旅游流入与商品出口的关联：太平洋地区的增广重力分析

太平洋的增强重力分析 Pralok Gupta, Sanchita Basu Das, Saarthak Sharma, and Ma. Veronica Domingo 亚行经济工作论文系列 2024年6月 知识共享署名3.0IGO许可证(CCBY3.0IGO) ©2024亚洲开发银行菲律宾马尼拉大都会1550号亚行大道6号电话63286324444；传真63286362444 保留部分权利。出版于2024年。ISSN2313-6537 （印刷），2313-6545（PDF）出版物库存编号WPS240343 - 2DOI：http://dx.doi.org/10.22617/WPS240343-2 本出版物中表达的观点是作者的观点，不一定反映亚洲开发银行（ADB）或其理事会或其代表的政府的观点和政策。 亚行不保证本出版物中包含的数据的准确性，也不对其使用的任何后果承担任何责任。提及特定公司或制造商的产品并不意味着它们得到亚行的认可或推荐，而不是其他未提及的类似性质的公司或产品。 通过在本文件中对特定领土或地理区域进行任何指定或提及，亚行不打算对任何领土或区域的法律或其他地位做出任何判断。 本出版物可通过知识共享署名3.0IGO许可证(CCBY3.0IGO)https://creativecommons.org/licenses/by/3.0/igo/。通过使用本出版物的内容，您同意受本许可证条款的约束。有关归属、翻译、改编和权限，请阅读https://www.adb.org/terms-use。 本CC许可不适用于本出版物中的非亚行版权材料。如果该材料归因于其他来源，请联系该来源的版权所有者或出版商以获得复制许可。亚行对因使用该材料而引起的任何索赔概不负责。 请联系pubsmarketing@adb.org，如果您对内容有疑问或意见，或者如果您希望获得版权许可，您的预期使用不属于这些条款，或使用亚行标志的许可。 亚行出版物的更正见http://www.adb.org/publications/corrigenda。在本出版物中，“$”是指美元。亚行承认“中国”为中华人民共和国。 摘要 太平洋发展中成员国（DMC）严重依赖国际旅游业，这可以通过降低贸易成本来促进商品出口。本文通过采用重力模型技术，对游客流入作为太平洋DMC商品出口的决定因素进行了实证分析。增强模型的其他相关变量包括贸易协定，语言亲和力，签证政策等。本文发现，太平洋DMC的入境旅游显着增加了商品出口：游客流入量的1％增长与该地区商品出口的0.17％增长有关。这种关系符合预期，因为国际游客可以帮助降低贸易成本，增加这种出口。如果国际游客来自具有共同语言的国家，并且通过自由贸易协定和宽松的签证政策形成了经济伙伴关系，则增长更大。根据调查结果，本文建议利用入境旅游来发展其他行业，例如该地区各国的服装或与纪念品相关的制造业。这些产品具有良好的出口潜力，只要它们可以根据国际游客的口味和喜好进行定制。 关键字:旅游业,国际贸易,太平洋发展中成员国 JEL代码:C33, F14, L83, Z38 1.0 Introduction 在过去的20年里，旅游业有了显著的增长。在全球范围内，国际游客人数在2019年达到14.6亿的峰值，高于2005年的8.09亿（联合国旅游1 2023年）。同时，旅游服务贸易达到1.71万亿美元，比2005年翻了一番。冠状病毒病（COVID - 19）大流行中断了全球旅游经济，但该行业现在正在逐步复苏。 旅游服务出口在很大程度上取决于运输和旅行服务。运输和旅行服务合计占服务贸易的38％左右，相比之下，电信服务为12％，金融服务为9.5％，是另外两个重要的服务部门。2低成本运营商的崛起，开放天空政策的实施，以及在区域和全球范围内简化的签证程序，极大地促进了对航空运输服务的需求和国际旅游业的增长。 