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电新周报:英伟达入局人形机器人,低空运输有望加速

电气设备2024-12-08武浩、孙然信达证券d***
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电新周报:英伟达入局人形机器人,低空运输有望加速

电新周报:英伟达入局人形机器人,低空运输有望加速 电力设备与新能源 2024年12月8日 信达证券股份有限公司 CINDASECURITIESCO.,LTD 北京市西城区宣武门西大街甲127 号金隅大厦B座 邮编:100031 孙然电新行业分析师 执业编号:S1500524080003 联系电话:18721956681 邮箱:sunran@cindasc.com 武浩电新行业首席分析师 执业编号:S1500520090001联系电话:010-83326711 邮箱:wuhao@cindasc.com 电力设备与新能源 投资评级看好上次评级看好 行业周报 行业研究 证券研究报告 英伟达入局人形机器人,低空运输有望加速 2024年12月8日 本期核心观点 行业展望及配置建议: 新能源汽车: 动力电池格局有望优化,板块盈利有望回暖:1)锂电池板块经历长期大幅回调。2)锂电池供给阶段性过剩问题有望迎来拐点。3)碳酸锂价格下降,有望带动电池成本及终端售价下降,有望刺激下游需求。同时5C快充加速推进,新能源车里程焦虑持续改善,复合集流体等新技术处于量产前夕,新能源车渗透率有望继续提升。重视快速增长的充电桩行业及相关企业通合科技、盛弘股份、沃尔核材等。重视磷酸锰铁锂、复合集流体等的0-1过程。建议关注宁德时代、亿纬锂能、湖南裕能、当升科技、长远锂科、天赐材料、科达利、比亚迪、星源材质、中伟股份、恩捷股份、德方纳米、信德新材、天奈科技、杉杉股份、中科电气、壹石通、孚能科技等。 电力设备及储能: 电力设备方面,我们认为今年有望成为电网投资大年,板块具有较优投资机会。我们认为电网环节已经逐步成为新能源发展瓶颈,全球电网进入成长大周期。国内电网投资方面,国家电网预计24年电网建设投资总规模将超5000亿元,国内电力设备需求向好。另外,海外电力设备需求向好。1.AI等新兴产业用电需求增加,进而带来电力设备需求增加。2.新能源快速发展给电网带来消纳压力,带动海内外电网的配套建设,加速升级更替需求,全球电网投资需求向好。建议关注:思源电气、海兴电力、金盘科技、长高电新、科林电气、威胜控股、四方股份、许继电气、平高电气、国电南瑞。 储能方面,储能在电力系统中发挥重要作用,24年储能有望保持高增态势。 1)大储方面,需求高增有望持续。我国23年新增装机规模约2260万千瓦 /4870万千瓦时,较2022年底增长超过260%。新能源带来储能的灵活性调节需求,24年大储装机有望维持高增速,我们预计未来电力市场建设、辅助服务市场逐步完善,有望打通大储商业模式,进而带动大储良性发展。2)工商业储能方面,我们判断2024年工商业储能发展有望加速。虚拟电厂是智能电网建设的主要方向之一,虚拟电厂的建设有望给工商业储能带来丰富的收益模式,有望提升下游对工商业储能的认知,我们看好今年工商业储能的投资机会。3)户储方面,下游去库存逐步进入尾声,叠加进入夏季用电旺季,有望刺激下游户储需求,板块有望迎来反弹机会。投资标的:大储方面,建议关注集成商企业:南网科技、科华数据、阿特斯、南都电源;储能变流器企业:盛弘股份、阳光电源、上能电气;储能电池产业:宁德时代、亿纬锂能、鹏辉能源、比亚迪、天能股份、国轩高科;工商业储能方面,建议关注安科瑞、苏文电能、芯能科技、科林电气、津荣天宇、南网能源等;户储方面,建议关注科士达、派能科技、固德威、锦浪科技等。 光伏: 欧洲需求持续高景气,库存积压有望缓解,国内地面电站需求旺盛,新兴市场需求亮眼;产业链低价有望进一步刺激全球光伏市场需求,成本降低有望带来装机加快落地。