11月汽车终端跟踪电话会

Q：请刘总介绍一下11月份分品牌的销量、订单折扣、库存情况。请介绍一下海洋品牌的销量、订单折扣、库存情况。请介绍一下比亚迪品牌的销量、订单折扣、库存情况。 Q：请刘总介绍一下11月份分品牌的销量、订单折扣、库存情况。请介绍一下海洋品牌的销量、订单折扣、库存情况。请介绍一下比亚迪品牌的销量、订单折扣、库存情况。请介绍一下未来汽车的销量、订单折扣、库存情况。 A：王朝销量下降20%，交付可能超过预期，库存是2.5个月。海洋品牌销量下降30%，库存是3.3个月。订单增长，交付破百，库存3.3个月。销量不确定，来投产PGS7。 Q：世界S7的订单情况如何？A：现在的意向金是五百多台，转化率还不错。Q：全国门店授权已经拓展到多少家？极氪001和极氪007的订单情况如何？ A：现在已经拓展到280家，但有展车的门店可能只有3分之1。极氮001和极氮007的订单都有一定压力，尤其是极氮001，因为它们三台车是一个架构一模一样的车，只是壳子不一样，商标不一样。 Q：银河一期和银河一八的预售订单情况如何？A：都比较少，因为真正最后价格没出来。Q：L6的价格情况如何？ A：目前L6的价格已经降到了89000，比秦还便宜两个。Q：内部对标的是什么车型？ 回顾A：是深蓝LF203。 Q：西安11月份的订单情况如何？驾驶证和行驶证的办理情况如何？A：比上个月的221个订单下滑了。现在都不能办了。 Q：世界S7有哪些优惠政策？A：现在可以实现零利率，零首付，前面三位是不用你还钱的。Q：坦克新能源车型订单情况如何？ A：11月份的订单是72个，相比上个月63个有所增长。主要增长来自于坦克四个开合体材质上。Q：哈弗和枭龙新能源车型订单情况如何？ A：上个月订单是107个，相比十月份110个有所下降。主要来自于猛龙，猛龙这台车充电那还是比较厉害，订单情况还不错。Q：锐牌未排43台订单情况如何？长城汽车新能源车型的订单情况如何？燃油车的订单情况如何？ A：有高山的二十多台订单，去掉高山订单只有二十几个订单。整体订单43个，去年61个订单有一半是高山的订单。目前长城汽车的新能源车型主要销售是GGS7，订单和意向金情况良好。展车已经到达苏州地区的23家店，库存已经超过三个月。虽然最近有一些其他竞品车型的价格下沉，但奇瑞01的降价对奇瑞汽车的销量还是有一定的冲击。广汽丰田因为减产了，已经开始给经销商补贴。广汽乘用车板块的E系列车型订单情况不错，其他车型暂时没有展开。 Q：燃油车的库存情况如何？A：燃油车的整体库存压力比较大，不管是燃油车接近3，还是新能源，像比亚迪这种整体是扩散的。Q：终端需求的角度来看，11月到10月整体环比如何？ A：除了银河价格下探稳住了一定的量之外，其他品牌全是环比下滑的10%到20%不等。燃油车成了奥迪和吉利，和吉利汽车是吉利，燃油车是增长的微增长的是或者持平的之外，其他品牌全是下滑的10%到15%的。 Q：核心原因是什么导致整体市场下滑？ A：新车价格不停地往下走，尤其是成都车展到广州车展价格都动了。所以大家对这个价格下探还是有一定的观望的，怕买高了，所以等电驱等广州生产。其实广州生产期间并没有像上海车展那么热。 Q：十月份的市场情况是否会延续到12月份？ A：月底政府政策，政府的补贴放出来，我看对这一周的对这个影响是有的。不出意外的话，这个周末可能会有会拉起来一部分车企的这个工就是比较大的这种促销政策，也是在这个周末，今天下午、今天上午或者明天上午会公开会公布。 Q：比亚迪的折扣政策放大后，清库效果如何？ A：今天量会提升，但对客户转化不乐观。政策早在一两个月前就有，且经销商已按照这个价格提前促销。持续给予渠道端进行补贴来完成300万批发目标的一这个动作暂时看到应该是有，可能不会在这周实施。 Q：比亚迪清库后，整个行业是否也会放假进行折扣促销？比亚迪现在的话后续的状态是怎样的？ A：可能会有些车企会放假进行折扣促销，但是具体还要考虑到目标是否能实现。比亚迪现在的话往后看，就是我们觉得12月是一月还是一个清库的一个状态。现在目前能撬得动价格战的就是一汽大众的。我不知道他为什么还有这么大的能量还在打，他给加上多少补贴？ Q：特发的保险优惠的实际效果如何？特斯拉的保险优惠是否会降价？ A：实际效果很好，特斯拉通过保险优惠的方式增加订单量和促进交付，下一个周期可能会有比较大的价格下探。从目前的动作来看，降价的可能性很大。特斯拉通过保险促销和加大补贴贴息的方式，加大补贴力度，再去让大家去交货，骑车，再去拉外部的订单进来。这一轮基本上会把我们这个行业的家底全部杀光。 Q：华为问界新款车的价格是否会更低？ A：新款车的价格范围在保险补贴8000加转介绍1750加京东卡2000之间，不会比老款车便宜太多。 Q：华为问界M7的总订单已经破10万了吗？华为问界M7的交付速度能否满足订单需求？华为问界M7对标的产品有哪些？ A：是的，但交付速度跟订单不太匹配。赛力斯工厂产能有限，提前打开了三号工厂的一条线，交付速度需要时间。最多只能交付18000台，还需要时间。预计下个月交付33000台。阿维塔1112、安排12、极氮的CSE和蔚来的ET5。除了阿维塔123价格比较贵，但性比很高，还有现金1万的优惠。 Q：不同版本的华为问界M7等车周期大概多久？ A：两驱标准版的2498车型等车周期最快两周，其他版本需要八周左右。小鹏的G6和G9现在等车周期都压缩到6周左右了。Q：华为问界M7的最终价格是否比之前预期的偏高？ A：是的，华为问界M7的最终价格比之前预期的贵。权益给的比较多，但不能选装空气悬挂。除了550pro的车不能覆盖55000元权益之外，看车的客流量比较多。 Q：阿维塔和S车有哪些主要区别？ A：主要区别在于软件版本不同，座舱智能化、激光雷达等方面的差异。S车在座舱方面配置更高，有五个屏幕可以不同定义，而阿维塔只有三个屏幕。S车在激光雷达方面也比阿维塔先进一代，S车的线程也比阿维塔高。 Q：S7的电池容量有多少？ A：大约是阿维塔12的一代。消费者可能会关注电池的价格，因为这关系到他们是否愿意购买电池较大的车辆。