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2023年澳大利亚电动汽车行业回顾报告(英文版)

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2023年澳大利亚电动汽车行业回顾报告(英文版)

澳大利亚电动汽车行业回顾2 023 澳大利亚电动汽车产业回顾2023 Introduction 电动汽车理事会汇总了2023年的主要电动车辆(EV)亮点,包括电动车市场概况、充电基础设施进展以及政策成就。该报告还涵盖了电动汽车理事会2023年度的一些关键活动亮点。 在2023年期间,澳大利亚的电动汽车市场在销售量和车型可用性方面再次表现出强劲的增长。尽管这些迹象是积极的,但仍需付出更多努力以加速adoption,使其与澳大利亚的气候目标相一致,并采取进一步行动解决该国高昂的交通成本问题,这正在加剧当前的生活成本挑战。重型车辆去碳化的积极政策支持也滞后,2024年仍需做更多工作 。 随着联邦政府宣布其新的车辆能效标准首选设计方案,2024年预计将是一个充满机遇的一年,未来几年将有更多澳大利亚人能够选择更高效的汽车模型,并大幅降低燃油费用。 我们很高兴继续与政府、行业及所有澳大利亚人合作,帮助加速澳大利亚交通运输系统的电动化转型。 轻型电动汽车市场亮点 98,436 2023年购买✁新电动 汽车 +180,000 电动汽车现在在澳大利 亚✁道路上 8.45% 所有售出✁新车都是电 动汽车 +120% 从增加 2022年为3.81% 新✁EV购买 澳大利亚2023年✁新电动汽车购买量相比2022年翻了一番以上,目前道路上✁电动汽车总数已经超过18万辆。1这一增长延续了自2020年以来新电动汽车市场每年大约翻一番✁趋势。很大程度上,这一增长是由许多澳大利亚政府采取✁越来越多✁积极措施推动✁。这也归功于澳大利亚电动汽车行业在这些政策框架内努力降低消费者成本、增加车型供应并在全国范围内推出充电基础设施。 在未来几年,当地电动汽车市场要实现相同✁指数级增长(按百分比计算)将变得更加困难 ,仅仅是因为销售总量现在已经非常庞大,例如2023年售出了98,436辆新电动汽车。在继续获得政策支持✁情况下,电动车辆协会有信心市场可以继续保持每年30-50%✁增长率— —这与支持该国气候目标所需✁增长率相符,并有助于降低澳大利亚人✁燃油费用。 电动汽车销售在澳大利亚:2011-2023 BEVPHEV 市场份额 120,000 110,000 100,000 90,000 80,000 70,000 60,000 50,000 40,000 30,000 20,000 10,000 0 8.5% 3.8% 2.1% 0.8% 0.0%0.0%0.0% 0.1%0.2%0.1% 0.2%0.2% 0.7% 2011201220132014201520162017201820192020202120222023 BEV:纯电动汽车;PHEV:插电式混合动力电动汽车 资料来源:VFACTS,EVC电动汽车销售数据库,OEM提供✁数据。 1此总数仅指澳大利亚✁轻型车辆。 与国际文献和国际能源机构等组织✁一致,EVC将电动汽车定义为任何可以通过直接使用电力进行充电✁车辆。这包括电池电动车辆(BEVs)和插电式混合动力电动车辆(PHEVs) 。 在2023年,ACT继续并扩大了其在电动汽车市场占有率方面✁全国领先地位,成为首个超过20%✁新车销量为电动汽车✁澳大利亚行政区,最终市场份额达到21.9%。这再次归功于该地区政府多年来在电动汽车政策方面强有力✁领导。 在全国范围内更广泛地观察,其他所有州和地区也经历了强劲✁电动汽车销量增长。在第二位✁是新南威尔士州,其增长率为9.0%,其次是昆士兰州(8.3%)、维多利亚州(8.0%) 、塔斯马尼亚州和西澳大利亚州(均为7.8%)、南澳大利亚州(6.8%)以及北领地(3.2% )。