公司2024年前三季度业绩持续高增,营收14.99亿元(同比+46.97%),归母净利润1.08亿元(同比+70.51%),扣非归母净利润1.03亿元(同比+70.24%)。主要增长原因为:1)新项目加速量产(黄山沿浦、重庆沿浦等);2)襄阳华悦铁路集装箱项目收入增加;3)精益生产和工艺改善提升效率降低成本;4)部分新客户采用加工费模式提升利润率;5)严格成本管控。
客户定点加速突破,座椅骨架高增可期。近期收到4个客户的6个新项目定点通知书,涉及5家主机厂,预计生命周期4-6年,总营收约23.52亿元,年化收入贡献5.32亿元(占2023年收入35.06%,占座椅骨架收入58.14%)。
双维拓展打开中长期成长空间。客户从李尔系拓展至全面覆盖主流Tier1(马夸特、佛吉亚等),业务横向拓展至汽车门模、安全系统、新能源细分领域(塑料电子模块、铜排等)。
铁路集装箱&高铁整椅增厚业绩。铁路集装箱2024H1已实现高增,未来有望增厚业绩;高铁整椅已获得供货资质,预计2024年末至2025年初量产。
投资建议:公司作为汽车座椅骨架龙头,在电动智能趋势下有望加速抢占份额,新客户及新品类拓展将带来量价齐升,中长期成长空间打开。预计2024-2026年收入24.82/32.78/41.91亿元,归母净利润1.73/2.38/3.30亿元,EPS 1.46/2.01/2.79元,PE 23/17/12倍,维持“推荐”评级。
风险提示:汽车销量不及预期、座椅骨架市占率提升不及预期、竞争加剧、原材料价格波动风险、定增进展不及预期等。