嘉泓物流二零二四年中期报告

32182 32182 (于开曼群岛注册成立的有限公司) (股份代号:2130) 美好世界 始于减排 StepstoCreate aBetterWorld E-VEHICLE 32182 32182 2024 中期报告 目录 2 公司资料 4 管理层讨论与分析 11 企业管治及其他资料 17 中期财务报告之审阅报告 18 综合损益表 19 综合损益及其他全面收益表 20 综合财务状况表 22 综合权益变动表 23 简明综合现金流量表 24 未经审核中期财务报告附注 嘉泓物流国际控股有限公司 公司资料 执行董事 提名委员会 刘石佑先生（主席） 颜添荣先生（首席执行官）陈雅雯女士 AugustaMorandin女士FabioDiNello先生 非执行董事 ZissisJasonVarsamidis先生（于2024年9月5日获委任） 独立非执行董事 林庆麟先生陈镇洪先生秦治民先生 RousselChristopheAlbertJean先生 公司秘书 曾昭浩先生（执业会计师） 授权代表 （就上市规则而言）颜添荣先生 曾昭浩先生 授权代表 （就公司条例而言）曾昭浩先生 审核委员会 林庆麟先生（主席）秦治民先生 陈镇洪先生 薪酬委员会 陈镇洪先生（主席）颜添荣先生 秦治民先生 ZissisJasonVarsamidis先生（于2024年9月5日获委任） 刘石佑先生（主席）林庆麟先生 陈镇洪先生 企业管治委员会 秦治民先生（主席）颜添荣先生 林庆麟先生 风险与合规委员会 颜添荣先生（主席）AugustaMorandin女士林庆麟先生 注册办事处 CricketSquareHutchinsDrivePOBox2681 GrandCaymanKY1-1111CaymanIslands 总部及香港主要营业地点 香港新界葵涌 和宜合道97–107号百新大厦13楼B室 本公司的法律顾问 有关香港法律 赵不渝马国强律师事务所香港 中环 康乐广场1号怡和大厦40楼 二零二四年中期报告2 嘉泓物流国际控股有限公司 公司资料 股份过户登记总处 ConyersTrustCompany(Cayman)LimitedCricketSquare HutchinsDrivePOBox2681 GrandCaymanKY1-1111CaymanIslands 香港股份过户登记分处 卓佳证券登记有限公司香港 夏悫道16号 远东金融中心17楼 主要来往银行 恒生银行有限公司 香港上海汇丰银行有限公司 核数师 毕马威会计师事务所 根据会计及财务汇报局条例注册之公众利益实体核数师 公司网站 www.cnlogistics.com.hk 股份代号 2130 3二零二四年中期报告 嘉泓物流国际控股有限公司 管理层讨论与分析 业务回顾 本公司董事（“董事”）会（“董事会”）公布本公司及其附属公司（统称“本集团”）于截至2024年6月30日止六个月（“报告期”）的未经审核综合中期业绩。本报告亦载列2023年同期（“2023年上半年”）或其他日期╱期间的相关财务数字，以作比较之用。 概况 本集团主要从事提供综合物流服务，包括空运代理服务、海运代理服务、配送及物流服务以及邮轮物流服务，主要专注于高端时尚产品（包括奢侈品及平价奢侈品）。本集团与知名客户保持长期合作关系，包括全球知名的高檔及奢侈品牌以及各种其他服装公司。 本集团于15个国家及地区（包括中华人民共和国（“中国”）、香港、台湾、意大利、日本、美利坚合众国（“美国”）、澳门、泰国、越南、韩国、法国、瑞士、印度尼西亚、荷兰及柬埔寨）运营21个当地分公司。此外，本集团亦与多家业务伙伴创建合作伙伴关系，业务遍及全球超过100个国家及地区。 2024年上半年，在传统航运模式复苏及各行各业需求增加的推动下，全球物流行业实现大幅增长。得益于工业生产及消费者需求（尤其是中国、美国及印度）的不断增长，预计该行业于2024年将增长3.8%。