煤价震荡偏稳,基本面持续改善,关注板块估值提升。本周产地煤价有所回调,大秦线发运稳定,唐呼线运量维持低位,港口煤价周内先下后上小幅震荡,周环比平稳。展望后市,1)供给端:据国家统计局,2023年10月主产地晋陕蒙新日均产量环比均下降,蒙新产量同比负增长。进入11月,虽为电厂耗煤旺季,但因港口库存长协煤保障充足,且临近年末产地安监趋严,国内产量表现或趋于平稳。2)进口端:据海关总署,2023年10月中国自印尼、蒙古和俄罗斯的煤炭进口量环比收缩明显,合计减少559万吨,自澳大利亚进口量环比微增9万吨。此外,因澳大利亚最大的动力煤出口港纽卡斯尔港近日发生抗议活动,港口煤炭出货或将受到一定影响,后续澳洲动力煤出口有收缩预期;而印尼一方面煤炭供应商仍面临生产配额压力,另一方面作为印尼第二大买家的印度电力需求高增,2023年10月发电量同比增长22.17%(CEIC),电力企业进口动力煤749.67万吨,较上年同期的453.88万吨增长65.17%,较9月的558.32万吨增长34.27%(印度中央电力局,CEA),而11-12月印度发电也将维持较高增速,对印尼煤炭的进口需求或将持续提升,后续中国进口或将趋稳,从而利好国内基本面。3)需求端:化工用煤需求同比改善明显,伴随全国范围降温持续,电厂日耗有望快速提升从而加速港口去库,但因长协煤供应充足且拉运稳定,对现货煤价影响不大。短期煤价震荡符合我们预期,考虑近期发运仍倒挂、港口现货货源紧缺持续,我们预计四季度煤价在900元/吨以上的高位有支撑。但与煤价涨跌相比,近期大盘走势偏弱下,煤炭板块凭借“业绩稳健+高股息”属性逆势上涨,配置价值进一步凸显,看好持续的估值提升行情。 安全检查致供给收缩,短期焦煤市场偏强运行。因近期煤矿事故高发,山西多地安全检查趋严,吕梁、临汾地区部分主焦煤矿井有停产现象,从而焦煤供给受限。需求端焦企盈利受损、钢厂利润修复铁水产量高位稳定,补库需求较好。 同时海外刚需维持,澳洲焦煤价格继续反弹,进一步改善国内需求。安监趋严市场有供给收缩预期叠加下游刚需稳定,短期焦煤市场偏强运行。 成本压力叠加下游低库存,焦炭市场或有继续提涨可能。本周焦炭首轮提涨落地,但因原料煤价格强势拉涨,焦企成本压力下亏损面扩大,限产企业明显增多,供给收缩持续。钢厂方面,成材价格虽有所回调,但钢厂盈利尚可,铁水产量稳定,刚需维持,叠加市场仍有探涨预期焦企惜售,钢厂库存水平偏低,补库需求较强。供需偏紧格局下,成本压力叠加下游低库存,焦炭或有二轮提涨可能,后续关注铁水产量及原料煤价格走势。 投资建议:标的方面,推荐以下投资主线:1)盈利稳定、高现金流、高股息率公司投资价值进一步凸显,建议关注山煤国际、晋控煤业、陕西煤业、中国神华和兖矿能源。2)焦煤需求好转下有望迎来估值提升,建议关注恒源煤电、淮北矿业平煤股份和山西焦煤。3)煤电联营,业绩稳增长,建议关注新集能源。 风险提示:1)经济增速放缓;2)煤价大幅下跌;3)政策变化风险。 重点公司盈利预测、估值与评级 1本周观点 煤价震荡偏稳,基本面持续改善,关注板块估值提升。本周产地煤价有所回调,大秦线发运稳定,唐呼线运量维持低位,港口煤价周内先下后上小幅震荡,周环比平稳。展望后市,1)供给端:据国家统计局,2023年10月主产地晋陕蒙新日均产量环比均下降,蒙新产量同比负增长。进入11月,虽为电厂耗煤旺季,但因港口库存长协煤保障充足,且临近年末产地安监趋严,国内产量表现或趋于平稳。2)进口端:据海关总署,2023年10月中国自印尼、蒙古和俄罗斯的煤炭进口量环比收缩明显,合计减少559万吨,自澳大利亚进口量环比微增9万吨。短期视角下,因澳大利亚最大的动力煤出口港纽卡斯尔港近日发生抗议活动,港口煤炭出货或将受到一定影响,后续澳洲动力煤出口有收缩预期;而印尼一方面煤炭供应商仍面临生产配额压力,另一方面作为印尼第二大买家的印度电力需求高增,2023年10月发电量同比增长22.17%(CEIC),电力企业进口动力煤749.67万吨,较上年同期的453.88万吨增长65.17%,较9月的558.32万吨增长34.27%(印度中央电力局,CEA),而11-12月印度发电也将维持较高增速,对印尼煤炭的进口需求或将持续提升。