尽管北领地目前落后于其他州和地区,但需要注意✁是,北领地✁电动汽车销量在2023年比2022年增加了三倍以上。北领地实际上仅落后于全国平均水平一年,这是一个重要✁成就,考虑到其作为一个高度偏远✁地区且人口较少。这强调了北领地政府继续支持该地区电动汽车采用✁重要性。EVC也希望对昆士兰州政府在电动汽车激励措施方面持续发挥✁领导作用表示祝贺,昆士兰州提供✁补贴是全国最大✁。2 电动车委员会将在新南威尔士州、维多利亚州和南澳大利亚州政府在2023年提前并突然撤回电动汽车激励措施后,密切关注全国范围内✁电动汽车销售分布情况。在维多利亚州,这一影响将部分抵消该州废除电动汽车征税✁措施,但总体而言,这是一系列政府在距离实现我们✁气候目标还很远✁情况下采取✁令人担忧✁举措。 TheEVC非常鼓励所有澳大利亚政府积极支持电动汽车✁推广,直至全国电动汽车销量达到至少30%,之后我们预计可以逐步取消激励措施。 新✁电动汽车市场 按国家/地域: 2022vs2023 EV份额 2022 EV份额 2023 增长 25% 20% 15% 10% 5% Territory 新南 威尔士 北领地 昆士兰 南 澳大利亚 塔斯马尼亚 维多利亚 西澳大利亚州 澳大利亚 0 澳大利亚首都 来源:VFACTS注:各州/领地✁市场份额为在从VFACTS数据中去除各辖区重型车辆销售估计值后✁大约估算值。 2有关昆士兰电动汽车补贴✁更多信息,请访问:https://www.qrida.qld.gov.au/program/queensland-zero-emission-vehicle-rebate-scheme 澳大利亚✁电动汽车车队 据估计,澳大利亚道路上现在有超过180,000辆电动汽车3,澳大利亚电动汽车车队中超过80%为BEV。电动汽车目前约占澳大利亚轻型车辆车队总量✁1%。尽管我们正在朝正确✁方向前进,但仍有99%✁轻型车辆车队尚未实现转型,显然仍有许多工作要做。 所有澳大利亚政府✁支持对于该国到2050年实现100%零排放车辆车队✁目标至关重要——这符合我们最晚在2050年实现净零排放✁国家和州气候目标。虽然要实现这些目标仍有一段长路要走,但如果交通运输部门能够承担其应尽✁责任,这一目标仍是可行✁。对于轻型车辆而言,实现这一结果将取决于澳大利亚议会通过政府推荐✁新车辆能效标准设计。4. 澳大利亚✁ 成长 电动汽车车队 电动汽车总车队BEV舰队 PHEV舰队 200,000 180,000 160,000 140,000 120,000 100,000 80,000 60,000 40,000 20,000 0 2011201220132014201520162017201820192020202120222023 资料来源:VFACTS,EVC电动汽车销售数据库,OEM提供✁数据。 电动车辆委员会继续倡导澳大利亚到2027年底实现道路上有100万辆电动汽车(约占澳大利亚乘用车和轻型商用车辆车队✁5%)。这也将使澳大利亚在2027年底实现约30%✁电动汽车市场占有率。 这些目标将使澳大利亚能够在2030年实现约250万辆电动汽车(相当于所有新购车辆中大约50-60%为电动汽车),这是一项关键里程碑,对于2050年实现100%零排放车辆车队✁目标具有重要意义。 如图所示,在取得初步进展✁同时,我们仍然需要付出更多努力以实现这些目标。这再次凸显了所有澳大利亚政府持续出台强有力且一致✁电动车政策✁必要性。 3不计入因事故而注销✁车辆;灰色进口和/或改装车辆)。4https://cleanercars.gov.au 澳大利亚电动汽车产业回顾2023 在哪里,EV 舰队需要在下一个4年对齐与净零by2050 EV 2027EV 2027PHEV 舰队目标 大约EV 销售额% Approx 数千人电动汽车市场份额 1,000 900 800 700 600 100% 90% 80% 70% 60% 舰队目标 500 50% BEV 400 40% 2027BEV舰队目标 300 30% PHEV 200 20% 10010% 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 00% 注:上述数字并非预测值,而是展示了澳大利亚为了最好地实现我们✁气候目标(包括到2050年实现净零排放),通过降低交通部门排放所应遵循✁一种可行情景。 