事项：8月全球轻型车销量约607万辆，同比-4.9%，环比-1.0%；海外合计约375万辆，同比-4.7%，环比-6.1%，其中北美171万辆（同比+6.6%，环比+10%），欧洲97万辆（同比-16%，环比-25%），中国232万辆（同比-5.1%，环比+8.4%）。
评论：
海外轻型车销量同比小幅回落。具体分析：
- 北美：销量171万辆，同比+6.6%，环比+10%，由负转正，受CDK Global网络攻击影响消退。
- 欧洲：销量97万辆，同比-16%，环比-25%，受车价上涨、高通胀及电动化转型放缓影响，短期需求难复苏。
- 其它亚洲地区：销量57万辆，同比-17%，环比-11%，其中日本受酷暑、台风及日银加息影响，销量24万辆，同比-3.6%，环比-20%。
- 南美：销量31万辆，同比+11%，环比-0.1%，巴西市场表现出色。
- 中国：销量232万辆，同比-5.1%，环比+8.4%，受以旧换新政策提振；出口43万辆，同比+25%，环比+9.1%。
- 新能源：全球电动车销量141万辆，同比+13%，环比+6.4%；海外37万辆，同比-16%，环比-3.9%；北美16万辆，同比+14%，环比+15%；欧洲17万辆，同比-36%，环比-18%；中国104万辆，同比+29%，环比+11%。
预计2024年海外轻型车销量4800万辆，同比-2.0%，全球7733万辆，同比+0.1%，增幅放缓。具体预测：
- 北美：销量同比从3.1%下修至+1.4%。
- 欧洲：销量同比从1.8%下修至-4.0%。
- 中国：批发增速上修至3.7%。
- 新能源：海外电动车销量487万辆，同比-2.0%；全球1651万辆，同比+19%，中国增速上修，欧洲电动车大幅下滑。
投资建议：8月海外轻型车销量不及预期，尤其欧洲市场下滑显著、电动化放缓。预计2024年北美、欧洲、中国销量增速为+1.4%、-4.0%、+3.7%。国地及货币地产政策发力改善汽车基本面和估值，板块迎来投资机会。整车推荐：①吉利汽车、小鹏汽车、蔚来；②长安汽车、长城汽车；③比亚迪。零部件相对滞涨，推荐出海、智能化、集团化经营等逻辑下的优秀公司：①拓普集团、新泉股份、银轮股份；②星宇股份、爱柯迪、继峰股份、豪能股份。
风险提示：欧洲消费者信心和经济恢复不及预期、海外高利率持续时间超预期、地缘政治风险、海外政策风险、原材料涨价风险等。
一、行业：销量、汇率、运费
（一）全球轻型车销量
（二）全球新能源车销量
（三）主要汇率
（四）运费
二、市场竞争
（一）全球格局
（二）全球新能源格局
三、汽车及零部件公司出口情况
