2024汽车之家超级测试用户需求与产品评测洞察

封⾯ 2 2023年汽车行业喜讯不断：汽车销量突破3000万大关，中国成为全球最大的汽车出口国，新能源车的渗透率也首次突破30%。电动化、智能化、网联化推动汽车产业转型，新兴需求和商业模式在加速涌现，消费者同样亟需有价值、客观、公正的测评内容，来破除信息壁垒。 汽车之家凭借18年深厚积淀，累计测试2500+车型，累计测试里程200万+公里，累计测试数据20万+，于2019年创设全网首个新能源冬测IP。 经过五年对测评项目和内容的悉心打磨和持续反思迭代，汽车之家再次升级汽车测评，重磅打造《新能源超测》IP，深度还原不同用车场景，横跨中国四大气候带及海外五国，为用户打造一场全温区、真场景、多视角的新能源汽车“全球挑战”的硬核盛宴，引领全民新能源汽车消费新浪潮。 《新能源超测》不只是汽车之家推出的测评类栏目，而是希望以此为桥梁，破除部分消费者对新能源车的“固有偏见”，也为喜欢新能源车的消费者提供更全面、客观、专业的购车依据。同时帮助车企摸清新能源行业各大车企的技术实力，在测试过程中还会发现可能的“漏洞”或短板，帮助车企查漏补缺优化产品，为新能源车市场的蓬勃发展，贡献我们应尽的一份力量。 3 为了中国汽车产业更好发展，我们会持续关注并聆听消费者和相关从业者的反馈，未来将不断地优化测评内容和体系。 新能源市场趋势 燃油车市场持续萎缩，新能源市场渗透率逼近40%消费者对插电式和增程式混合动力车的接受度在提升 基建完善、经济发达的南部省份消费者对新能源车的接受度更高 用户购车及用车需求洞察 中国新势力品牌成年轻人首选 用户越年轻越在意外观，越年长越在意续航与安全 续航焦虑集中在实际与标定差异大、高低温衰减与久用衰减 新能源车评测内容偏好洞察 70后更偏好性能极限挑战，95后偏爱极速震撼场面 用户对续航与用车类项目更感兴趣，选择占比均超五成 冬季用车场景中，车机冷启动、除霜和冷冻门把手测试最吸睛 新能源超级测试评测洞察 中国品牌实测续航里程更高，极寒温区续航达成率更佳中国品牌极速成绩突破250km/h，尽显“中国速度” 干地防追尾AEB测试中，68%的车型最高刹停时速在60km/h及以上极寒环境中，隐藏式电动门把手弹出成功率仅为26% 中国新能源汽车市场发展趋势01 01整体汽车市场发展趋势02新能源车市场发展趋势04 新能源用户购车与用车需求洞察08 02用户购车消费洞察09用户用车焦虑洞察15 03 新能源用户评测内容偏好 用户对超级测试类内容的偏好18 17 用户对新能源评测项目的偏好26 04 新能源超级测试评测洞察 超测评测体系与评测方法介绍32 31 超测评测结果分析与洞察34 05 总结及建议65 总结及建议66 第一章 中国新能源汽车市场发展趋势 02整体汽车市场发展趋势 04新能源车市场发展趋势 01 汽车市场发展趋势 燃油车市场持续萎缩，新能源市场渗透率逼近40% 随着经济增长放缓、消费低迷，汽车市场竞争愈发激烈，进入到“肉搏战”。2023年如火如荼的价格战换来了6%的增速，在销量增长的压力下，2024年初降价潮再次袭来，车企间竞争也变得愈加剑拔弩张。 燃油车销量从2019年到2023年，销量减少532万辆，5年跌幅达到惊人的28%。燃油车销量的颓势，使得燃油车时代风光无限的车企面临转型剧痛。 反观新能源车，虽然销量增速持续保持高位增长，但是随着销售基数的提升，增速也在放缓。车企为抢占更多市场，将加速新能源车技术研发，努力补齐新能源产品短板，新能源车和燃油车的竞争势必更加白热化。根据欧阳明高院士在中国电动汽车百人会成果发布会暨百人会论坛（2024）专家媒体交流会上预测，2024年新能源市占率会增长5-10%，渗透率预计达到36-41%。 