集运指数（欧线）：暂时仍是弱势格局，关注逢高空机会

集运指数（欧线）：暂时仍是弱势格局，关注逢高空机会

基本面跟踪：

• 价格与成交： EC2410收盘价2,193.01点，日涨跌幅1.05%；成交3,267手，持仓6,026手，持仓变动-1,857手，成交/持仓比0.54。EC2412收盘价2,540.42点，日涨跌幅0.00%；成交48,516手，持仓26,351手，持仓变动-4,800手，成交/持仓比1.84。
• 基差： EC10-12合约基差为前日价差521.60点，周涨幅0.00%。
• 运价指数： SCFI欧洲航线点价363.00美元/TEU，美西航线点价363.18美元/FEU；SCFI欧洲航线$/40'GP 1750美元，$/20'GP 1878美元；上海较前日变动ETA-9.2%，鹿特丹2024/11/23 ETD，2024/10/17上海ETD，2024/10/25上海ETD。
• 汇率与价格： 美元兑离岸人民币12.8，周涨幅-13.2%；上海较前日变动价格2,250美元，鹿特丹2024/10/12价格2,662.75美元，鹿特丹2024/11/26价格2,787.60美元。
• 宏观及行业新闻： 国际码头工人协会和美国海事联盟达成协议，罢工行动停止；欧盟对中国电动汽车征收额外关税；以色列对黎巴嫩南部进行空袭；金价因非农就业报告强劲回落，市场降息预期减弱。

趋势强度：

• 集运指数（欧线）趋势强度：-1（弱）。

趋势分析：

• 运力与班次： 中国-欧基9-11月周度班船数量和运力均保持高位，欧线月度周均运力持续增加，分联盟运力变化明显。
• 市场格局： 欧线运力持续增长，供需关系仍偏宽松，价格承压。

结论：

• 集运指数（欧线）暂时仍是弱势格局，关注逢高空机会。