报告日期:2024年11月02日
核心观点:
- 比亚迪2024年前三季度实现营收5022.51亿元,同比增长18.94%;归母净利润252.38亿元,同比增长18.12%;扣非归母净利润231.92亿元,同比增长19.86%。
- 2024Q3营收环比增长14.16%,汽车销量同环比增长37.73%/15.02%,单车收入达13.95万元/辆,同比下降9.6%,环比增长3.2%,主要受荣耀版车型推出和DM-i5.0换代车型定价提升影响。
- 2024Q3单车归母净利润环比增长8.77%至0.93万元/辆,年内连续两个季度实现单车盈利提升,毛利率为21.89%,期间费用率为14.41%,销售费用率同环比提升明显。
- 高端化方面,腾势Z9等车型密集上市,预计2024年底前推出多款高端车型;全球化方面,公司在欧洲、中亚、非洲和南美等区域市场均有新车上市,巴西、土耳其和匈牙利等地工厂逐步落地。
- 预计公司2024-2026年归母净利润分别为398.96/504.57/579.55亿元,当前股价对应PE为21.2/16.7/14.6倍,低于可比公司平均值,维持“买入”评级。
关键数据:
- 2024年前三季度营收:5022.51亿元,同比增长18.94%
- 2024年前三季度归母净利润:252.38亿元,同比增长18.12%
- 2024年前三季度扣非归母净利润:231.92亿元,同比增长19.86%
- 2024Q3营收:营收环比增长14.16%,销量同环比增长37.73%/15.02%
- 2024Q3单车收入:13.95万元/辆,同比下降9.6%,环比增长3.2%
- 2024Q3单车归母净利润:0.93万元/辆,环比增长8.77%
- 2024Q3毛利率:21.89%
- 2024Q3期间费用率:14.41%
- 2024Q3销售费用率:同环比提升明显
研究结论:
- 公司高端化&全球化持续推进,有望带动盈利能力&销量提升。
- 预计2024-2026年归母净利润分别为398.96/504.57/579.55亿元,当前股价对应PE为21.2/16.7/14.6倍,低于可比公司平均值,维持“买入”评级。
风险提示:
- 行业竞争加剧;产品销量不及预期;地缘政治风险;海外生产基地建设不及预期;上游原材料涨价;测算存在误差。