2023年,中国新能源汽车和动力电池产业的增长势头有所减缓,但新能源汽车销量和动力电池装车量增速仍处于较高水平。其中,磷酸铁锂已成为主流技术路线,两大类电池的市场份额已基本稳定;头部厂商行业地位稳固,比亚迪和部分二线企业市场占有率上升带动了行业集中度提高。2023年,中国主流汽车厂商继续在新能源汽车领域积极布局,新能源车型不断丰富;主要原材料价格大幅下降,整车企业间价格竞争加剧。2023年,中国新能源汽车销量占汽车销量的比例由上年的25.6%提高至31.6%,销量增速由上年的95.6%下降至37.9%。2024年1月,中国新能源汽车销量为72.9万辆,占汽车销量的比例小幅下降至29.9%。因上年同期受新能源补贴政策完全退出的因素影响较大,销量同比增幅高达78.8%。