汽车行业周报：乘用车零售逐步恢复，新能源渗透率提升显著

行业研究 2024年03月25日 行业周报 标配乘用车零售逐步恢复，新能源渗透率提升显著 证券分析师： 黄涵虚S0630522060001 汽车 hhx@longone.com.cn 相关研究 1.以旧换新行动方案正式印发，车企置换补贴相继落地——汽车行业周报（2024/03/11-2024/03/17） 2.乘用车市场2月销量公布，自主品牌份额延续同比提升趋势——汽车行业周报（2024/03/04-2024/03/10 3.以旧换新政策持续落地，理想 Mega正式上市——汽车行业周报 （2024/02/26-2024/03/03） ——汽车行业周报（2024/03/18-2024/03/24） 投资要点： 本周汽车板块行情表现：本周沪深300环比下跌0.70%；汽车板块整体上涨0.95%，涨幅在 31个行业中排第9。细分行业中，（1）整车：综合乘用车、商用载货车、商用载客车子板块分别变动2.34%、4.29%、0.03%。（2）汽车零部件：车身附件及饰件、底盘与发动机系统、轮胎轮毂、其他汽车零部件、汽车电子电气系统子板块分别变动-2.17%、-0.04%、2.10%、-0.20%、-0.32%；（3）汽车服务：汽车经销商、汽车综合服务子板块分别变动- 0.37%、3.41%。（4）其他交运设备：其他运输设备、摩托车子板块分别变动2.28%、2.59% 乘联会预计3月乘用车零售同比小幅增长，新能源汽车渗透率提升显著。据乘联会，3月1-17日乘用车市场零售69.8万辆，同比+13%，批发82.8万辆，同比+25%；新能源汽车零售33.5万辆，同比+56%，批发31.2万辆，同比+31%。乘联会预计，3月狭义乘用车零售165 万辆，同比+4%，新能源汽车零售75万辆，同比+37%，渗透率45.5%。政策端，月内《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》正式印发，重庆、上海、南京等多地举办促消费活动，发放汽车消费券或提供换购补贴。车企端，改款车型价格持续调整，以比亚迪为代表的龙头车企推进新能源汽车定价从“油电平价”向“电比油低”迈进，同时多家车企集中响应以旧换新政策推出优惠活动，价格层面的不确定性逐步减弱，消费者观望情绪改善。以旧换新政策的实施、定价策略向高性价比方向的调整以及新车上市节奏的加快有望持续保障新能源汽车市场的高景气度。 比亚迪、昊铂、小鹏等宣布将搭载英伟达DRIVEThor。近期比亚迪、昊铂、小鹏等宣布将采用英伟达的新一代集中式车载计算平台DRIVEThor，其中昊铂采用DRIVEThor的全新 车型将在2025年量产，实现L4级自动驾驶。在年初的CES2024展会上，英伟达表示理想的下一代车型将搭载DRIVEThor，长城、极氪、小米等已在新一代自动驾驶系统中采用DRIVEOrin平台，相关车型包括魏牌蓝山DHT-PHEV、极氪007、小米SU7等。DRIVEThor发布于2022年，据英伟达公布的信息，DRIVEThor可实现最高2000TOPSAI算力、2000TFLOPS浮点算力，在单个架构中整合自动驾驶和辅助驾驶、泊车、驾乘人员监控、数字仪表板、车载信息娱乐、后座娱乐功能等智能。目前新势力广泛采用的DRIVEOrin发布于2019年，算力254TOPS，已搭载于小鹏、理想、蔚来、智己、零跑、腾势等品牌的车型中。随着软硬件持续迭代升级，L3/L4级高阶智驾功能或将逐步落地。 吉利汽车公布2023年业绩，新能源汽车、出口贡献增量，规模效应显现。2023年吉利汽车总销量168.7万辆，同比+18%，新能源汽车销量48.7万辆，同比+48%，出口销量27.4万 辆，同比+38%；实现总收入1792.04亿元，同比+21%，归母净利润53.08亿元，同比+1%扣除2022年认购雷诺韩国联营公司的一次性收益后同比+51%，受益于规模效应，2023H2归母净利润环比+138%。