您的浏览器禁用了JavaScript(一种计算机语言,用以实现您与网页的交互),请解除该禁用,或者联系我们。[华泰期货]:航运周报:班轮公司再度提涨12月中旬后价格,涨价预期支撑盘面 - 发现报告
当前位置:首页/其他报告/报告详情/

航运周报:班轮公司再度提涨12月中旬后价格,涨价预期支撑盘面

2023-11-26华泰期货E***
航运周报:班轮公司再度提涨12月中旬后价格,涨价预期支撑盘面

期货研究报告|航运周报2023-11-26 班轮公司再度提涨12月中旬后价格,涨价预期 支撑盘面 研究院FICC组 研究员 高聪 021-60828524 gaocong@htfc.com从业资格号:F3063338投资咨询号:Z0016648 蔡劭立 0755-23887993 caishaoli@htfc.com从业资格号:F3056198投资咨询号:Z0015616 投资咨询业务资格: 证监许可【2011】1289号 策略摘要 短期谨慎偏多,班轮公司11月初发布公告宣布12月1号涨价,达飞以及地中海11月23日再度发布涨价公告宣布12月15之后再度涨价,勿低估班轮公司对运价的调控能力,涨价预期仍会对近期盘面价格形成支撑。 核心观点 ■市场分析 截至2023年11月24日,集运期货所有合约持仓100346手,较一周前增加3831手,周度每日成交介于11-22万手之间,有所缩量。EC2404合约周度下跌0.39%,EC2406合约周度上涨0.08%,EC2408合约周度上涨0.58%,EC2410合约周度下跌0.89%,EC2412合约周度上涨1.62%。11月24日公布的SCFI(上海-欧洲航线)周 度上涨10.18%至779$/TEU,SCFI(上海-美西航线)周度下跌4.07%至1627$/FEU。 11月13日公布的SCFIS收于789.28点,周度环比下跌8.03%。 12月1日涨价略有松动,主要班轮公司11月初宣布12月1号上调远东-欧洲航线运价,达飞亚洲到北欧的FAK价格20英尺标箱为1000美元/TEU;赫伯罗特远东到欧洲的20英尺标箱FAK价格为1050美元/TEU;马士基亚洲到鹿特丹20英尺标箱FAK价格为925美元/TEU。根据近几日追踪观察,12月上旬班轮公司报价已经有所松动,11月24日最新线上电商报价结果显示12月1日-12月14日上海-汉堡20GP报价约在 850-950美元/TEU区间,而11月21日报价显示12月1日-12月14日报价在1000- 1025美元/TEU。 班轮公司再度提涨12月15日后运价,预计后续其他班轮公司也会跟进。地中海航运 11月23日发布公告,自12月15日起亚洲港口-北欧20英尺集装箱价格为1127美元 /TEU;达飞11月23日发布公告,自12月15日起亚洲港口-北欧20英尺集装箱价格为 1100美元/TEU,预计后期其他班轮公司也会跟进。 涨价预期仍会对近期盘面价格形成支撑。2024年长协谈判窗口叠加年内最后涨价时间窗口,垄断能力较强的班轮公司调价行为对11月以及12月份市场价格仍会形成较强支撑。 中长期依旧偏空,未来空头入场关注时间节点。中长期视角来看,集运市场供增需弱 大格局仍未改变。2023年集装箱船舶运力同比增速约为7.73%,2024年集装箱船舶运力同比增速约为6.78%,2025年集装箱运力同比增速约为5%。需求层面,消费现状仍 未明显改善,欧元区PMI连续16个月位于荣枯线以下,目前下行趋势仍未扭转;进口中国同比增速跌幅不断扩大,最新月份跌幅超过30%。欧洲角度仍未看到欧元区基本面转好驱动以及欧元区进口需求快速修复驱动,经济层面对于集运欧线指数期货的向上驱动偏弱。季节性观察,现货价格1月-3月处于季节性下行阶段,未来做空建议等待时机,若12月1日以及12月15日现货价格涨价均落地,整个12月份SCFI预计均处于相对较高位置,1月份或是空头较好入场时间。 策略 单边:短期谨慎偏多,班轮公司11月初发布公告宣布12月1号涨价,达飞以及地中 海11月23日再度发布涨价公告宣布12月15之后再度涨价,勿低估班轮公司对运价的调控能力,涨价预期仍会对近期盘面价格形成支撑。 套利:航运价格具有明显的淡旺季特征,历史价格回溯,8月份价格明显高于4月份以及10月份价格,目前期货盘面08合约与04合约以及08合约与10合约价差相对较低,仍可参与相关套利操作。 风险 下行风险:欧美经济超预期回落,原油价格大幅下跌,船舶交付超预期,船舶闲置不及预期 上行风险:欧美经济恢复,供应链再出问题,班轮公司大幅缩减运力 目录 策略摘要1 核心观点1 期货数据:5 价格数据:6 供应链:8 运力供给:9 中美欧进出口数据:10 成本与汇率:11 欧元区相关经济指标与航运价格:12 巴拿马运河:12 碳排放权权价格:12 图表 图1:期货合约成交丨单位:手5 图2:期货合约持仓丨单位:手5 图3:EC2404丨单位:点5 图4:EC24206丨单位:点5 图5:EC2408丨单位:点5 图6:EC24210丨单位:点5 图7:期限结构丨单位:点6 图8:合约价差丨单位:点6 图9:期货-现货丨单位:点6 图10:期货-现货丨单位:点6 图11:SCFI指数丨单位:点6 图12:SCFIS结算运价指数丨单位:点6 图13:欧洲航线丨单位:美元/TEU美元/FEU7 图14:美西航线丨单位:美元/FEU,点7 图15:SCFI欧线与天津航运指数丨单位:美元/TEU点7 图16:SCFI美西与天津航运指数丨单位:美元/TEU点7 图17:SCFI欧线季节性丨单位:美元/TEU7 图18:宁波�口集装箱运价指数欧线丨单位:点7 图19:供应链压力指数与SCFI丨单位:点8 图20:供应链压力指数与BCI丨单位:点8 图21:集装箱运力拥堵-全球丨单位:百万TEU8 图22:拥堵运力占运力比重丨单位:%8 图23:美西港拥堵运力丨单位:千TEU8 图24:欧洲主要港口拥堵丨单位:千TEU8 图25:全球主干航线准班率指数丨单位:%9 图26:主要港口到离岗准班率丨单位:%9 图27:集装箱船舶新造船合同丨单位:艘9 图28:集装箱船舶交付丨单位:千TEU9 