一周简评-集运欧线（20240907）

格林大华期货研究所证监许可【2011】1288号 2024年9月7日星期六 更多精彩内容请关注格林大华期货官方微信 一周期市简评 研究员：纪晓云从业资格：F3066027投资咨询证书：Z0011402 联系方式：010-56711796 板块及品种 一周简评 金融板块 航司降价速度加快，马士基WK38大柜试舱价跌破5000美元。供需偏宽松，盘面仍处于空头趋势中，预计后期继续偏弱运行。保持偏空思路。 集运欧线 【行情复盘】本周集运欧线价格大幅下跌，创今年新低，低点不断下探。主力合约EC2412报收于1735.0点，按收盘价周环比下跌22.89%；次主力2504合约报收于1111.0点，按收盘价周环比下跌19.77%。近月合约EC2410报收于2269.0点，按收盘价周环比下跌17.16%。【重要资讯】1、北京时间9月5日，联合国安理会就巴以问题召开紧急公开会，多国再次呼吁立即停火并释放被扣押人员。中方支持安理会为推动落实有关决议、早日平息战火、缓解人道灾难采取进一步行动。2、9月2日上海出口集装箱结算运价指数SCFIS为5110.07点，周跌幅6.9%。3、9月6日上海出口集装箱运价指数SCFI为1912.46点，周跌幅3.1%【市场逻辑】市场担忧美国经济衰退风险，大宗商品市场普遍偏弱。航司揽货压力较大，航司降价博弈日趋白热化，调降速度加快，马士基WK38正式开舱价格，参考上海-鹿特丹报价2800/4700美元，大柜跌破5000关卡，较WK37二次调降价格再度降低900美元。其他航司，以大柜为例，地中海WK37起大柜报价已经降至5040美元，OOCL降至5250美元，赫罗伯特降至5100美元。现货下跌速度加快，进一步加剧市场悲观情绪。基本面，欧元区8月制造业PMI维持45.8，仍处于荣枯线以下。欧洲经济复苏缓慢，关注欧洲央行和美联储降息，对盘面的影响。总体看，随着新船的持续交付，下游货量持续下滑，当前集运供需偏宽松。当前期货盘面仍处于空头趋势中，预计后期继续偏弱运行。【交易策略】偏空思路。 重要事项: 本报告中的信息均源于公开资料，格林大华期货研究所对信息的准确性及完备性不作任何保证，也不保证所包含的信息和建议不会发生任何变更。我们力求报告内容的客观、公正，但文中的观点、结论和建议仅供参考，报告中的信息和意见并不构成所述期货合约的买卖出价和征价，投资者据此作出的任何投资决策与本公司和作者无关，格林大华期货有限公司不承担因根据本报告操作而导致的损失，敬请投资者注意可能存在的交易风险。本报告版权仅为格林大华期货研究所所有，未经书面许可，任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制发布，如引用、转载、刊发，须注明出处为格林大华期货有限公司。