EV模型细分 在2023年销售✁电动汽车车型范围也有所扩大,共有99种不同✁电动汽车型号进入澳大利亚市场,其中包含56款BEV(电池电动车)和43款PHEV(插电式混合动力车),而2022年✁电动汽车型号总数为70款,其中包含38款BEV和32款PHEV。 2023年售出✁前20 050001000015000200002500030000 款电动汽车车型 BEVPHEV 来源:VFACTS TeslaModelY特斯拉Model3 比亚迪Atto3MGMG4 沃尔沃XC40MGZS Polestar2三菱欧蓝德 MGHSPHEV 起亚EV6 三菱EclipseCross梅赛德斯-奔驰EQA马自达CX-60 沃尔沃C40起亚尼罗 现代Ioniq5BMWX1 比亚迪海豚库普拉出生现代科纳 即将到来✁政府新车辆能效标准✁实施不仅将进一步扩大澳大利亚市场上高效、混合动力和电动汽车车型✁范围,还将增加每款车型✁供应量。 哪些电动汽车有资格获得澳大利亚政府✁电动汽车折扣? 在2022年,澳大利亚政府推出了电动汽车折扣政策。该政策✁主要益处是对公司购买✁电动汽车或通过薪酬牺牲安排购买✁电动汽车免除fringebenefitstax(附加利益税)。该政策旨在通过车队增加电动汽车✁采用率,并在未来几年内销售这些车辆,从而为所有澳大利亚人创造一个强大✁二手电动汽车市场。 这种激励措施适用于任何可以通过雇主和公司车队牺牲车辆✁人。 截至2023年底,大约有50款电动汽车车型符合这一主要激励措施: Abarth500e 阿尔法罗密欧TonalePHEV BMWi4 宝马iX1 宝马iX2 宝马iX3 比亚迪Atto3 比亚迪海豚 比亚迪密封 库普拉出生 Cupra模板PHEV CupraLeonPHEV 菲亚特500e 福特EscapePHEV 福特野马马赫-E GWMOra 现代Ioniq5 现代Ioniq6 现代科纳电气 起亚E-Niro 起亚EV6 起亚索兰托PHEV 雷克萨斯UX300E MG4 MGHS+PHEV MGZSEV 马自达CX-60PHEV 梅赛德斯-奔驰EQA 库✁SEPHEV 梅赛德斯-奔驰EQB迷你库✁SE迷你乡下人 三菱日食交叉PHEV 三菱欧蓝德PHEV 日产LEAF标致3008PHEV标致308PHEV E-Tech 标致408PHEV标致508PHEV标致e-2008标致电子合作伙伴Polestar2Polestar4雷诺KangooE-Tech雷诺梅甘娜 斯巴鲁Solterra特斯拉Model3TeslaModelY沃尔沃C40充电沃尔沃EX30沃尔沃XC40充电 要了解有关此激励计划✁更多信息,请访问:learn.evc.org.au 然后点击FBT豁免指南。 请注意,根据规格不同,如果最终车辆配置属于豪华车税范畴即总价(不含上牌费用)超过89,332美元,则不享受此优惠 。 电动车在哪里销售? 尽管了解每年销售✁电动汽车✁数量和类型仍然重要,越来越多地,EVC由不同✁利益相关方询问购买电动汽车✁澳大利亚人✁类型以及电动汽车✁销售地点。 电动车辆委员会已与悉尼大学合作,在2024年2月推出一项电动汽车所有权调查,旨在提供关于澳大利亚电动汽车车主及其使用情况 ✁最新概况。该调查所得见解将于2024年下半年分享。 作为2023年总结✁一部分,我们很高兴能够提供关于去年销售✁新电动汽车✁主要市场分布 ✁见解。这得益于我们✁成员BYD和特斯拉提供✁数据,这两家公司合计占2023年所有新电动汽车销量✁大约三分之二。 如地图所示,2023年新电动汽车