车路云一体化系统建设与应用指南

车路云一体化系统建设与应用指南提出了“八纵四横多功能”的建设任务体系架构，以推动城市级车路云一体化规模化示范应用和新型商业模式探索。

核心观点：

• “八纵”应用系统： 指智慧公交、智慧环卫、智慧出行乘用车、城市物流、公路物流、封闭环境智慧车辆、智能充放电、数据闭环与增值服务八大典型应用系统，通过车路云协同工作机制，解决各行业痛点问题，实现降本增效、增收节支，并产生良好的社会价值和经济价值。
• “四横”支撑平台： 指车辆平台、智能路侧基础设施平台、云支撑平台、网络平台四大平台，分别对车端、路侧、云端和网络提供软硬件配置要求、技术规范、功能要求和通信性能需求，确保车路云一体化系统高效运行。
• “多功能”场景： 指支撑八大应用系统及结合产业创新发展需求建设的其他创新应用系统所需的典型功能场景，指南梳理了17个典型场景，并进行明确的功能场景定义和适用范围、适用车型、系统架构等详细描述。

关键数据：

• 智慧公交应用系统：以某拥有5000辆公交车、电动化占比70%、年客流量5亿乘次的中等城市为例，预计每年可增收节支约2.4亿元。
• 智慧环卫应用系统：以某个建成拥有3000辆环卫车、电动化占比50%的中等城市为例，预计每年可增收节支约1.1亿元。
• 智慧出行乘用车应用系统：以某个机动车保有量250万辆、运营3万辆网约车的中等城市为例，面向出行服务公司可实现年新增收益3.5亿元，面向个人用户可实现年新增收益2.5亿元。
• 城市物流应用系统：以某个拥有5000辆自动驾驶物流车的中等城市估算，自动驾驶城市物流车在快递、外卖等场景下每年可降低从业人员成本约7亿元。
• 公路物流应用系统：以某个拥有80000辆公路物流车（以重型牵引车型为例）的中等城市为例，该城市公路物流运输可节省11.8亿元。
• 封闭环境智慧车辆应用系统：以大型露天煤矿的剥离业务为例，若该地区所有露天矿山装配有500台自动驾驶矿卡，通过车路云一体化平台辅助，可提升土方整体运输效率5%，每年增加经济价值2000万元以上。
• 智能充放电应用系统：以某个拥有电动汽车保有量50万辆的中等城市为例，预计每年可增收约6亿元。
• 数据闭环与增值服务应用系统：预计一个中等城市每年可营收7.2亿元。

研究结论：

车路云一体化系统建设与应用指南为试点城市车路云一体化应用试点工作落地实施提供了指导，通过构建“八纵四横多功能”建设任务及标准体系框架，深度细化功能架构与性能要求，清晰界定应用与功能场景，促进形成高效协同、智能互联的城市交通新生态，推动智能网联汽车产业创新发展。