长期视角下,本周印尼煤炭部长表示,印尼政府将从2024年1月起向当地动力煤生产商征税,用于补偿以低价向国有电力企业供煤的生产商,未来印尼动力煤出口限制或加强。而印度方面也表示将持续加强燃煤发电能力,目标到2031-32财年新增至少8万兆瓦煤电装机,印度对煤炭以及进口动力煤的需求或长期持续;同时印度也在寻求蒙古的炼焦煤采购,从而对高价澳洲焦煤进行替代,未来蒙煤出口也有望被印度分流,进而利好国内煤炭基本面。3)需求端:化工用煤需求同比改善明显,伴随全国范围降温持续,电厂日耗有望快速提升从而加速港口去库,但因长协煤供应充足且拉运稳定,对现货煤价影响不大。短期煤价震荡符合我们预期,考虑近期发运仍倒挂、港口现货货源紧缺持续,我们预计四季度煤价在900元/吨以上的高位有支撑。但与煤价涨跌相比,近期大盘走势偏弱下,煤炭板块凭借“业绩稳健+高股息”属性逆势上涨,配置价值进一步凸显,看好持续的估值提升行情。 港口煤价震荡偏稳,产地煤价回调。煤炭资源网数据显示,截至11月24日,秦皇岛港Q5500动力煤市场价报收于935元/吨,周环比持平。产地方面,据煤炭资源网数据,山西大同地区Q5500报收于775元/吨,周环比下跌40元/吨; 陕西榆林地区Q5800指数报收于825元/吨,周环比下跌16元/吨;内蒙古鄂尔多斯Q5500报收于741元/吨,周环比下跌13元/吨。 重点港口库存下降,电厂日耗上升,可用天数下降。港口方面,据煤炭资源网数据,11月24日,重点港口(国投京唐港、秦皇岛港、曹妃甸港)库存为1434万吨,周环比下降11万吨。据CCTD数据,11月23日二十五省的电厂日耗为550.4万吨/天,周环比上升11.0万吨/天;可用天数为23.6天,周环比下降0.3天。 安全检查致供给收缩,短期焦煤市场偏强运行。因近期煤矿事故高发,山西多地安全检查趋严,吕梁、临汾地区部分主焦煤矿井有停产现象,从而焦煤供给受限。 需求端焦企盈利受损、钢厂利润修复铁水产量高位稳定,补库需求较好。同时海外刚需维持,澳洲焦煤价格继续反弹,进一步改善国内需求。安监趋严市场有供给收缩预期叠加下游刚需稳定,短期焦煤市场偏强运行。 港口和产地焦煤价格上涨。据煤炭资源网数据,截至11月24日,京唐港主焦煤价格为2630元/吨,周环比上涨70元/吨。截至11月23日,澳洲峰景矿硬焦煤现货指数为334.25美元/吨,周环比上涨6.5美元/吨。产地方面,山西低硫周环比上涨40元/吨,山西高硫周环比上涨41元/吨,柳林低硫周环比上涨100元/吨,灵石肥煤周环比上涨100元/吨,长治喷吹煤和济宁气煤周环比持平。 成本压力叠加下游低库存,焦炭市场或有继续提涨可能。本周焦炭首轮提涨落地,但因原料煤价格强势拉涨,焦企成本压力下亏损面扩大,限产企业明显增多,供给收缩持续。钢厂方面,成材价格虽有所回调,但钢厂盈利尚可,铁水产量稳定,刚需维持,叠加市场仍有探涨预期焦企惜售,钢厂库存水平偏低,补库需求较强。 供需偏紧格局下,成本压力叠加下游低库存,焦炭或有二轮提涨可能,后续关注铁水产量及原料煤价格走势。 焦炭一轮提涨落地。据Wind数据,截至11月24日,唐山二级冶金焦市场价报收于2200元/吨,周环比上涨100元/吨;临汾二级冶金焦市场价报收于2880元/吨,周环比持平。港口方面,11月24日天津港一级冶金焦价格为2425元/吨,周环比上涨44元/吨。 投资建议:标的方面,我们推荐以下投资主线:1)盈利稳定、高现金流、高股息率公司投资价值进一步凸显,建议关注山煤国际、晋控煤业、陕西煤业、中国神华和兖矿能源。2)焦煤需求好转下有望迎来估值提升,建议关注恒源煤电、淮北矿业平煤股份和山西焦煤。