应流股份在2023年实现了营收24.12亿元,同比增长10%,归母净利润为3.03亿元,但同比下降25%;扣非归母净利润则为2.80亿元,同比增长23%。第一季度(2024Q1),公司的营收达到6.62亿元,同比增长9%,归母净利润为0.91亿元,同比增长11%,而扣非归母净利润为0.90亿元,同比增长29%。
主要推动因素包括“两机”(航空发动机和燃气轮机)和核能核电业务的强劲表现。公司在航空航天新材料及零部件、核能新材料及零部件以及高端装备零部件业务上均有稳健增长,尽管整体毛利率略有下滑,但公司通过费用控制(如管理、销售、财务和研发费用率)保持了较高的利润率。
在“价值链延伸”策略下,应流股份在航发领域为多个重要客户提供了关键部件,如为G公司供应的某机匣占全球市场份额超过50%,并在商用大飞机发动机、燃气轮机领域取得重大突破。核能核电业务方面,公司成功实现了中子吸收材料、复合屏蔽材料的技术创新,并加速了核电业务订单的交付。
“产业链延伸”方面,应流股份通过收购德国SBM公司,引入涡轴发动机技术,成立应流航空,并在短时间内取得了显著进展。截至2023年底,应流航空已完成多项基础设施建设和生产线建立,其开发的产品如YLWZ-130/190和YLWZ-300已实现小批量生产和交付,目标市场包括无人机货运、增程式电动载重汽车和应急救援等领域。
预计应流股份2024-2026年的归母净利润分别为4.13、5.17、6.36亿元,对应当前股价的市盈率分别为26、21、17倍。鉴于其在核心业务领域的持续增长和产业链拓展,维持“增持”评级。然而,报告也指出了潜在的风险,包括国内燃气轮机和核电行业的发展不确定性、整机产品发展的挑战以及出口贸易和汇率波动带来的风险。