事项:9月全球轻型车销量约678万辆,同比-3.2%,环比+10%;海外合计约410万辆,同比-4.9%,环比+7.3%。其中,北美145万辆(同比-10%,环比-15%),欧洲约143万辆(同比-3.9%,环比+44%),中国268万辆(同比-0.5%,环比+16%)。9月全球电动车销量约164万辆,同比+25%,环比+16%。
评论:
- 海外轻型车销量同比延续下滑,北美因销售天数减少、飓风、高车价等因素同比由正转负;欧洲受欧央行降息提振同比降幅收窄,但高车价仍影响消费者信心;南美巴西表现出色;东亚日本受天气和工资下降影响;东南亚销量下滑;中国受以旧换新政策激励环比增幅扩大,出口同比+20%。
- 新能源车全球销量强劲,海外同比-8.6%,中国同比+43%。
研究结论:
- 2024年海外轻型车销量预计4849万辆(同比-1.1%),全球7792万辆(同比+0.8%)。
- 北美销量同比预测从+1.4%下修至+0.6%;欧洲从-4.0%上修至-1.7%;中国上修全年批发增速至4.1%。
- 海外电动车销量预计495万辆(同比-0.7%),全球1659万辆(同比+19%)。
投资建议:
- 海外汽车消费走弱对整车出口、车型推新及汽零新订单获取带来负面影响。
- 看好出海竞争力加强的公司:整车推荐吉利汽车、比亚迪、长城汽车H,建议关注零跑汽车;零部件推荐拓普集团、新泉股份、银轮股份、敏实集团、星宇股份等。
风险提示:欧洲消费者信心恢复不及预期、海外高利率持续时间超预期、地缘政治风险、海外政策风险、原材料涨价风险等。
一、行业:销量、汇率、运费
(一)全球轻型车销量
(二)全球新能源车销量
(三)主要汇率
(四)运费
二、市场竞争
(一)全球格局
(二)全球新能源格局
三、汽车及零部件公司出口情况