图29:集装箱船舶拆解丨单位:千TEU9 图30:集装箱船舶载重及同比增速丨单位:%,千TEU9 图31:集装箱船速度丨单位:节10 图32:集装箱船闲置比例(按TEU核算)丨单位:%10 图33:欧盟27国进口同比增速丨单位:%10 图34:美国进�口同比增速丨单位:%10 图35:中国进口数据丨单位:%10 图36:中国�口数据丨单位:%10 图37:中国规模以上港口吞吐丨单位:集装箱,%11 图38:美国三大港口吞吐丨单位:TEU,%11 图39:汇率与SCFI丨单位:点11 图40:原油与SCFI丨单位:美元/桶,点11 图41:汇率与SCFIS丨单位:点11 图42:原油与SCFIS丨单位:美元/桶,点11 图43:欧元区制造业PMI与运价|%$/TEU12 图44:欧元区零售销售同比与运价|%$/TEU12 图45:巴拿马运河水位|英尺12 图46:巴拿马运河预测水位|英尺12 图47:EUA结算价|欧元/吨二氧化碳当量12 图48:全国碳市场碳排放配额(CEA):最新价|元/吨12 期货数据: 图1:期货合约成交丨单位:手图2:期货合约持仓丨单位:手 600000 500000 400000 300000 200000 100000 0 欧线集运2404欧线集运2406欧线集运2408欧线集运2410欧线集运2412 120000 100000 80000 60000 40000 20000 0 欧线集运2404欧线集运2406欧线集运2408欧线集运2410欧线集运2412 2023/08/182023/09/182023/10/182023/11/182023/08/182023/09/182023/10/182023/11/18 数据来源:ClarksonIfindBloomberg华泰期货研究院数据来源:ClarksonIfindBloomberg华泰期货研究院 图3:EC2404丨单位:点图4:EC24206丨单位:点 1000 950 900 850 800 750 700 2023/082023/092023/102023/11 1100 1050 1000 950 900 850 800 750 700 650 2023/082023/092023/102023/11 数据来源:ClarksonIfindBloomberg华泰期货研究院数据来源:ClarksonIfindBloomberg华泰期货研究院 图5:EC2408丨单位:点图6:EC24210丨单位:点 1150 1100 1050 1000 950 900 850 800 750 2023/082023/092023/102023/11 1200 1150 1100 1050 1000 950 900 850 800 750 2023/082023/092023/102023/11 数据来源:ClarksonIfindBloomberg华泰期货研究院数据来源:ClarksonIfindBloomberg华泰期货研究院 图7:期限结构丨单位:点图8:合约价差丨单位:点 900 880 860 840 820 800 780 760 740 720 700 2023-11-242023-11-17 2023-11-102023-10-27 160 140 120 100 80 60 40 20 0 2410-23042408-2404EC2408-EC2410 EC2404EC2406EC2408EC2410EC24122023/08/212023/09/212023/10/212023/11/21 数据来源:ClarksonIfindBloomberg华泰期货研究院数据来源:ClarksonIfindBloomberg华泰期货研究院 图9:期货-现货丨单位:点图10:期货-现货丨单位:点 400.00 300.00 200.00 100.00 0.00 -100.00 -200.00 EC2404-SCFIS欧线EC2406-SCFIS欧线EC2408-SCFIS欧线 300.00 250.00 200.00 150.00 100.00 50.00 0.00 -50.00 -100.00 -150.00 -200.00 EC2410-SCFIS欧线EC2412-SCFIS欧线 2023/082023/092023/092023/102023/102023/102023/112023/082023/092023/092023/102023/102023/102023/11 数据来源:ClarksonIfindBloomberg华泰期货研究院数据来源:ClarksonIfindBloomberg华泰期货研究院 价格数据: 图11:SCFI指数丨单位:点图12:SCFIS结算运价指数丨单位:点 20192020202120222023SCFIS:欧洲航线(基本港)SCFIS:美西航线(基本港) 1480 1380 1280 1180 1080 980 880 780 680 580 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0 1357911131517192123252729313335373941434547495153 数据来源:ClarksonIfindBloomberg华泰期货研究院数据来源:ClarksonIfindBloomberg华泰期货研究院 图13:欧洲航线丨单位:美元/TEU美元/FEU图14:美西航线丨单位:美元/FEU,点 4000 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0 波罗的海集装箱运价指数:中国/东亚-北欧上海-欧洲 3100 2600 2100 1600 1100 600 波罗的海集装箱运价指数:中国/东亚-北美西海岸 SCFI(上海-美西) 数据来源:ClarksonIfindBloomberg华泰期货研究院数据来源:ClarksonIfindBloomberg华泰期货研究院 图15:SCFI欧线与天津航运指数丨单位:美元/TEU点图16:SCFI美西与天津航运指