您的浏览器禁用了JavaScript(一种计算机语言,用以实现您与网页的交互),请解除该禁用,或者联系我们。[未知机构]:比亚迪复盘丰田成功有迹可循20240621 - 发现报告
当前位置:首页/会议纪要/报告详情/

比亚迪复盘丰田成功有迹可循20240621

2024-06-21未知机构B***
比亚迪复盘丰田成功有迹可循20240621

会议要点1、公司国内市场分析 公司在国内市场的产品周期和规模滥效应受到市场的高度认可,尤其是DM-i5.0技术,市场预期其将推动比亚迪国内销量从300万辆的天花板提升至400万甚至500万辆 。今年预计国内销量接近350万辆,出口50万辆,全年目标400万辆。随着宋Plus、宋Pro等新车型的推出,以及5.0产品迭代和纯电平台的更新,预计明年国内市场销量可达500万辆。 2、公司海外市场拓展 公司的海外市场拓展策略与丰田类似,注重高效益、质量和技术,追求产业链核心环节的垂直整合。海外市场分为亚太、欧洲、美洲和中东非洲四大事业部,亚太事业部预计有1000万辆的潜在 市场,新能源渗透率仅为2%,东南亚和澳洲市场是短期上量的主要区域。泰国工厂预计下半年投产。欧洲市场新能源渗透率超过20%,是比亚迪的重点市场之一,尽管面临关税压力,但业绩影响有限。美洲事业部主要关注拉美市场,巴西工厂预计明年投产。中东非洲事业部新能源渗透率仅为3%,市场潜力巨大。 3、丰田成功经验对比亚迪的启示 丰田的成功经验为比亚迪提供了宝滥贵的借鉴。丰田作为后来者,通过学习行业先驱,不断追赶并最终取得成功。丰田的全球化策略遵循“小步快跑,散点铺开,先易后难”的节奏,与比亚迪的出口策略相似。丰田在海外市场的成功,尤其是在北美和欧洲市场的突破,为比亚迪提供了重要的参考。通过复盘丰田的销量和股价走势,可以为比亚迪的海外市场拓展提供指导。 4、公司出口业务研究方法 研究比亚迪的出口业务需要从多个维度进行分析。首先,要研究丰田的发展历程,尤其是海外出口对股价的影响。其次,要梳理比亚迪的出口业务,分析其在不同市场的表现和策略。此外,还要关注比亚迪在海外市场的产能布局、渠道建设以及竞品情况。通过对典型市场的案例分析,可以更深入地了解比亚迪在海外市场的表现和潜力。 5、公司与丰田的相似性分析 公司与丰田在公司基因、竞争角色和战略维度上具有高度相似性。两家公司都追求高效益、高质量和技术,强调产业链核心环节的垂直整合。丰田作为后来者,通过学习和追赶,最终取得成功,这为比亚迪提供了重要的启示。比亚迪的出口思路与丰田类似,都是从门槛较低的地区开始拓展,逐步进入欧洲等本土汽车工业强的市场。通过对比丰田和比亚迪的发展路径,可以为比亚迪的海外市场拓展提供指导。 6、丰田股价与销量的关系分析 丰田的股价与销量之间存在密切的关系。在不同阶段,丰田的股价受到国内和海外销量变化的影响。在74-83年和94-07年这两个阶段,丰田的海外销量增长显著,推动了股价的大幅上 涨。而在14-23年这个阶段,尽管销量增长放缓,但丰田的业绩增长驱动了股价的上涨。通过复盘丰田的股价和销量走势,可以为比亚迪的海外市场拓展和股价走势提供参考。7、公司出口业务的行业背景 从行业层面来看,海外市场为自主品牌提供了广阔的发展空间。全球汽车市场规模约为8000万 辆,其中海外市场约为6000万辆。自主品牌在海外市场的市占率有望达到15%,即1 000万辆的规模。比亚迪作为具有强大产品力的自主品牌,有望在海外市场占据300-40 0万辆的份额。此外,海外市场的格局相对固化,但自主品牌的进入有望打破现有格局,获得竞争优势。同时,自主品牌在海外市场的盈利能力有望显著高于国内。 8、公司出口业务的公司策略 公司的出口策略呈现出散点式、小水漫灌的特点,覆盖面广泛。公司在东南亚、拉美等地区进行了先期投入,积极拓展市场。同时,公司也在欧洲、日本等地区进行拓展,虽然短期内节奏较慢,但长期看好。为提升海外供应量,比亚迪通过海外建厂和自建滚装船队等方式,增强海外产能和运输能力。预计到2025年底或2026年,比亚迪在海外的供给量将接近100万辆。