2023年夏秋航季国内定期客运航班数据解读

2023年夏秋航季国内客运周计划航班量为11.6万班次，同比下降0.5%，首次出现下滑，主要受《2023年夏航季航班时刻配置政策》影响。通航国内机场251座，同比净增5座，新增鄂州花湖等8座机场，停航达州河市等3座机场；国内客运直飞航线7338条，同比净增42条。

22家航司周频正增长，春秋航空同比下降14.6%。41家承运航司中，22家周频正增长（国航、天航、川航增幅居前），17家负增长（春秋航、山航、上航降幅居前）；国内三大航周频4.6万班次，占比39.5%，同比增长0.5个百分点；周频过千班次航司25家，占总量的92.9%。

千万级机场周度进出港17.2万班次，同比下降0.2%，浦东机场降幅最大（12.7%）。郑州新郑、长春龙嘉、武汉天河周频正增长，上海浦东、广州白云、昆明长水负增长；成都天府机场周频增长34.2%，双流机场下降0.5%。

国内航线仍以干线为主，支线为辅。7338条航线中，干线航线数净减少9条，航班量下降0.5%；地方航线净减少17条，航班量下降7.9%；支线航线净增68条，航班量小幅增长。

同比新开城市干线9条（如上海-合肥、呼和浩特-烟台），停飞14条（如杭州-温州、大连-哈尔滨）。增密TOP城市线多为成都线（如成都-丽江增密148班次），减密多为上海线（如丽江-银川减密84班次）。

TOP10城市线皆为商务线，涉及北京、上海、广州等7座城市，其中6条与北京有关。北京-上海线周频最高（884班次/周），北京-成都线次之（126班次/日）。