2024年全年销量目标190万辆，对应增速13%，吉利、极氪、领克三大品牌将各自推出3款新能源产品，其中包括极氪Mix、领克07EM-P等车型，力争实现吉利品牌盈利向好、极氪和领克品牌扭亏为盈的业绩目标。 投资建议：（1）整车：从车型增量角度和电动智能化转型角度，关注长安汽车、理想汽车、吉利汽车等。（2）汽车零部件：关注销量弹性较大的理想、华为零部件供应链，以及线控底盘、域控制器、空气悬架、汽车座椅、轻量化等主机厂重点增配方向，相关标的包括拓 普集团、伯特利、科博达、保隆科技、继峰股份、爱柯迪等。 风险提示：汽车销量不及预期的风险；原材料成本波动的风险；行业政策变动的风险等。 正文目录 1.投资要点4 2.二级市场表现5 3.行业数据跟踪7 3.1.乘联会周度数据7 3.2.原材料价格7 3.3.新车型跟踪8 4.上市公司公告9 5.行业动态10 5.1.行业政策10 5.2.企业动态10 6.风险提示10 图表目录 图1本周申万一级行业指数各板块涨跌幅（%）5 图2本周申万三级行业指数各板块涨跌幅（%）5 图3乘用车子板块个股本周涨跌幅情况（%）6 图4商用载货车子板块个股本周涨跌幅情况（%）6 图5商用载客车子板块个股本周涨跌幅情况（%）6 图6汽车零部件子板块个股本周涨跌幅情况（%）6 图7汽车服务子板块个股本周涨跌幅情况（%）6 图8摩托车及其他子板块个股本周涨跌幅情况（%）6 图9乘用车当周日均零售销量（万辆）7 图10乘用车当周日均批发销量（万辆）7 图11钢材现货价格（元/吨）7 图12铝锭现货价格（元/吨）7 图13塑料粒子现货价格（元/吨）7 图14天然橡胶现货价格（元/吨）7 图15纯碱现货价格（元/吨）8 图16正极原材料价格（元/吨）8 表1本周新车型配置参数8 表2本周上市公司公告9 1.投资要点 乘联会预计3月乘用车零售同比小幅增长，新能源汽车渗透率提升显著。据乘联会，3 月1-17日乘用车市场零售69.8万辆，同比+13%，批发82.8万辆，同比+25%；新能源汽 车零售33.5万辆，同比+56%，批发31.2万辆，同比+31%。乘联会预计，3月狭义乘用车 零售165万辆，同比+4%，新能源汽车零售75万辆，同比+37%，渗透率45.5%。政策端，月内《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》正式印发，重庆、上海、南京等多地举办促消费活动，发放汽车消费券或提供换购补贴。车企端，改款车型价格持续调整，以比亚迪为代表的龙头车企推进新能源汽车定价从“油电平价”向“电比油低”迈进，同时多家车企集中响应以旧换新政策推出优惠活动，价格层面的不确定性逐步减弱，消费者观望情绪改善。以旧换新政策的实施、定价策略向高性价比方向的调整以及新车上市节奏的加快有望持续保障新能源汽车市场的高景气度。 比亚迪、昊铂、小鹏等宣布将搭载英伟达DRIVEThor。近期比亚迪、昊铂、小鹏等宣布将采用英伟达的新一代集中式车载计算平台DRIVEThor，其中昊铂采用DRIVEThor的 全新车型将在2025年量产，实现L4级自动驾驶。在年初的CES2024展会上，英伟达表示理想的下一代车型将搭载DRIVEThor，长城、极氪、小米等已在新一代自动驾驶系统中采用DRIVEOrin平台，相关车型包括魏牌蓝山DHT-PHEV、极氪007、小米SU7等。DRIVEThor发布于2022年，据英伟达公布的信息，DRIVEThor可实现最高2000TOPSAI算力、2000TFLOPS浮点算力，在单个架构中整合自动驾驶和辅助驾驶、泊车、驾乘人员监控、数字仪表板、车载信息娱乐、后座娱乐功能等智能。目前新势力广泛采用的DRIVEOrin发布于2019年，算力254TOPS，已搭载于小鹏、理想、蔚来、智己、零跑、腾势等品牌的车型中。随着软硬件持续迭代升级，L3/L4级高阶智驾功能或将逐步落地。 吉利汽车公布2023年业绩，新能源汽车、出口贡献增量，规模效应显现。