2024年中国汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆,同比分别增长3.7%和4.5%,其中新能源汽车产销1288.8万辆和1286.6万辆,同比分别增长34.4%和35.5%。以旧换新政策有效提升了国内汽车需求,2024年乘用车国内累计销量同比增长3.1%,12月销量同比增长13.6%。2025年补贴政策延续并扩大范围,叠加新能源汽车免征购置税最后一年,预计市场将维持稳定。
新能源汽车渗透率提升,混动趋势延续。2024年新能源新车销量占比40.9%,混动车型占比40.0%,同比增速83.3%,高于纯电动车型15.5%的增速。混动车型在成本、续航、补能等方面优势明显,智能化方面也领先燃油车,未来发展前景被看好。
汽车出口份额持续扩大,纯电车型出口放缓。2024年汽车出口同比增长19.3%,其中传统燃料汽车出口同比增长23.5%,新能源汽车出口同比增长6.7%。纯电动车出口同比下降10.4%,插混车型出口同比增长193.7%,凭借经济性和智能化优势在海外市场竞争力增强。
投资建议:关注智能化发展,推荐华为智选车模式下的赛力斯、江淮汽车、北汽蓝谷,及HI模式下的长安汽车。零部件板块建议自下而上策略,关注汽车橡塑管路(川环科技、溯联股份)、内燃机产业链(科华控股、新坐标、中原内配)、铝压铸行业(爱柯迪)。
风险提示:补贴政策覆盖时长不及预期,汽车行业竞争持续加剧,海外关税政策变化,主要原材料大幅上涨。