新技术方面,TOPCON行业性大规模量产,ABC、HJT产业化进程加速,看好新技术迭代为新能源发展注入新动能。重点推荐美畅股 份、福莱特、聚和材料、天合光能、昱能科技;建议关注通威股份、隆基绿能、晶科能源、晶澳科技、爱旭股份、福斯特、钧达股份、宇邦新材、捷佳伟创、金博股份(信达证券电新&有色组覆盖)、海优新材、TCL中环、欧晶科技、禾迈股份、德业股份等。 工控&人形机器人&低空经济: 工控方面,大规模设备更新或将至,我们认为新一轮工控周期渐行渐近。2024年10月12日,财政部介绍“加大财政政策逆周期调节力度、推动经济高质量发展”有关情况。蓝佛安介绍,围绕稳增长、扩内需、化风险,财政部将在近期陆续推出一揽子有针对性的增量政策举措。我们认为财政政策未来的加码有望带动新一轮顺周期复苏,带动工控周期上行。同时,2024年10月PMI为50.1%,重回扩张区间,9月规模以上工业企业产成品存货期末同比为4.6%,环比8月略有下降。我们认为企业加速去库存,工业企业库存已处于偏低位置,新一轮库存周期渐行渐近,叠加国内宏观经济支持政策,制造业有望复苏,有望刺激企业由去库转向补库,工控周期有望回暖。重点推荐汇川技术、旭升集团(信达证券电新&汽车组覆盖),建议关注良信股份、信捷电气、伟创电气、英威腾等。 人形机器人方面,智能化大势所趋,工厂场景有望率先落地。据台湾联合新闻网12月3日报道,英伟达已接触多家台湾机床和关键零部件制造商,目标包括征求关键零组件的技术与规格,并探索合作企业加入其人形机器人供应链的可能性。我们认为在全球机器人浪潮下,人形机器人产业化落地有望加速。推荐汇川技术、旭升集团(信达证券电新&汽车组覆盖),建议关注鸣志电器、三花智控、绿的谐波、柯力传感、东华测试、鼎智科技、恒立液压、五洲新春、长盛轴承等。 低空经济方面,政策催化密集,eVTOL落地加速。上海市交通委员会11月22日发布《上海市低空飞行服务管理能力建设实施方案》(以下简称《实施方案》)。《实施方案》明确,2027年年底前,全面形成全市低空公共航路网络架构,累计划设低空飞行航线不少于400条。我们认为低空建设逐步加速,推荐宁德时代、旭升集团(信达证券电新&汽车组覆盖),建议关注万丰奥威、华设集团、蓝海华腾、英搏尔、卧龙电驱、当升科技、孚能科技等。 风电: 海风机组招标景气度依旧,我们认为24年后海风或将加速建设。陆上风电已进入平价的稳健发展阶段,而海风机组前期限制性因素已明显缓解,招标重回景气区间,根据风芒能源,2023年全年陆上风电中标共99GW,海外中标7.7GW,海上中标7.6GW,2024Q1淡季不淡,完成14.28GW陆上风电中标,2.4GW国际风电中标和1.2GW海上风电中标;2024年各省份海上风电重点项目已出炉,浙江约2.5GW,山东3.2GW,海南7.5GW,福建4.9GW,广东33GW,江苏2.7GW,合计约53.7GW,海上风电具备较强装机潜力。展望2024-2025年,我们认为行业或迎来一个较为快速的海风建设时期;海风建设未来持续推进阻力或将逐渐减弱,相关企业的订单和利润或将有明显体现,中远期来看,深远海海风建设或将加速、十五五规划有望更加积极、出海进展不断等因素均有望推动行业发展向好。我们看好24-25年海风相关标的业绩增速,推荐东方电缆,关注亚星锚链、海力风电、泰胜风能、天顺风能、新强联。 行业动态: 交通运输部会同相关部门印发了《交通物流降本提质增效行动铁路、公路、水运、民航、邮政领域实施方案》。《方案》明确,支持有条件的地方政府发展低空物流配送业态,加快研发智能技术装备,推动新业态服务模式创新,提升规范标准支撑水平。(低空经济观察) 风险因素:下游需求不及预期风险、技术路线变化风险、原材料价格波动风险、市场竞争加剧风险、国际贸易风险等。 一、本周行情回顾 电力设备及新能源(中信):本周上涨0.98%;近一个月下跌1.72%,2024年初至今上涨13.76%;沪深300:本周上涨1.44%,近一个月下跌1.27%,2024年初至今上涨15.80%; 创业板指:本周上涨1.94%,近一个月上涨0.05%,2024年初至今上涨19.86%。 