典型城市绿色出行发展研究报告（2023年度）

《典型城市绿色出行发展研究报告（2023年度）》总结了我国36个典型城市的绿色出行发展状况，基于《交通强国建设评价指标体系》，从综合、安全、便捷、高效、低碳、经济六个维度进行分析。以下是对报告核心内容的归纳：

综合

• 绿色出行定义：报告将绿色出行定义为在城市范围内使用城市轨道交通、公共汽电车、自行车和步行等交通方式进行的出行行为。

安全

• 绿色出行环境安全认可率：大部分出行者对公共交通、骑行和步行环境的安全性表示认可。

便捷

• 公共交通出行换乘系数：不同规模城市的公共交通出行换乘系数存在差异，超大城市换乘系数最高。
• 公共交通站点步行衔接距离：大多数城市的公共交通站点步行衔接距离在1公里左右。

高效

• 高峰时段行程速度比：部分城市的高峰时段公共汽电车与小汽车行程速度比仍有提升空间。
• 高峰时段通勤用时：超大型城市的高峰期公共交通通勤时长较短，城市规模影响通勤时间。

低碳

• 高峰时段骑行距离：不同城市高峰时段骑行距离存在差异。

经济

• 公共交通出行成本：城市规模对公共交通出行成本占居民可支配收入比例有影响。
• 城市轨道交通客运强度：各城市差异较大，部分城市轨道交通的吸引力有待提升。

结论

• 绿色出行发展：36个典型城市绿色出行发展整体平稳，高峰时段绿色出行比例和满意率高。
• 潜在群体：多数出行者表示若条件改善，愿意减少私家车使用。
• 影响因素：经济性是选择绿色出行的主要原因，安全性、可靠性紧随其后。
• 需求改进：“提升公交线路和站点覆盖”是出行者最迫切的需求之一。
• 绿色出行政策：绿色出行政策对绿色出行发展产生积极影响，但城市综合调控能力有待加强。
• 安全、便捷、高效、低碳、经济：各维度存在不同程度的提升空间，尤其在公共交通换乘、通勤时间、骑行安全等方面。

报告通过多维度的数据分析，为推动绿色出行发展提供了有价值的见解和方向。