2023年吉利汽车总销量168.7万辆，同比+18%，新能源汽车销量48.7万辆，同比+48%，出口销量27.4 万辆，同比+38%；实现总收入1792.04亿元，同比+21%，归母净利润53.08亿元，同比 +1%，扣除2022年认购雷诺韩国联营公司的一次性收益后同比+51%，受益于规模效应，2023H2归母净利润环比+138%。2024年全年销量目标190万辆，对应增速13%，吉利、极氪、领克三大品牌将各自推出3款新能源产品，其中包括极氪Mix、领克07EM-P等车型，力争实现吉利品牌盈利向好、极氪和领克品牌扭亏为盈的业绩目标。 2.二级市场表现 本周沪深300环比下跌0.70%；汽车板块整体上涨0.95%，涨幅在31个行业中排第9。细分行业中，（1）整车：综合乘用车、商用载货车、商用载客车子板块分别变动2.34%、4.29%、0.03%。（2）汽车零部件：车身附件及饰件、底盘与发动机系统、轮胎轮毂、其他汽车零部件、汽车电子电气系统子板块分别变动-2.17%、-0.04%、2.10%、-0.20%、-0.32%； （3）汽车服务：汽车经销商、汽车综合服务子板块分别变动-0.37%、3.41%。（4）其他交运设备：其他运输设备、摩托车子板块分别变动2.28%、2.59%。 图1本周申万一级行业指数各板块涨跌幅（%） 0.95 12 10 8 6 4 2 0 -2 传媒农林牧渔 综合计算机社会服务 通信电子 国防军工 汽车轻工制造 煤炭建筑装饰 银行公用事业商贸零售机械设备基础化工交通运输石油石化食品饮料电力设备 环保纺织服饰美容护理 钢铁房地产非银金融家用电器有色金属医药生物建筑材料 -4 资料来源：同花顺，东海证券研究所 图2本周申万三级行业指数各板块涨跌幅（%） 4.29 3.41 2.59 2.34 2.28 2.10 0.03 -0.04 -0.20 -0.32-0.37 -2.17 5 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 资料来源：同花顺，东海证券研究所 个股方面，本周动力新科（+60.97%）、威帝股份（+31.62%）、青岛双星（+26.78%）涨幅较大；九号公司（-12.20%）、圣龙股份（-10.82%）、华洋赛车（-9.97%）跌幅较大。 图3乘用车子板块个股本周涨跌幅情况（%）图4商用载货车子板块个股本周涨跌幅情况（%） 长安汽车比亚迪赛力斯上汽集团海马汽车广汽集团 汉马科技东风汽车江淮汽车江铃汽车一汽解放中国重汽 -0.37 5.60 4.26 2.16 15.29 14.68 北汽蓝谷长城汽车 -10-5 5.82 3.57 2.29 1.50 1.42 0.11 -0.74 -4.19 0510 中集车辆-1.62 福田汽车-1.77 -50 5101520 资料来源：同花顺，东海证券研究所资料来源：同花顺，东海证券研究所 图5商用载客车子板块个股本周涨跌幅情况（%）图6汽车零部件子板块个股本周涨跌幅情况（%） ST曙光亚星客车金龙汽车中通客车安凯客车 宇通客车-1.85 3.24 1.38 0.21 8.57 14.69 动力新科威帝股份青岛双星万丰奥威南方精工天龙股份常青股份中马传动舜宇精工圣龙股份 -7.43 -7.76 -7.79 -8.00 -10.82 31.62 26.78 22.57 18.17 60.97 -505101520-30-1010305070 资料来源：同花顺，东海证券研究所资料来源：同花顺，东海证券研究所 图7汽车服务子板块个股本周涨跌幅情况（%）图8摩托车及其他子板块个股本周涨跌幅情况（%） 中国汽研阿尔特国机汽车浩物股份北巴传媒中汽股份德众汽车 *ST中期广汇汽车上海物贸 4.16 3.77 2.23 1.91 1.87 0.18 -1.51 -1.57 -1.88 -1.96 -4-20246 中路股份隆鑫通用永安行涛涛车业春风动力力帆科技钱江摩托征和工业华洋赛车九号公司 13.07 8.05 7.39 7.14 6.10