3)煤电联营,业绩稳增长,建议关注新集能源。 2本周市场行情回顾 2.1本周煤炭板块表现 截至11月24日,本周中信煤炭板块跑赢大盘,周涨幅为2.4%,同期上证指数周跌幅为0.4%,深证成指周跌幅为1.4%、沪深300周跌幅为0.8%。 图1:本周煤炭板块跑赢大盘(%) 截至11月24日,中信煤炭板块周涨幅为2.4%,沪深300周跌幅为0.8%。 各子板块中,动力煤子板块周涨幅最大,为2.6%;其他煤化工子板块周涨幅最小,为1.0%。 图2:动力煤子板块涨幅最大(%) 2.2本周煤炭行业上市公司表现 本周云煤能源涨幅最大。截至11月24日,煤炭行业中,公司周涨跌幅前5位分别为:云煤能源上涨10.99%,山煤国际上涨9.26%,陕西煤业上涨4.17%,淮北矿业上涨4.15%,昊华能源上涨4.04%。 本周金瑞矿业跌幅最大。截至11月24日,煤炭行业中,公司周涨跌幅后5位分别为:金瑞矿业下跌1.83%,宝泰隆下跌1.04%,盘江股份周环比持平,甘肃能化上涨0.32%,辽宁能源上涨0.49%。 图3:本周云煤能源涨幅最大(%) 图4:本周金瑞矿业跌幅最大(%) 3本周行业动态 11月20日 11月20日,中国煤炭资源网报道,蒙古国家统计局数据显示,2023年10月份,蒙古国煤炭产量807.24万吨,同比增62.64%,环比降0.05%。2023年1-10月份,蒙古国煤炭产量累计6378.61万吨,同比增152.01%。 11月20日,中国煤炭资源网报道,俄罗斯卫星通讯社11月14日消息,俄罗斯能源部副部长谢尔盖·莫恰利科夫表示,今年年初以来,俄罗斯煤炭产量已超过3.73亿吨,出口量超过1.76亿吨。 11月20日,中国煤炭资源网报道,山西省统计局发布数据显示,10月份,山西省全省全社会用电量231.1亿千瓦时,同比增长9.0%,增速较上月提高4.7个百分点。1-10月份,全社会用电量2351.8亿千瓦时,增长5.1%。 11月20日,中国煤炭资源网报道,日本财务省发布初步贸易统计数据显示,2023年10月份,日本共进口煤炭1385.2万吨,同比下降5.9%;煤炭进口额为4231.12亿日元(28.29亿美元),同比下降45.7%。 11月20日,中国煤炭资源网报道,印度中央电力局(CEA)最新数据显示,2023年10月份,印度电力企业合计进口煤炭749.67万吨,同环比分别大增65.17%和34.27%,创至少2018年1月份以来新高。 11月21日 11月21日,中国煤炭资源网报道,海关总署最新数据显示,2023年10月,中国进口动力煤(包含褐煤、其他烟煤和其他煤)2649万吨,同比增长19.01%,环比下降12.28%,仍是至少2012年以来同期新高。 11月21日,中国煤炭资源网报道,海关总署公布最新数据显示,2023年10月,中国进口炼焦煤798.0万吨,同比增28.5%,环比降26.3%;2023年1-10月累计进口炼焦煤8112.4万吨,同比增57.1%。2023年10月,中国进口无烟煤152.3万吨,同比增112.8%,环比增36.4%;2023年1-10月累计进口无烟煤1505.4万吨,同比增62.5%。 11月21日,中国煤炭资源网报道,海关总署公布的数据显示,2023年10月,中国出口煤炭30万吨,同比增长16.2%,环比下降30.23%;2023年1-10月,全国累计出口煤炭347万吨,同比增长0.6%。2023年10月,中国出口焦炭及半焦炭83万吨,同比增长65.2%;1-10月累计出口焦炭及半焦炭725万吨,同比下降6.9%。 11月21日,中国煤炭资源网报道,据外媒报道,南非物流运营商南非国家货运公司(Transnet)近日考虑暂停向理查兹湾港的卡车煤炭运输,预计经由该港多功能码头(MPT)和干散货运码头(DBT)的煤炭出口将受到影响,合计吞吐能力超100万吨/月。不过,吞吐能力为400-500万吨/月的理查兹湾煤码头(RBCT)出