华为通过零部件供应商、HI和鸿蒙智行三种模式赋能车企,不造车,能力聚焦零部件及软件技术。2022年智能汽车业务贡献21亿元收入,2023年上半年该部门收入10亿元。华为持续投入资源,截至2022年末累计投入30亿美元,研发团队7000人。2023年11月华为成立新的子公司覆盖汽车智能驾驶、智能座舱等解决方案,接受车企融资,目标建立股权多元化公司。华为的智能网联汽车增量部件业务主要集中在云-管-端架构,云是智能车云,管是智能网联,端则从最初车机扩展到智能驾驶、智能座舱、智能电动三大终端。华为的鸿蒙智行模式主要与赛力斯、奇瑞、北汽、江淮等品牌合作,目前销量已经突破9万辆,预计2024年销量将超过50万辆。华为的智能汽车业务矩阵正在不断完善,未来有望为产业链伙伴带来销量增长和共赢。华为赋能产业链,推荐产业链核心标的,如长安汽车、赛力斯、沪光股份、拓普集团、星宇股份、瑞鹄模具、保隆科技等。