特斯拉2024年一季度经营状况概览
总体营收情况
- 2024年一季度总收入为213.01亿美元,环比下降15.36%,同比下降9%,低于市场预期的223.1亿美元。收入下滑主要源于车辆交付量和售价减少。
- 毛利润为36.96亿美元,同比下滑18%,毛利率降至17.4%,低于去年第四季度的17.6%和2023年同期的19.3%。
- 非GAAP净利润为15.36亿美元,同比下滑48%,非GAAP每股收益为0.45美元,同比降低47%。
新车型推出与机器人进展
- 预计原计划于2025下半年开始生产的新型号将提前至2025年初或今年稍后开始生产,以包含更优惠的选择,结合下一代和当前平台技术,提高效率,助力年产能达300万辆以上,无需新建工厂或大规模生产线。
- Optimus机器人已能执行简单的工厂任务,计划在2024年底前于工厂内进行有限生产,并可能于2025年底前对外销售。
自动驾驶与服务
- FSD(全自动驾驶)版本12在美国激活约180万辆汽车,已有超过3000亿英里的驾驶记录。特斯拉正在增加AI计算能力,为未来几个月的训练提供支持。
- Cybertruck生产正在逐步增加,特斯拉在一季度末达到了每周1000辆的生产速度。
能源与储能
- 能源储存部署在一季度创下历史新高,达到4.1吉瓦时(GWh),能源生成和储存收入及毛利润均达到历史最高水平,收入同比增长7%,毛利润同比增长140%。
自由现金流
- 一季度自由现金流为负25亿美元,主要因库存增加、建造和交付不匹配以及资本支出、AI计算增加。预计库存积累将在二季度逆转,自由现金流转为正。
营收划分与地区表现
- 按业务划分:汽车业务、储能发电业务、服务和其他业务分别实现营收173.78亿美元、16.35亿美元、22.88亿美元。
- 按地区划分:美国地区实现营业收入97.62亿美元,中国地区实现45.92亿美元。
电话会议内容亮点
- 陈述环节:面对挑战,特斯拉团队执行良好,尤其是Megapack能源储存部署。预计能源业务将继续增长。
- 新车型:加速新车型推出,以实现300万辆年产能,无需新增工厂或生产线。
- FSD:FSD版本12在北美激活,提供自动变道、路线选择等服务,训练能力连续增长。
- 能源与储存:能源储存部署创纪录,预计将继续增长。
- 自由现金流:预计二季度库存逆转,自由现金流转正。
- 裁员与成本节约:裁员10%以上,预计带来10亿美元的年节省。
风险提示
- 销量不及预期的风险。
- 新车型推出不及预期的风险。
- FSD推进不及预期的风险。