摘要
10月25日数据显示，分船型运价指数继续下跌，但跌幅明显收窄。BDI综合运价指数收于1410点，环比下跌7点；BCI运价指数收于1856点，环比下跌3点。
FFA交易量
10月25日，海岬型船BCI 5TC FFA合约交易量减少，2410合约成交5手，较10月24日减少25手；2411合约成交655手，较10月24日减少160手；2412合约成交540手，较10月24日增加155手。超巴拿马型船4TC FFA 2410合约成交0手，较10月24日不变；2411合约成交525手，较10月24日减少650手；2412合约成交570手，较10月24日减少415手。超灵便型船10TC FFA 2410合约成交0手，较10月24日不变；2411合约成交130手，较10月24日减少105手；2412合约成交70手，较10月24日减少120手。
现货指数回顾
10月25日，分船型运价指数继续下跌，但跌幅收窄。BDI综合运价指数收于1410点，环比下跌7点；BCI运价指数收于1856点，环比下跌3点；BPI运价指数收于1201点，环比下跌15点；BSI运价指数收于1240点，环比下跌5点；BHSI运价指数收于728点，环比上涨1点。
FDI远东干散货运价指数
10月25日，FDI综合运价指数、FDI租金指数以及FDI运价指数由涨转跌，跌幅均控制在1%以内。FDI综合运价指数收于1182.53点，环比下跌0.27%；FDI租金指数收于1358.38点，环比下跌0.36%；海岬型船租金指数收于1078.75点，环比下跌0.58%；巴拿马型船租金指数收于1394.08点，环比下跌0.22%；大灵便型船租金指数收于1695.52点，环比下跌0.27%；FDI运价指数收于1065.3点，环比下跌0.19%。
海岬型船运价指数分航线运费
中国-日本/太平洋往返航次运费收于16370美元/天，环比下跌0.6%；西澳大利亚丹皮尔-中国青岛航线运费收于8.711美元/吨，环比下跌0.21%；巴西图巴朗-中国青岛航线运费收于20.836美元/吨，环比上涨0.03%。
巴拿马型船运价指数分航线运费
无具体数据。
大灵便型船运价指数分航线运费
无具体数据。
当日发运船舶数量及分类
10月28日，工业品发运用船数量为258艘，环比减少7艘；农产品发运用船数量为73艘，环比增加4艘。工业品发运用船统计：大灵便型船74艘，增加2艘；大海岬型船88艘，不变；超巴拿马型船68艘，减少9艘；灵便型船9艘，不变；巴拿马型船9艘，减少1艘；小海岬型船5艘，增加2艘；VLOC型船1艘，不变。农产品发运用船统计：超巴拿马型船21艘，减少2艘；大灵便型船18艘，增加4艘；灵便型船18艘，增加1艘；一般干货船10艘，减少2艘。工业品分商品发运用船情况：铁矿石发运用船数量77艘，减少1艘；煤炭发运用船数量112艘，减少15艘；其他干货发运用船数量69艘，增加9艘。农产品分商品发运用船情况：玉米发运用船数量15艘，减少3艘；小麦发运用船数量15艘，减少6艘；大豆发运用船数量9艘，增加5艘；豆粕发运用船数量11艘，不变；糖发运用船数量20艘，增加7艘；豆油发运用船数量3艘，增加1艘。
当日发运国发运用船数量
工业品发运国主要包括印尼、澳大利亚、几内亚、俄罗斯、美国、南非、巴西、加拿大、印度、哥伦比亚、塞尔维亚以及莫桑比克。当日发运量较10月25日增加的国家有澳大利亚、几内亚、俄罗斯和南非；发运量减少的国家有美国、巴西。农产品发运国主要包括巴西、俄罗斯、阿根廷、澳大利亚、乌克兰以及美国。当日发运量较10月25日发运量增加的国家有巴西；发运量减少的国家有阿根廷、俄罗斯。
全球干散货运输贸易流
10月23日，全球铁矿石、全球煤炭、大豆发运量均回升。铁矿石：全球铁矿石发运量环比大幅回升，发运至中国航线中，澳大利亚、巴西到中国发运量环比回升；南非发运至中国货量环比回落。煤炭：全球煤炭发运量环比大幅回升，发运至中国航线货量中，印尼至中国发运量环比小幅回升。大豆：全球大豆发运量环比回升。
运费与商品价格的关系
截至10月25日，巴西大豆运费不变：最新数据显示进口船为40美元/吨。铁矿石运费上涨、铁矿石进口到岸价格上涨：BCI C10_14航线运费最新报价16405美元/天，较月初20972美元/天，下跌4567美元/天（-21.78%）；铁矿石到岸价格最新报价115.8美元/千吨，较月初131.3美元/千吨，下跌15.5美元/千吨（-11.81%）。动力煤运费下跌、进口到岸价格下跌：BPI P3A_03航线运费最新报价11589美元/天，较月初14728美元/天，下跌3139美元/天（-21.31%）；动力煤到岸价格最新报价684.18元/吨，较4月30日报价697.32元/吨，下跌13.14元/吨（-1.88%）。