在地缘政治紧张局势、罢工及环境挑战持续存在的背景下，韧性仍然是关注的焦点。尽管存在一定的经济不确定性，但物流行业正趋于稳定，海运及空运能力正在恢复至疫情前的水平。2024年上半年，本集团的业务量及订单稳步反弹，收益同比增长20.4%至1,223.6百万港元（2023年上半年：1,016.7百万港元）。得益于对本集团开支的严苛控制，权益股东应占纯利增长41.7%至18.6百万港元（2023年上半年：13.1百万港元）。 地区分析—大中华区 于报告期内，由于中国制造业逐步复苏，本集团电商业务增长，客户委托的处理量回升以及运费上涨，本集团中国分公司贡献的收益增加12.2%至252.6百万港元（2023年上半年：225.2百万港元），其中约72.5百万港元来自于嘉泓国际快递有限公司（“嘉泓快递”）所处理的电商业务。 尽管中国经济复苏未达初始预期，但本集团于最近几个月注意到市场情绪整体改善，客户信心有所回升。作为奢侈品牌及高端时尚零售商所值得信赖的合作伙伴，本集团不断寻求创新解决方案以提升客户忠诚度及营运效率，包括引入智能机器人仓库。 地区分析—欧洲 于报告期内，由于现有客户（尤其是高端时尚行业及轮胎行业）对货运代理服务的需求增加使处理量增加，本集团意大利分公司贡献的收益增加20.4%至303.9百万港元（2023年上半年：252.3百万港元）。 二零二四年中期报告4 欧洲依然是本集团的主要市场及最大收益来源。于2024年上半年，欧洲经济摆脱了2023年下半年的停滞状态，重拾增长动力。经济复苏提振了消费者信心，零售业持续强劲增长。于报告期内，本集团加强与主要客户的关系，成功获得更多物流订单，带动业务表现回弹。经济状况改善及战略客户参与是推动本集团在欧洲取得成功的关键。 地区分析—东南亚 本集团继续开拓东南亚市场，以打造新的增长引擎。在《区域全面经济伙伴关系协定》实施的背景下，经济持续增长，投资情绪改善，为本集团带来更多商机。于报告期内，本集团越南及印度尼西亚分公司取得傲人业绩，分别实现收益增长54.2%及超过200%。 同时，本集团于2023年底开业的柬埔寨分公司亦紧追猛赶，于报告期内收到越来越多的物流订单。本集团对东南亚市场的潜力仍充满信心，并逐步加大对该三个国家物流基础设施的投资。此战略投资旨在提高业务可扩展性并实现更加强大的协同效应，最终提高效率及盈利能力。 财务业绩 本集团于报告期录得收益约1,223.6百万港元（2023年上半年：1,016.7百万港元），同比上升约20.4%。于报告期内，毛利约为228.3百万港元（2023年上半年：204.9百万港元），同比上升11.4%。于报告期内，本公司权益股东应占纯利约为18.6百万港元（2023年上半年：13.1百万港元），同比上升约41.7%。 分部分析 本集团主要从事提供空运代理服务、配送及物流服务、海运代理服务以及邮轮物流服务。 空运代理服务 空运代理业务继续为本集团的最大分部，占本集团于报告期总收益约41.2%（2023年上半年：37.6%）。服务包括收到客户之预订指示后安排托运、货物取件、获得货舱、准备货运文件、于始发地及目的地安排清关及货物装卸以及其他诸如支援货运代理运输的相关物流服务。此外，本集团为少数几家可为法国及英国出口葡萄酒至香港提供货运代理服务的专业公司之一。本集团为香港、台湾、意大利、法国、韩国及日本的国际航空运输协会代理，可自该等地区就全球空运航线进行货舱采购，亦能够直接于中国的航空承运人采购空运货舱。 于报告期内，空运代理业务录得收益约503.6百万港元（2023年上半年：381.9百万港元），较2023年同期上升约31.9%。此分部的毛利由2023年同期的75.9百万港元上升至报告期内的约86.5百万港元。收益及毛利上升乃主要由于受经济环境复苏影响，本集团所有地区分公司的空运代理服务需求增加，导致处理量增长17.6%，加之空运运费较2023年同期有所上涨。 