乘用车市场销量及增速（万辆） 乘用车销量销量增速 4%3%6% -6% 20221895197920352158 2 20192020202120222023 燃油车销量及增速变化（万辆） -7%-6% 191617801679 燃油车销量销量增速 -6% -12% 14701384 400 200 5 20192020202120222023 新能源车销量及增速变化（万辆） 新能源车销量（万辆）销量增速 新能源市场渗透率 0%5.3% 0% 6.1%15.2%27.8%35.9% 162% 88%37% 8%565774 300 106 115 2019 2020 2021 2022 2023 数据来源：全国乘用车市场信息联席会乘用车终端销量，汽车之家研究院。02 消费者对插电式和增程式混合动力车的接受度在提升 新能源车市场发展趋势 新能源车市场从原来的纯电动车一家独大，进入“三足鼎立”时代。分新能源类型来看，虽然纯电动车以年销量515万辆，稳居新能源车销量榜首，但纯电动车占新能源车比重从2019年的78%下降到2023年的67%。取而代之的是插电式混合动力车和增程式混合动力车的崛起：插电式混合动力车2023年销量为195万辆，增速67%，占比从2019年的22%提升到2023年的25%；作为后起之秀的增程式混合动力车，2023年销量虽仅为63万辆，但增速达到174%，占比从2019年的0.02%增长到2024年的8%。 分能源类型新能源车销量及增速变化 166% 销量（万辆）销量增速 纯电 动11% 73% 21% 车 8392 246 425515 20192020202120222023 插电式 混-18% 合 23 19 44 116 2019 2020 2021 2022 2023 动力车 130% 165% 67% 195 17304% 增豪程式华 品 混合 212%121%174% 动牌0.023102363 力 车20192020202120222023 03数据来源：全国乘用车市场信息联席会乘用车终端销量，汽车之家研究院。 新能源车市场发展趋势 中国品牌在纯电、插混、增程市场，全面发展 古往今来，“人无我有，人有我全”的经商理念广为流传，这句话放在中国品牌的新能源市场再合适不过：中国品牌车企借纯电动车在市场站稳脚跟后，逐步拓展并夯实插电式混合动力和增程式混合动力市场地位，实现技术路线的全面覆盖，之后再以“人有我优”的战略理念占领市场高地。海外主流品牌最初的插电式混合动力车颇受市场欢迎，但因中国品牌在插电式混合动力领域发力，而今84%的销量都依靠纯电动车贡献。豪华品牌的新能源车销量主要依赖于特斯拉产品，插电式混合动力也没有出现非常惊艳且优秀的产品，故而纯电动车销量占比超九成。 分能源类型新能源车销量占比 纯电动插电式混合动力增程式混合动力氢燃料 10% 28% 62% 2023 5% 22% 73% 中2022 国 4% 14% 82% 品2021 4% 12% 84% 牌 2020 84% 16% 2019 纯电动插电式混合动力增程式混合动力 16% 84% 海2023 78% 22% 外 主2022 60% 40% 流2021 40% 60% 品 牌2020 31% 69% 2019 2023 豪 海 外2022 豪华 品 华2021 82% 18% 品2020 牌牌 2019 纯电动插电式混合动力 90% 10% 91% 9% 97% 3% 4% 96% 数据来源：全国乘用车市场信息联席会乘用车终端销量，汽车之家研究院。04 优秀的SUV推陈出新，市场对SUV的接受度在提升 新能源车市场发展趋势 纯电动车中，轿车销量占比持续回落——早些年民众买电动车要求并不高，经济实惠的宏光MINIEV、宝骏E100、欧拉黑猫等微型车席卷市场，随着纯电动车产品力增强，元PLUS、宋PLUS新能源、AIONY等一众纯电SUV广受好评，纯电动SUV占比一路走高。插电混合动力市场爆发在2021年，彼时比亚迪借技术突破，旗下的SUV——宋PLUS新能源、唐新能源销量持续霸榜，SUV销量占比逐步走高。