春运数据分析报告摘要
出行数据超预期
- 总体出行:2024年春运期间,全国跨区域人员流量总计超过90亿人次的初步估计,截至2月18日,实际跨区域人员流动量累计达到56.2亿人次,较2023年增长15.6%,较2019年增长14.1%,超出预期。
- 铁路与民航表现:铁路预计发送旅客4.8亿人次,日均1200万人次,较2023年增长37.9%,实际累计发送旅客2.9亿人次,日均1219万人次,较2019年增长24.6%,超出预期53.4%。民航预计超8000万人次,日均200万人次,较2023年增长44.9%,实际累计5141万人次,日均214万人次,较2019年增长18.4%,超出预期64.4%。
出行方式升级
- 出行结构:公路出行占比超过93%,铁路与公路出行占比分别约为三成和六成,其中铁路出行占比显著提升,民航出行占比也有所增加。
- 铁路与公路客运:铁路客运量维持高增长,春运前三周日均客运量均保持在1000万人次以上,较2019年同期增长20%以上。公路出行以自驾为主,占比超过80%,较2019年增长36.2%。
- 民航客运:民航客运量日均稳定在200万人次以上,较2019年同期增长近20%,春运前三周日均客运量增长超过17%。
出行目的升级
- 春节旅游出行:春运第三周(除夕至初六)旅客出行增速显著,较2019年同期增长24.2%,主要受春节法定节假日旅游出行增加的影响。
投资建议
- 航空与高铁复苏:看好航空及高铁出行的持续复苏,建议关注中国国航、南方航空、春秋航空、吉祥航空、中国东航、京沪高铁。
- 高速板块:考虑到短途自驾跟随车辆保有量的增长,看好高速板块的稳健高股息价值,建议关注招商公路、山东高速、皖通高速。
风险因素
- 需求恢复不确定性:出行需求恢复可能低于预期。
- 国际航线风险:国际航线恢复可能不达预期。
- 油价与汇率波动:油价大幅上涨和人民币大幅贬值的风险。
结论
2024年春运数据显示,出行规模、出行方式及目的均出现了明显的升级和变化,尤其是在铁路、民航和自驾出行方面。铁路和民航的客运量超出官方预测,显示出强烈的出行需求和市场活力。投资方面,看好航空、高铁以及具有高股息潜力的高速板块。同时,需关注需求恢复、国际航线和经济环境带来的潜在风险。