公司预计2024年度归母净利润为15-19亿元,同比减少87%-90%;扣非后归母净利润为-41-60亿元,同比减少141%-160%。2024Q4归母净利润为-52.1亿元(预告中值),扣非后归母净利润为61亿元,主要受通用减值事项落地影响。减值事项导致公司归母净利润减少约78.74亿元,减值完成后上汽通用整车公司股权投资账面价值减记至零。
2024Q4销量环比改善:上汽集团批发销量为136.4万辆,环比增长65.8%;大众/通用/上汽乘用车/五菱销量分别为37.6/15.7/22.6/50.0万辆,环比分别增长44.6%/195.8%/54.1%/85.2%。合资板块资产改造与减值同步推进,公司完成管理层更换,积极降本增效,发力自主品牌向上。
盈利预测与投资评级:公司2024年业绩预期下调至16亿元(原84亿元),2025/2026年业绩预期上调至109/145亿元(原101/134亿元),对应PE为122/18/14倍,维持“买入”评级。合资车企将转变传统模式,与中方共同开发新能源车型,探索新路径。
风险提示:终端价格战超预期;出口相关贸易风险。