MPV市场由于腾势D9的热销，带动插混MPV占比提升5个百分比。增程式混合动力市场目前产品较为单一，销量主要源于理想旗下产品，九成都是SUV。虽然有深蓝SL03、长安启源A07、哪吒S等轿车上市，但整体销量占比仍处低位。 分车型级别新能源车销量占比 60% 轿车SUVMPV 2023 64% 纯2022 电2021 动 2020 38%2% 34%1% 70% 29%1% 72% 28%0% 78% 21%1% 2019 轿车SUVMPV 7% 57% 35% 2023 41% 插 2% 57% 电2022 3% 48% 49% 混 合2021 15% 41% 44% 动2020 11% 42% 47% 力 2019 轿车SUV 10% 90% 增2023 2022 7% 93% 2021 100% 2020 100% 2019 100% 程式混合动力 05数据来源：全国乘用车市场信息联席会乘用车终端销量，汽车之家研究院。 新能源车市场发展趋势 新能源Top30销量榜单：中国品牌占据25席 新能源车领域，马太效应凸显。比亚迪以年销量257.1万辆，市占率33.24%遥遥领先。特斯拉、埃安分别位居第二和第三位。销量Top30榜单中，中国品牌占据25席，豪华品牌占3席，海外主流品牌仅占据2席。豪华品牌中，仅特斯拉、宝马、smart入榜。 2023年分品牌新能源车销量Top30 排序 品牌名称 品牌类型 新能源市占率 销量（万辆） 1 比亚迪 中国品牌 33.24% 257.1 2 特斯拉 海外豪华品牌 7.80% 60.4 3 埃安 中国品牌 6.17% 47.8 4 五菱汽车 中国品牌 5.48% 42.4 5 理想汽车 中国品牌 4.86% 37.6 6 长安 中国品牌 2.48% 19.2 7 大众 海外主流品牌 2.46% 19.0 8 蔚来 中国品牌 2.07% 16.0 9 零跑汽车 中国品牌 1.86% 14.4 10 小鹏 中国品牌 1.82% 14.1 11 腾势 中国品牌 1.65% 12.7 12 吉利汽车 中国品牌 1.64% 12.7 13 深蓝汽车 中国品牌 1.60% 12.4 14 极氪 中国品牌 1.53% 11.9 15 哪吒汽车 中国品牌 1.39% 10.8 16 奇瑞新能源 中国品牌 1.33% 10.3 17 AITO问界 中国品牌 1.31% 10.2 18 宝马 海外豪华品牌 1.30% 10.0 19 欧拉 中国品牌 1.14% 8.8 20 红旗 中国品牌 1.10% 8.5 21 吉利银河 中国品牌 1.08% 8.3 22 哈弗 中国品牌 0.95% 7.4 23 别克 海外主流品牌 0.85% 6.6 24 吉利几何 中国品牌 0.81% 6.3 25 北汽新能源 中国品牌 0.80% 6.2 26 荣威 中国品牌 0.72% 5.6 27 领克 中国品牌 0.69% 5.3 28 岚图汽车 中国品牌 0.65% 5.0 29 smart 海外豪华品牌 0.55% 4.2 30 魏牌 中国品牌 0.53% 4.1 数据来源：全国乘用车市场信息联席会乘用车终端销量，汽车之家研究院。06 西北、东北地区新能源渗透率不足20% 新能源车市场发展趋势 因新能源车动力电池性能受温度影响较大，同时不同地区的基建水平与充电基础设施布局差异大，导致各地新能源渗透率参差不齐。分省份来看，南方消费者对新能源车接受度较高，如海南、上海、广西、浙江渗透率超40%。西北、东北地区，或因地广人稀基建设施不完善，或因冬季气温低造成电池续航衰减，新能源渗透率偏低，如青海、新疆、甘肃、黑龙江、西藏的渗透率不足20%。 2023年分省份新能源车渗透率排名（销量单位：万辆） 排序省份燃油车销量新能源车销量新能源车销量渗透率整体销量占比 1 海南