9、公司出口业务的研究方法 研究比亚迪的出口业务需要从多个维度进行分析。首先,要依照公司官网的划分,将海外业务分为亚太、欧洲、美洲和中东非四大事业部。然后,根据每个事业部内不同市场的特点进行细分,如将亚太事业部分为东亚主流市场和东南亚澳新市场。接下来,挑选典型国家进行案例分析,包括新能源政策 、公司发展历程、在售车型、产能建厂情况、渠道铺设进展等。最后,从价格维度分析公司在当地售卖车型的溢价情况,以及与国内车型的对比。通过这种研究方法,可以更全面地了解比亚迪在海外市场的表现和潜力。 10、公司的投资推荐 根据对比亚迪的深入研究,我们认为比亚迪在全年维度的基本面非常强,是所有整车企业中逻辑最顺 、没有逻辑瑕疵的标的。我们持续推荐比亚迪,并认为其远期空间非常大。同时,我们也会进一步深入研究比亚迪,并发布更多系列深度研究报告。 请注意,以上要点是根据您提供的会议记录文稿提炼的,可能存在一定的主观性。实际投资决策需要结合更多的信息和分析。同时,投资有风险,入市需谨慎。 会议实录1、海外市场前景分析 尊敬的各位领导,我是中泰汽车首席分析师何军毅。今天,我和我的同事汪月将向大家汇报比亚迪的第二篇系列深度报告,主题是“海外复盘丰田成功有迹可循,海外拓展星辰大海可寻”。 目前,我们认为比亚迪的研究可以从三个维度进行:产品周期、海外市场和规模效应。 首先,关于产品周期,我们在之前的报告中提到了DM-i5.0技术,市场对其认知尚不充分 。这一技术主要针对国内市场,但潜力巨大。去年,市场普遍认为比亚迪的国内销量天花板为30 0万辆。然而,随着DM-i5.0技术的推广,市场预期已经上调至400万甚至5 00万辆。今年,比亚迪的国内销量预计将接近350万辆,其中出口50万辆,国内销 量300万辆。 如果月度销量能维持在33万辆,全年销量将达到400万辆。目前,5月份的销量已经达到33万辆,6月份还将有宋Plus、宋Pro和宋Max等车型的增量,以及 汉唐等其他车型的增长。此外,5.0产品的迭代和纯电平台的更新也将为明年的市场提供更多增量 。从历史数据来看,大众在中国市场的份额曾达到450万辆。当前,比亚迪与其他品牌的产品力差距甚至比当时的大众还要大,市场对此已有共识。 其次,关于海外市场,市场更关注比亚迪在海外的发展空间。我们对比亚迪的海外市场进行了详细梳理,包括亚太、欧洲、美洲和中东等地区。以亚太地区为例,东南亚和澳洲的总销量约为1000 万辆,但新能源汽车的渗透率仅为2%,这将是比亚迪短期内的主要增长区域。泰国工厂预计将在今年下半年投产。 在欧洲市场,英国的销量为300万辆,西欧整体销量为1000万辆,新能源汽车的渗透率 已超过20%。尽管短期内面临关税压力,但我们的测算显示,这对未来半年和明年上半年的业绩影响非常有限。从今年下半年开始,新万利工厂等将提供约50万辆的产能,标准产能约为10 万辆。 请注意,本次会议中的信息仅供参考,不构成投资建议。若因使用本会议中的信息而产生任何损失,本人不承担任何责任。 2、海外拓展与丰田对标分析 第三点是关于美洲事业部的情况,其主要关注点在拉美地区。北美市场在可预见的未来并不在我们的考虑范围内。拉美地区的市场规模大约是600万辆,而巴西的工厂预计将在明年的上半年开始 投产。第四个事业部是中东非洲事业部,其市场规模为200万辆,新能源的渗透率仅为3%。我们在报告中对海外各个区域的市场规模、渗透率和格局进行了详细的分析。 从定性的角度来看,我们更倾向于将比亚迪与丰田进行比较。比亚迪经常通过管理测试来学习丰田的优势。例如,从基因和架构的角度来看,比亚迪追求的是高效益、高质量以及技术,包括产业链核心环节的垂直整合。 第二点,从竞争角色的维度来看,丰田也是后来者。最初,福特和克莱斯勒处于领先地位,而丰田则扮演了类似的角色。第三点,从出口全球化的策略来看,丰田遵循的是小步快跑、散点铺开、先易后难的节奏,先从东南亚和拉美开始,然后是欧洲。这也是我们选择对标丰田的原因。 在国内市场,比亚迪的产品已经开始明显抢占日系车的市场份额。