美国新能源汽车政策概览
美国新能源汽车政策在过去几年中缺乏连贯性,拜登和特朗普政府分别采取了不同的政策方向。拜登政府积极推动电动化转型,提出了2030年电动车销量占乘用车总销量50%的目标,并推出了一系列产业扶持政策,包括消费税收抵免、充电基础设施建设、支持本土产业链发展以及对海外零部件和整车做出限制等。而特朗普政府则倾向于支持传统能源相关产业,对全球气候议题兴致寡淡,曾表示将废除电动汽车强制政策,并放宽燃油经济性要求。
特朗普就任可能带来的影响
- 对美国汽车行业:特朗普就任可能会减少对新能源的偏重和支持,重新重视和优待旧能源,可能体现在忽视或直接反驳电动化转型目标、放宽限制废气污染的法规、减少电动车相关补贴等情况。
- 对华关税:特朗普就任可能会对更大范围的产品施加更高关税,贸易保护主义的本质不变。曾表示将对进入美国的商品征收10%的普遍基准关税、对中国征收60%统一额外关税等。
- 去中国化和产业链本土化:特朗普目前来看对中国车企在美国生产持开放态度,可能会有更多的市场准入机会,与拜登政府的IRA法案将中国列为了FEOC来源国形成对比。
风险提示
政策风险;大选不确定性等。