中国证券业协会授予的证券投资咨询资格或相当的专业胜任能力，以勤勉尽责的职业态度，独立、客观地出具本报告，并保证报告采用的信息均来自合规渠道，力求清晰、准确地反映作者的研究观点，结论不受任何第三方的授意或影响。此外，作者薪酬的任何部分不与本报告中的具体推荐意见或观点直接或间接相关。 公司业务资格说明 本公司具备证券投资咨询业务资格。 投资评级体系与评级定义 股票投资评级：分析师给出下列评级中的其中一项代表其根据公司基本面及（或）估值预期以报告日起6个月内公司股价相对于同期市场基准指数表现的看法。 买入股价表现将强于基准指数20%以上增持股价表现将强于基准指数5-20%中性股价表现将介于基准指数±5%之间减持股价表现将弱于基准指数5%以上 无评级由于我们无法获取必要的资料，或者公司面临无法预见结果的重大不确定性事 件，或者其他原因，致使我们无法给出明确的投资评级 行业投资评级：分析师给出下列评级中的其中一项代表其根据行业历史基本面及（或）估值对所研究行业以报告日起12个月内的基本面和行业指数相对于同期市场基准指数表现的看法。 增持行业基本面看好，相对表现优于同期基准指数中性行业基本面稳定，相对表现与同期基准指数持平减持行业基本面看淡，相对表现弱于同期基准指数 相关证券市场基准指数说明：A股市场以沪深300指数为基准；港股市场以恒生指数为基准；美股市场以标普500 或纳斯达克综合指数为基准。投资评级说明： 不同证券研究机构采用不同的评级术语及评级标准，投资者应区分不同机构在相同评级名称下的定义差异。本评级体系采用的是相对评级体系。投资者买卖证券的决定取决于个人的实际情况。投资者应阅读整篇报告，以获取比较完整的观点与信息，投资者不应以分析师的投资评级取代个人的分析与判断。 免责声明 本报告仅供上海证券有限责任公司(以下简称“本公司”）的客户使用。本公司不会因接收人收到本报告而视其为客户。 本报告版权归本公司所有，本公司对本报告保留一切权利。未经书面授权，任何机构和个人均不得对本报告进行任何形式的发布、复制、引用或转载。如经过本公司同意引用、刊发的，须注明出处为上海证券有限责任公司研究所，且不得对本报告进行有悖原意的引用、删节和修改。 在法律许可的情况下，本公司或其关联机构可能会持有报告中涉及的公司所发行的证券或期权并进行交易，也可能为这些公司提供或争取提供多种金融服务。 本报告的信息来源于已公开的资料，本公司对该等信息的准确性、完整性或可靠性不作任何保证。本报告所载的资料、意见和推测仅反映本公司于发布本报告当日的判断，本报告所指的证券或投资标的的价格、价值或投资收入可升可跌。过往表现不应作为日后的表现依据。在不同时期，本公司可发出与本报告所载资料、意见或推测不一致的报告。本公司不保证本报告所含信息保持在最新状态。同时，本公司对本报告所含信息可在不发出通知的情形下做出修改，投资者应当自行关注相应的更新或修改。 本报告中的内容和意见仅供参考，并不构成客户私人咨询建议。在任何情况下，本公司、本公司员工或关联机构不承诺投资者一定获利，不与投资者分享投资收益，也不对任何人因使用本报告中的任何内容所引致的任何损失负责，投资者据此做出的任何投资决策与本公司、本公司员工或关联机构无关。 市场有风险，投资需谨慎。投资者不应将本报告作为投资决策的唯一参考因素，也不应当认为本报告可以取代自己的判断。