10月份中国车市运行回顾：汽车产销同比增长，新能源汽车渗透率持续攀升

汽车产销同比呈双位数增长，海外需求持续强劲：10月份汽车行业整体产销分别完成289.1万辆和285.3万辆，同比分别增长11.2%和13.8%，产量环比增长1.5%，销量环比下降0.2%。1-10月汽车行业整体产销分别完成2401.6万辆和2396.7万辆，同比分别增长8%和9.1%。分市场来看，10月份汽车国内销量236.5万辆，同比增长9%，汽车出口48.8万辆，同比增长44.2%；1-10月汽车国内销量2004.5万辆，同比增长2.7%，汽车出口392.2万辆，同比增长59.7%，海外市场需求保持强劲增长趋势。 乘用车产销同比环比双增长，燃油车和新能源车持续分化：10月份乘用车产销分别为251.3万辆和248.8万辆，环比分别增长0.7%和0.02%，同比分别增长7.6%和11.4%。燃油车和新能源车的销量持续分化：1）二者销量均集中在A级，1-10月A级燃油车累计销量781.4万辆，同比下降3.7%，A级新能源车累计销量275.4万辆，同比增长49.7%；2）燃油车集中在10-15万元的价格区间，销量同比下降2.6%，新能源车则主要集中在15-20万元价格区间，销量同比增长61.4%。中国品牌乘用车市场占有率不断提升，市场份额达59.7%。 商用车产销同比两位数增长，货车客车产销均增速强劲：10月份商用车产销分别完成37.8万辆和36.5万辆，同比分别增长43.7%和33.4%，产量环比增长6.9%，销量环比下降1.7%。分品种来看，客车和货车同比均显著增长，10月份，货车产销分别为33.3万辆和32.2万辆，同比分别增长47.8%和35.2%； 10月客车产销分别为4.5和4.3万辆，同比分别增长14.3%和21.2%。 新能源汽车渗透率持续攀升，新能源汽车销量再创历史新高：10月份新能源车产销分别完成98.9万辆和95.6万辆，同比分别增长29.2%和33.5%，市场占有率达到33.5%。1-10月，新能源车产销累计分别达到735.2万辆和728万辆，同比分别增长33.9%和37.8%，渗透率持续攀升，达到30.4%。10月在新能源汽车的主要品种中，插电式混合动力汽车产销量增速最快，产销分别为33.2万辆和31.0万辆，同比分别增加83.4%和80.2%。10月纯电动汽车仍然是新能源汽车销量的主力，其产销量分别达到65.6万辆和64.6万辆，同比分别增长12.4%和18.8%。 10月库存系数同比下降、环比上升，经销商开启年末备货周期：10月份汽车经销商综合库存系数为1.70，环比上升12.6%，同比下降3.4%，库存水平在警戒线以上。当前车企开始全力备战年度目标，经销商提车量加大，库存水平有所上升。 风险提示：行业竞争加剧风险；汽车消费复苏力度不及预期；新能源汽车渗透率提升不及预期。