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2024年中报点评:优质新能源项目放量,24Q2营收净利超预期

2024-08-18张程航、夏凉华创证券故***
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2024年中报点评:优质新能源项目放量,24Q2营收净利超预期

事项: 公司发布2024半年报,2Q24营收33亿、同比+32%、环比+37%,2Q24归母净利3.51亿、同比+34%、环比+45%。 评论: 基本盘客户稳健叠加优质新能源项目放量,营收创历史新高。公司24Q2单季营收33亿、同比+32%、环比+37%,创历史新高。客户端,一汽大众24Q2批发销量35万辆、同比-24%、环比-11%,但奇瑞/红旗24Q2批发销量55/11万辆、同比+41%/+37%、环比+7%+10%,一定程度上可以弥补合资客户下滑,基本盘相对稳健。此外,公司优质新能源项目问界M9、理想L6等进入放量周期,2Q24问界M9销量约4.8万辆、环比+3.5倍,假设ASP 1.5万元,贡献约7.2亿元销售收入;理想L6今年四月上市,2Q24销量约3.9万辆,假设ASP2500元,贡献约0.98亿元销售收入。 毛利率费用率环比改善,24Q2归母净利率同环比+0.1PP/0.6PP。24Q2公司归母净利3.51亿、同比+34%、环比+45%,对应归母净利率10.6%、同比+0.1PP、环比+0.6PP。其中,公司24Q2毛利率20.4%、同比-1.5PP、环比+0.7PP,生产性折摊摊薄估计环比贡献1.2PP;24Q2期间费率8.3%、同比-0.7PP、环比-2.0PP,其中管理费率2.1%、同比-0.5PP、环比-0.5PP,研发费率4.8%、同比-1.0PP、环比-1.0PP。但公司24Q2资产减值损失0.21亿元、信用减值损失0.30亿元,合计减值0.50亿元、同比多减值0.10亿元、环比多减值0.62亿元。 公司作为好赛道中极富竞争力的民营车灯企业,产品&客户结构有望持续优化,带来进一步成长。产品端,2017至23年,公司前照灯/后组合灯占比由8%/18%提升至13%/24%,车灯产品均价由66元提升至162元,未来前照灯/后组合灯(特别是ADB、DLP及贯穿式车灯)占比有望进一步提升,助力营收规模的加速增长。客户端,公司23H2起新能源转型进程加速,据我们测算,2022至23年公司新能源收入占比从不到5%提升至15%以上,24年公司在华为、蔚小理、极氪等新能源客户份额有望持续提升,新能源收入占比有望突破30%,能够对冲合资下滑的经营风险,持续带来优于行业的业绩表现。 中长期与华为合作紧密,全球化布局加速,有望打开中长期成长空间。公司是华为在智能车灯领域的战略合作伙伴,后续有望获取更多车BU相关新项目,成为华为光学方向核心供应商;同时公司于2020年进军海外,在欧洲市场塞尔维亚星宇2023年实现营收1.1亿元,公司也已注册墨西哥星宇和美国星宇,有望向北美市场进军,推进全球化布局。根据QY Research,2028年全球车灯市场规模有望扩容至476亿美元,假设星宇全球市占率达到10%,则规模有望增长至338亿元,成长为全球性的车灯领军企业。 投资建议:车灯行业壁垒高,在下游新能源/自主车企崛起、汽车行业内卷加剧、产品不断升级过程中星宇这类头部企业有望进行第二轮国产替代,我们预计公司2024-26年营业收入133、157、188亿元,同比+29%、+19%、+19%; 归母净利15、19、23亿元,同比+38%、+24%、+22%,给予公司2024年目标PE 30倍,对应目标市值456亿元、目标价159.5元,维持“强推”评级。 风险提示:新能源新项目定点不及预期、燃油车客户配套销量不及预期、智能车灯渗透低于预期、主机厂超额年降压力、海外开拓进程不及预期等。 主要财务指标