春运航空出行需求旺盛,量价超预期
主要发现:
- 2024年春运:预计将迎来历史最高出行需求,覆盖1月26日至3月5日,共40天。春节假期的延长进一步激发了探亲和旅游热情。
- 航空量价表现:航空客运量预计将创新高,票价市场化将助力票价升幅超过2023年暑运水平。预计国内航线将实现两位数的增长。
- 预售情况:春运期间,航空票务预售进展良好,尤其是春节期间的国内与国际出游需求表现优于往年,预示着良好的市场反应。
- 票价市场化:自2020年起,中国航空业票价市场化机制基本完善,有助于释放旺季票价上涨的空间。预计2024年春运期间票价升幅将好于2023年暑运。
- 市场预期:航空需求的韧性、理性运力调整以及国际航班增加有望推动供需恢复,航空公司的盈利中枢有望上升。市场预期可能过于悲观,春运量价超预期的表现有望催化市场需求预期的改善。
结论:
维持航空“增持”评级。尽管疫情后的盈利增长不是短期逻辑,而是长周期的“超级周期”,但2023年航空需求的快速恢复和票价中枢的上行表明,2024年的航空需求仍将继续展现出韧性。国际航班的增加和运力的合理调整预计将进一步推动供需平衡,促进盈利增长。市场对于2024年春运期间量价超预期的表现存在预期差,这将有利于市场需求预期的改善。建议关注中国国航、吉祥航空、春秋航空、南方航空、中国东航等公司,维持“增持”评级。
风险提示:
- 经济波动、政策调整、油价和汇率变化、增发对股本的影响、安全事故发生等均为潜在风险因素。
本报告基于提供的文字内容进行总结归纳,旨在提供关键信息点的概述,以帮助读者快速理解核心内容。报告强调了2024年春运期间航空出行需求的旺盛,以及航空量价表现的超预期可能性,特别指出票价市场化的作用和市场预期的修正潜力。同时,报告也提到了相关的风险提示,为投资者提供了全面的考量视角。