7月份中国车市运行回顾：汽车销量承压，出口维持高增速

汽车销量承压，海外需求持续强劲：7月份汽车行业整体产销分别完成228.6万辆和226.2万辆，环比分别下降8.8%和11.4%，同比分别下降4.8%和5.2%。1-7月汽车行业整体产销分别完成1617.9万辆和1631万辆，同比分别增长3.4%和4.4%。分市场来看，7月份汽车国内销量179.3万辆，环比下降13.3%，汽车出口46.9万辆，同比增长19.6%；1-7月汽车国内销量1304.8万辆，同比下降0.3%，汽车出口326.2万辆，同比增长28.8%，海外市场需求继续保持强劲增长。 乘用车产销同比环比小幅下降，中国品牌市占率稳步提高：7月份乘用车产销分别为203万辆和199.4万辆，环比分别下降6.8%和10%，同比分别下降4%和5.1%。在车型级别区间方面，燃油车销量仍集中在A级，新能源车销量主要集中在A级和B级，1-7月A级燃油车累计销量462.4万辆，同比下降9.5%，1-7月A级新能源车和B级新能源车分别累计销量185.3万辆和183万辆；在车型价格区间方面，燃油车集中在10-15万元的价格区间，1-7月累计销量281.6万辆，同比下降8.8%，新能源车则主要集中在15-20万元价格区间，1-7月累计销量155.4万辆，同比增长13.8%。中国品牌乘用车市场占有率不断提升，2024年7月市场份额达66.4%，提升9.2pct。 商用车销量同比环比双降：7月份商用车产销分别完成25.6万辆和26.8万辆，产量同比下降10.5%，销量同比下降6.6%。分品种来看，7月货车产销分别为22.1万辆和23.2万辆，产量同比下降10.8%，销量同比下降6.4%；7月客车产销分别为3.5万辆和3.6万辆，同比分别下降8%和7.5%。 新能源汽车国内销量同比高增长：7月份新能源车产销分别完成98.4万辆和99.1万辆，同比分别增长22.3%和27%，市场占有率达到43.8%；其中新能源汽车出口10.3万辆，同比增长2.2%。国内销量88.7万辆，同比增长30.7%。 7月在新能源汽车的主要品种当中，纯电动汽车仍然是新能源汽车产销的主力，其产销量分别达到56.9万辆和55.1万辆，同比分别增长3.3%和2.6%。 插电式混合动力汽车产销分别为41.5万辆和43.8万辆，同比分别增长63.3%和80.7%。 风险提示：行业竞争加剧风险；汽车出海进度不及预期；新能源汽车渗透率提升不及预期。