核心观点与关键数据
- 业绩表现:零跑汽车2024年上半年实现营收88.45亿元,同比增长52.2%;归母净利润为-22.12亿元,同比略有改善。Q2营收53.59亿元,同比增长22.6%,环比增长53.7%。毛利率提升至2.8%,同比和环比均显著改善,主要得益于新车型大规模交付和销量提升。
- 销量与毛利率:Q2单车营收约10.1万元,同比下降2.8万元,环比下降0.4万元,主要受新旧车型切换及C10上市定价影响。预计随旧款清库和C16放量,单车营收将逐步提升。
- 研发投入:Q2研发费用7.01亿元,同比增长70.7%,主要系智能驾驶投入增加。公司正研发端到端大模型,计划H2推出开放道路点对点通勤及停车场记忆泊车,2025年推出城市智驾功能。
- 出海业务:与Stellantis深化合作,C10和T03已近2000台运往欧洲,计划年底前拓展200家以上销售网点。零跑国际H2将组织媒体活动,H10将在巴黎车展亮相B10。反向合资轻资产模式依托Stellantis渠道,具备优势。
研究结论
- 国内市场:C16上市后销量有望提升,国内基本盘稳定,Q2毛利率改善符合预期。
- 海外市场:出海业务即将落地,反向合资模式高胜率可期。
- 盈利预测:预计2024-2026年营收分别为325/646/882亿元(增速+94.3%/+98.6%/+36.5%),归母净利润分别为-34.05/0.98/+20.86亿元,维持“买入”评级。
- 风险提示:国内市场竞争加剧、出海进度不及预期、海外加征关税风险等。
重要声明
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