旅游业被认为是最具包容性的服务部门，并在不同的发展阶段直接和间接地受益于包括制造业在内的许多部门。东道国的国际旅游支出为旅游活动创造价值，包括酒店、运输、零售、娱乐和文化活动等部门。间接地，旅游业为电信和金融服务等其他部门的收入做出了贡献。旅游业还推动建筑（基础设施和住宿）以及会议，激励措施，会议和展览行业。随着游客越来越熟悉东道国的产品，对商品的需求也在增加。 有关旅游业对商品部门的好处的文献很少，对于严重依赖该部门的地区更是如此。行业和部门专家经常讨论旅游业，但在国际经济学中注意力不足。在标准的国际贸易模型中，对旅游业流入及其对商品贸易的影响的讨论不够。此外，对于太平洋发展中成员国（DMC）等经济体和区域，这种讨论非常缺乏。 太平洋DMC高度依赖国际旅游业，尤其是作为服务出口的一种形式2019年，在COVID - 19之前，该地区许多经济体的旅游出口占服务出口的50%以上，而亚洲及太平洋地区的平均出口约为31%。2019年，图瓦卢、瓦努阿图(85%)和斐济(84%)的份额为89%。2019年，该地区的旅游出口占商品和服务出口总额的比例也很高，超过50.0%，而亚洲及太平洋地区的平均水平为5.8%。图瓦卢（86％），瓦努阿图（73％）和萨摩亚（62％）是旅游业出口占总出口份额的前三位国家。值得注意的是，对旅游业的高度依赖表明这些国家的经济多样化有限，这使得它们容易受到外部冲击，正如COVID -期间所观察到的那样。 19.在这种情况下，至关重要的是要了解旅游业如何与经济和商品贸易的其他部门联系。这可以使各国政府确定哪些部门可以从旅游业支出中受益，哪些部门可以考虑增加生产和国际贸易。这也将有助于太平洋DMC的经济活动多样化。 在这种背景下，本文仔细研究了旅游业流入与商品出口之间的联系，重点是太平洋次区域。为了分析这些相互联系，本文部署了国际贸易的增强重力模型，并进行了适当的改进。 第4节介绍了重力模型的概念基础、本研究的经验估计方法和结果讨论,第5节总结并提供政策建议。 关于太平洋旅游业的2.0趋势和程式化事实 在讨论旅游业对太平洋DMC的重要性时，涵盖国内和外部指标，本节分析了2005 - 2022年的数据，以评估COVID - 19之前到2019年以及COVID - 19之后（2021年和2022年）的趋势。它根据需要将该次区域与整个亚洲和太平洋地区进行了比较。太平洋地区旅游业的有趣特征包括： 首先，旅游业对太平洋DMC至关重要。事实上，在太平洋地区，旅游业出口占国内生产总值(GDP)的6.5%，是亚洲及太平洋次区域中最大的(图1a)。旅游业出口占国内生产总值的比重在帕劳（35.9%）、瓦努阿图（32%）、斐济（23.7%）和萨摩亚（22.2%）（图1b）都很高。旅游业还推动了该地区许多国家的国内经济，因为国际游客增加了对商品和服务的需求，从而创造了就业机会，刺激了投资并产生了外汇收入。 注：高加索和中亚包括亚美尼亚、阿塞拜疆、格鲁吉亚、哈萨克斯坦、吉尔吉斯共和国、塔吉克斯坦、土库曼斯坦和乌兹别克斯坦。东亚包括日本、蒙古、中华人民共和国、大韩民国、中国香港和中国台北。南亚包括孟加拉国、不丹、印度、马尔代夫、尼泊尔、巴基斯坦和斯里兰卡。东南亚包括文莱达鲁萨兰国，柬埔寨，印度尼西亚，老挝人民民主共和国，马来西亚，菲律宾，新加坡，泰国和东帝汶。太平洋包括库克群岛、密克罗尼西亚联邦、斐济、基里巴斯、马绍尔群岛、瑙鲁、纽埃、帕劳、巴布亚新几内亚、萨摩亚、所罗门群岛、汤加、图瓦卢和瓦努阿图。 大洋洲包括澳大利亚和新西兰。 资料来源：亚洲开发银行。2023年。《太平洋经济监测》2023年12月。马尼拉。 其次，尽管太平洋DMC在整个亚洲及太平洋地区的入境总人数和旅游收入中所占份额很小，但游客的消费模式却很高2019年，170万游客抵达太平洋DMC，产生19亿美元的旅游收入。这占亚洲及太平洋地区国际游客总数的0.5％，占其旅游总收入的0.3％。