10月航空机场行业数据点评:国内客座率明显回升,国际线客座率下降。国内航线方面,三大航客座率水平的提升较为亮眼,我们认为这主要是得益于供给端的强约束。国际航线方面,10月上市航司国际航线运力投放水平提升至19年的61%左右(9月约为59%),增长继续放缓。淡季期间国际线客座率出现下降,国东南三大航的国际航线客座率分别环比下降1.3、2.1和3.9个百分点,说明淡季期间需求恢复的速度赶不上国际航线重开的进度。12月是国际航线旺季,我们认为届时客座率会迎来较明显的改善。11月航司开始执行新的冬春航季航班安排。11月9日起,中美间定期直飞客运航班再次增班,冬春航季有望从目前每周48班增至每周70班,双方航空公司每周各运营35班。中美航线是目前国际航线中恢复程度最低的,与疫情前的每周300班以上还有较大差距。但本次增班,以及APEC峰会上中美两国领导人达成的关于明年增加两国间直航航班的共识都意味着目前恢复较为乏力的国际航线有望迎来新的增长动力。