5二零二四年中期报告 嘉泓物流国际控股有限公司 管理层讨论与分析 配送及物流服务 于报告期内，配送及物流分部收益占本集团总收益约15.1%（2023年上半年：19.6%）。本集团乃中国及香港物流供应链业界先驱公司之一，提供全面供应链仓储及物流解决方案及定制企业对企业配送及物流服务方案，以满足其客户对具成本效益的需求。本集团亦为中国创建其自有高度自动化配送中心的先驱公司之一，可为高端时尚产品提供量身定制的物流解决方案。本集团的配送及物流服务业务主要分布于香港、中国、意大利、台湾及韩国，而中国及香港则为此分部的两个最大收益贡献者。本集团管理及运营35个配送中心，总建筑面积约为1,300,000平方英呎。此业务分部涉及提供广泛的物流服务，如管理供应商存货、分拣及包装制成品、配送、回收、质量控制及多种附属增值服务（如通过本集团专有的仓库管理系统提供供应链管理及仓储服务）。 于报告期内，来自此分部的收益约为184.7百万港元（2023年上半年：199.8百万港元），较2023年同期下跌约7.6%，及毛利约为14.2百万港元（2023年上半年：17.1百万港元），较2023年同期下跌约16.6%。收益及毛利下跌乃主要由于受中国一名主要客户的产品的当地需求下降影响，向其提供的服务有所减少。 海运代理服务 本集团的全面物流解决方案亦包括向其空运代理服务客户及其他客户提供海运代理服务。于报告期内，本集团来自海运代理业务的收益主要由出口至意大利的货运以及进出口越南、台湾及日本等东南亚地区的货运所产生。 于报告期内，来自此分部的收益约为308.9百万港元（2023年上半年：237.6百万港元），较2023年同期上升约30.0%；毛利约为51.9百万港元（2023年上半年：43.1百万港元），较2023年同期上升约20.4%。收益及毛利上升乃主要由于1)中国及东南亚至意大利的奢侈品及轮胎产品进口航运大幅增长；2)本集团越南分公司至美国的服装出口航运增加；及3)本集团台湾分公司能够从不同行业物色大量客户，如将汽车行业客户的汽车零件出口至美国。 邮轮物流 于2022年3月，本集团已收购AllportCruiseLogisticsInc（.“AllportCruise”，连同其附属公司统称“AllportCruise集团”）的全部已发行股本，其主要从事向来自邮轮行业的全球邮轮营运商提供货运代理服务。该等服务包括按项目基准为干船坞提供物料运送及邮轮补给。邮轮营运商一般委聘AllportCruise集团安排交付将用于维修及保养邮轮的零件及设备及╱或向其造船厂、干船坞或指定港口补给物料。AllportCruise集团的业务覆盖中国、欧洲、澳洲、美国及亚洲多个城市。 于报告期内，来自此分部的收益约为226.4百万港元（2023年上半年：197.4百万港元），较2023年同期增长14.7%。收益增长乃主要由于2024年上半年邮轮行业持续复苏及本集团处理的干船坞项目增加。 二零二四年中期报告6 流动资金、财务资源及资本架构 本集团已就其库务政策采取审慎的财务及盈余资金管理措施。本集团致力透过持续进行信贷评估及评估其客户之财务状况，减低所面对的信贷风险。为管理流动资金风险，董事会密切监控本集团的流动资金状况，以确保有足够的财务资源以及时满足其资金需要及承担。 本集团的营运资金从2023年12月31日的约负3.0百万港元上升至2024年6月30日的128.3百万港元。本集团的流动比率从2023年12月31日的约1.00倍升至2024年6月30日的约1.14倍。营运资金增加主要是由于本集团于2024年2月结算AllportCruise的收购代价，其中部分以发行代价股份的方式偿付，据此，原本于2023年12月31日计作流动负债的应付CargoServicesGroupLimited款项约148.0百万港元于完成发行代价股份后转入权益。 于2024年6月30日，本集团的现金及现金等价物约为208.5百万港元，与于2