接下来,比亚迪可能会在东南亚市场抢占日系车高达80%至90%的市场份额。我们还对丰田的海外扩张和股价进行了复盘。我们 发现,销量增长和利润增长是推动股价的两个核心因素。 销量增长分为两个阶段:第一阶段是从1974年到1983年,当时日本国内销量增速放缓,仅为2 .6%,而北美石油危机带来了销量的高景气度。丰田借助这一机遇进入美国市场,出口销量年均增速达到11%,股价在十年间增长了近四倍。第二阶段是从1994年到2007年,这一 阶段的亮点是美国VR解除限制,以及2001年中国合资品牌汽车市场的高速增长。在此 期间,丰田的出口销量实现了接近8%的复合年增长率。尽管日经指数在此期间下跌了12%,但丰田的股价增长了近三倍。 第三阶段是从2014年到2023年,这一阶段销量增长放缓,国内外市场都达到了约1000万辆的天花板。出口销量增幅仅为1.6%,国内为0.8%,进入了一个稳定的状态 。然而,同期业绩显著增长,实现了7%的增长率。在日经指数上涨100%的情况下,丰田的股价增长了近四倍,进入了盈利驱动估值提升的阶段。 我们认为,要把握比亚迪出海对股价的催化作用,可以按照量增利增的逻辑来寻找。初期可能是销量大幅增长的时期,然后是进入大体量市场的阶段,最后是高溢价时期,主要是海外市场放量、高端产品以及后期规模效应带来的盈利,整体推动估值提升。我们的方案主要是探讨海外市场,拆分不同地区的市场规模、新能源渗透率以及公司的产能布局。同时,通过对比丰田的管理组织底层和销量股价复盘,展望比亚迪后续的股价趋势。 我的同事汪月将为大家详细拆解这份报告。感谢各位投资者抽出时间参加。本周,我们还进行了一系列的整车报告巡演,包括长安、比亚迪、长城、理想、小鹏、吉利等车企的深度报告。如果投资者需要这些车企的资料,欢迎联系我们的团队。 3、海外拓展前景 今天,我们借此机会汇报我们最新发布的比亚迪深度报告。这份报告是继我们之前关于DM-i5 .0的深度分析之后的又一力作。上一份报告主要预测了DM-i5.0在今年以及全国范围 内对比亚迪股价和市场的影响。而本次报告的撰写始于去年,我们注意到市场对比亚迪的估值开始转向长期考量,并且对比亚迪海外拓展的分析需求日益增长。 报告的结构如下:首先,前言部分复盘了丰田的发展历程,特别关注其海外出口业务对股价的影响,并探讨了研究丰田对比亚迪的启示。第一章梳理了研究比亚迪出口业务的必要性及其研究方法。 接下来的章节根据比亚迪官方的海外事业部划分,包括亚太、欧洲、美洲和中东非四个区域,每个区域都选取了典型案例进行分析,包括政策、比亚迪在当地的布局、产能渠道以及竞品情 况。由于时间关系,今天我们将重点介绍前两章:第一章讨论研究丰田对比亚迪的意义,第二章则从公司层面论述出口业务的研究方法。后续章节包含了详细的国家案例分析,投资者如有需求,可联系我们团队进行深入探讨。 在第一章中,我们探讨了丰田与比亚迪的相似之处。两家公司在底层基因和战略措施上都非常相似。比亚迪借鉴丰田的成功经验,其成功路径是有迹可循的。例如,两家公司都追求高效益、高质量和高技术的目标。比亚迪董事长王传福曾多次公开表示,他最敬佩的公司是丰田。 在竞争角色上,丰田和比亚迪都是汽车行业的后来者,通过学习前辈的经验,不断挑战和学习,最终取 得成功。战略上,比亚迪的出口思路与丰田类似,都是从门槛较低、汽车工业相对欠缺的地区开始拓展,然后逐步进入欧洲等本土汽车工业较强的市场。 我们还强调了丰田和比亚迪在内在相似性上的几点:首先是公司基因层面,丰田以其生产方式闻名,追求低成本、高效率和高质量,比亚迪同样以成本效率和技术品质为目标。其次,两家公司都实行了产业链的高度垂直整合,无论是在燃油车还是新能源车领域,都强调核心零部件的自给自足。 最后,我们将进入股价和销量复盘的分析,进一步探讨比亚迪的市场表现和未来发展。4、丰田股价与销量走势分析 我们对比亚迪的股价复盘分析主要分为两个思路。首先,我们参考丰田在东京证券交易所上市的股票代码7203,并将其与日经225指数的走势进行对比,以观察丰田在不同市场环境下的相