图1:主要股票指数近一年走势 资料来源:ifind,信达证券研发中心 二、新能源汽车行业 六氟磷酸锂周度价格上涨。电池级硫酸钴周度价格下跌1.8%,电池级硫酸锰周度价格上涨3.3%;三元前驱体523、622、811周度价格下跌0.4%、0.8%、1.3%;六氟磷酸锂周度价格上涨3.4%。 图2:锂电产业链产品价格及变化情况(截至2024年12月07日) 资料来源:百川资讯,信达证券研发中心 2024年10月新能源汽车销量增长。2024年10月份新能源汽车销售143万辆,同比上涨49.6%,环比上涨11%。2024年10月份新能源乘用车销售136.9万辆,同比上涨55.2%,环比上涨11.2%。 2024年10月动力电池装机59.2Gwh,同比上涨51%,环比上涨8.6%。 图3:我国新能源汽车产销及变化情况 资料来源:iFind,信达证券研发中心 三、光伏行业 硅片周度价格下跌1.3%,单晶硅片-182mm/150μm周价格上涨0.2%。 图4:光伏产业链产品价格及变化情况(截至2024年11月22日) 资料来源:InfoLinkConsulting,信达证券研发中心 四、风电行业 2024年1-10月风电装机提升。根据国家能源局数据,2024年1-10月风电新增装机量45.8GW,同比增加22.8%。 轴承钢、中厚板、铸造生铁周度价格+2.08%、+0.5%、-0.03%。 玻纤价格、液体环氧树脂、电解铜价格上涨。本周玻纤价格、液体环氧树脂周度价格+5.06%、+0.36%,电解铜周度价格+0.88%。 图5:风电装机及产业链原材料价格变化情况(截至2024年11月23日) 资料来源:国家能源局,百川盈孚,信达证券研发中心 五、风险因素 下游需求不及预期风险、技术路线变化风险、原材料价格波动风险、市场竞争加剧风险、国际贸易风险等。 研究团队简介 武浩,新能源与电力设备行业首席分析师,中央财经大学金融硕士,7年新能源行业研究经验,2020年加入信达证券研究所,负责电力设备新能源行业研究。2023年获得新浪金麒麟光伏设备行业菁英分析师第三名。研究聚焦细分行业及个股挖掘。 姚云峰,新能源与电力设备行业研究员,复旦大学硕士,曾任职于中泰证券、国金证券,目前主要从事新能源锂电池赛道研究,2024年加入信达证券研究所。 孙然,新能源与电力设备行业分析师,山东大学金融硕士,2022年加入信达证券研发中心,负责人形机器人、工控及充电桩行业研究。 分析师声明 负责本报告全部或部分内容的每一位分析师在此申明,本人具有证券投资咨询执业资格,并在中国证券业协会注册登记为证券分析师,以勤勉的职业态度,独立、客观地出具本报告;本报告所表述的所有观点准确反映了分析师本人的研究观点;本人薪酬的任何组成部分不曾与,不与,也将不会与本报告中的具体分析意见或观点直接或间接相关。 免责声明 信达证券股份有限公司(以下简称“信达证券”)具有中国证监会批复的证券投资咨询业务资格。本报告由信达证券制作并发布。 本报告是针对与信达证券签署服务协议的签约客户的专属研究产品,为该类客户进行投资决策时提供辅助和参考,双方对权利与义务均有严格约定。本报告仅提供给上述特定客户,并不面向公众发布。信达证券不会因接收人收到本报告而视其为本公司的当然客户。客户应当认识到有关本报告的电话、短信、邮件提示仅为研究观点的简要沟通,对本报告的参考使用须以本报告的完整版本为准。 本报告是基于信达证券认为可靠的已公开信息编制,但信达证券不保证所载信息的准确性和完整性。本报告所载的意见、评估及预测仅为本报告最初出具日的观点和判断,本报告所指的证券或投资标的的价格、价值及投资收入可能会出现不同程度的波动,涉及证券或投资标的的历史表现不应作为日后表现的保证。在不同时期,或因使用不同假设和标准,采用不同观点和分析方法,致使信达证券发出与本报告所载意见、评估及预测不一致的研究报告,对此信达证券可不发出特别通知。 在任何情况下,本报告中的信息或所表述的意见并不构成对任何人的投资建议,也没有考虑