在大流行期间，入境和收入的绝对数量大幅下降，但到2022年底，太平洋DMC已经恢复了48％的大流行前入境和2019年旅游收入的40％（图2）。2019年，太平洋DMC每次到货总共产生了1, 080美元，而东亚为966美元，东南亚为1, 060美元。每次到达的旅游收入相对较高，这表明太平洋的目的地吸引了具有高消费倾向的游客。 第三，旅游业出口占太平洋DMC总出口的很大一部分。在大流行之前，旅游业出口平均占亚洲及太平洋地区服务出口的31％左右，但在大多数太平洋地区的DMC中，这一比例超过50％。2019年，图瓦卢89%的服务出口归因于旅游业出口，其次是瓦努阿图(85%)和斐济(84%) (图3)。旅游业出口也占商品和服务出口总额的一半以上，而地区平均水平为5.8％。在该次区域内，旅游业出口占总出口的比例最高的是图瓦卢(86%)、瓦努阿图(73%)和萨摩亚(62%) (图3)。显然，在经济多样化有限的情况下，太平洋地区的经济体依赖旅游业。 第四，旅游出口抵消商品贸易逆差。虽然太平洋次区域的大多数经济体都存在商品贸易逆差，但有几个经济体存在经常账户盈余(表1)。此外，库克群岛（165.5％），斐济（135.7％），所罗门群岛（274％）和瓦努阿图（108.7％）的旅游业出口占贸易差额的比例超过100％。这表明，旅游业出口减轻了该次区域经济体的商品贸易逆差，并在许多经济体中产生了大量外汇储备。但是，对旅游业的严重依赖使太平洋DMC极易受到外部冲击。在COVID - 19大流行期间，缺乏国际旅游业扩大了太平洋贸易逆差：萨摩亚的商品和服务贸易逆差从2019年占GDP的13.4%扩大到2022.3年的40.4%。 总体而言，旅游业出口对太平洋许多经济体的长期增长至关重要。虽然亚洲及太平洋旅游出口总额的很小一部分可归因于太平洋次区域，但通过扶持性政策（i。Procedres.，更好的海关，移民和检疫服务，免签和落地签证设施，投资激励措施），更好的连通性和目的地基础设施（例如Procedre、道路、公用事业)，并加强区域合作。如上所述，COVID - 19大流行突显了太平洋地区对旅游业的强烈依赖，使其经济非常容易受到外部冲击。 因此，太平洋DMC必须通过加强从旅游业中受益的行业（即食品生产，手工艺品）来实现多元化。通过这样做，太平洋DMC可以对未来的危机更具弹性。 3.0文献综述：旅游服务和商品贸易 先前的研究考察了旅游业与贸易之间的因果关系。一方面，贸易可以刺激国际旅行的增长。首先，建立和维持经济体之间的贸易联系通常需要商务旅行（Sha和Wilso 2001；Sataa - Gallego，Ledesma - Rodr í gez和Pé rez - Rodr í gez 2011a；Kmar，Prashar和Jaa 2019）。随着出口和进口的蓬勃发展，成功的商务旅行是必要的谈判新的交易，这些频繁的旅行可以激励商务旅客访问合作伙伴经济的休闲（Kledra和Wilso 2000）。其次，贸易可以降低发展旅游市场的成本，因为基础设施(例如Procedre，运输，电信）需要运送货物对旅行也至关重要（Leit ã o2010；Sataa - Gallego，Ledesma - Rodr í gez和P é rez - Rodr í gez 2016）。最后，贸易自由化改善了产品的市场准入，鼓励了竞争，并促进了贸易活动，从而促进了更多的跨境旅行（Wogad Tag 2010；El - Sahli 2017）。 另一方面，国际旅游也会影响贸易。游客流入的增加可以促进对目的地外国游客消费必不可少的商品和服务的进口需求(桑塔纳-加列戈、莱德斯马-罗德里格斯和佩雷斯-罗德里格斯2011a；山和威尔逊2001)。同时，游客可以确定潜在的商机，这可能导致产品的出口或进口（Kledra和Wilso 2000；Sataa - Gallego，Ledesma - Rodr í gez和P é rez - Rodr í gez 2011b）。虽然贸易可以降低旅游业发展的成本，但旅